“复兴号”试验速度已经达到多少?
初验速度已经达到持续运行速度为350km/h。型号中的“400”为速度等级代码,代表该型动车组试验速度可达400km/h及以上。
扩展资料
复兴号动车组列车,是中国标准动车组的中文命名,由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。
复兴号三个级别为CR400/300/200,数字表示最高时速,而持续时速分别对应350、250和160,适应于高速铁路(高铁)、快速铁路(快铁)、城际铁路(城铁)。早期的两个型号是蓝海豚CR400AF和金凤凰CR400BF。复兴号CR400是上档时速400公里、标准时速350公里。
参考资料:百度百科-复兴号
2024-04-15 广告
复兴号时速
试验速度达到400公里/小时,可持续时速350公里。
一、复兴号舒适度
1、空间更大,列车高度从3700毫米增高到了4050毫米。
2、座椅间距增大啦,二等座椅间距为1020毫米,一等座椅间距为1160毫米。
3、车厢内实现了无线Wifi全覆盖。
4、减小了车外压力波的影响,通过隧道或两车交会时减小耳部不适感。
5、设有多种照明控制模式,可根据需求提供不同的光线环境。
6、点餐系统配备大屏幕。
7、卫生间设计人性化,座便器有蹲式、也有坐式。
二、复兴号安全性能
1、设置智能化感知系统,建立强大的安全监测系统。
2、全车部署了2500余项监测点,比以往监测点最多的车型还多出约500个
3、可以采集各种车辆状态信息1500余项,为全方位、多维度故障诊断、维修提供支持。
4、列车出现异常时,可自动报警或预警,并能根据安全策略自动采取限速或停车措施。
5、车头部位增设了由新型材料研发制成的碰撞吸能装置,如低速运行中出现意外碰撞,该装置可通过变形来吸收碰撞时的能量。这样不仅能提高动车组的被动防护能力,还可以保护司乘人员。
拓展资料
复兴号:
1、复兴号动车组列车,是中国标准动车组的中文命名,由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。
2、英文代号为CR,列车水平高于CRH系列。三个级别为CR400/300/200,数字表示最高时速,而持续时速分别对应350、250和160,适应于高速铁路(高铁)、快速铁路(快铁)、城际铁路(城铁)。早期的两个型号是蓝海豚CR400AF和金凤凰CR400BF。复兴号CR400系列是上档时速400公里、标准时速350公里。
3、在350公里时速下复兴号与和谐号CRH380相比,总能耗下降了10%。复兴号从300公里提高到350公里时速,能耗大概增加20%-30%。因为京沪高铁客流量占中国高铁客流量的六分之一以上,沿线经济能力强和需求强,所以中国铁路总公司在京沪高铁逐步恢复350时速,其它线路则视条件而定 [1] 。2018年7月1日起,全国铁路将实行新的列车运行图,16辆长编组“复兴号”动车组首次投入运营。 [2] 8月1日,京津城际铁路上运行的动车组列车已全部更换为“复兴号”。
参考资料:百度百科--复兴号
2018-08-13 · 知道合伙人互联网行家
“复兴号”试验速度达到400公里/小时,可持续时速350公里/小时。
扩展资料
“复兴号”的型号和时速:
“复兴号”中国标准动车组有“CR400AF”和“CR400BF”两种型号。按照中国铁路总公司新的动车组编制规则,新型自主化动车组均采用“CR”开头的型号,“CR”是中国铁路总公司英文缩写,也是指覆盖不同速度等级的中国标准动车组系列化产品平台。型号中的“400”为速度等级代码,代表该型动车组试验速度可达400km/h及以上,持续运行速度为350km/h。
延伸阅读
“复兴号”技术体系:
中国标准动车组构建了体系完整、结构合理、先进科学的技术标准体系,涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面,达到国际先进水平。
参考资料:
1,“复兴号”来了 (来源,凤凰网)
2017-06-27 · 知道合伙人教育行家
6月25日,由中国铁路总公司牵头组织研制、具完全自主知识产权、达世界先进水平的中国标准动车组被命名为“复兴号”,6月26日,“复兴号”已在北京南站和上海虹桥站双向首发。
目前,“复兴号”中国标准动车组有“CR400AF”和“CR400BF”两种型号。按照中国铁路总公司新的动车组编制规则,新型自主化动车组均采用“CR”开头的型号,“CR”是中国铁路总公司英文缩写,也是指覆盖不同速度等级的中国标准动车组系列化产品平台。型号中的“400”为速度等级代码,代表该型动车组试验速度可达400km/h及以上,持续运行速度为350km/h。
中国标准动车组的“中国”,意味着高铁从最早的“洋基因”、“混血”、“以我为主”,现在由内而外都是“纯中国”了,特别是软件全部是自主开发。
在高速动车组254项重要标准中,中国标准占84%。中国标准动车组整体设计以及车体、转向架、牵引、制动、网络等关键技术都是我国自主研发,具有完全自主知识产权。
和谐号CRH380A试验时速为486.1km/h
和谐号CRH380BL试验时速497.3km/h
和谐号CRH380AM试验时速795km/h
∴和谐号比复兴号快多了!