林肯MKX怎么样？值得买吗？
林肯MKX作为林肯家族的中大型SUV，18款共分4款车型，其中2.0T，253马力发动机车型为：2018款 2.0T 两驱尊享版，市场指导价41.88万元，2018款 2.0T 四驱尊雅版，市场指导价46.88万元。2.7T，340马力发动机车型为：2018款 2.7T 四驱尊耀版，市场指导价为51.88万元，2018款 2.7T 四驱总统系列，市场指导价为61.88万元。目前市场全系优惠8万元左右，降价幅度较大，相比于降价后的售价而言确实很有吸引力。
外观方面，MKX没有像林肯家族轿车一样采用林肯Continental的全新家族式设计，而采用的还是来自原凯迪拉克的设计总监Max Wolff设计的飞翼式前脸，要说最满意的地方是林肯的贯穿式尾灯，非常有个性，晚上点亮后的辨识度很高。总的来看MKX确实挺有气场的，它给人的就是典型的美国车感觉，足够霸气足够招摇和张扬。
内饰给人最大的感觉就是非常宽，采用大面积的皮革也是林肯在内饰上一贯的作风，也是通过这种方式来凸显美式豪华的理念。但线条造型没有那么细致，所以它的豪华感是通过气场及用料来营造的，同样是粗暴的美式风格，直白的粗线条带来震慑力十足的力量感。喜欢的人会觉得这样的设计很有气势，但不喜欢的人就觉得设计缺乏立体感，看起来很空洞很单调。车辆换挡没有采用传统的档把，而是配备了按键式的电子挡位，非常有科技感。真皮包裹的方向盘手感出色，丰富的多功能按键虽然可以使得大多数操作可以双手不离开方向盘完成，但初次使用还是得研究一下各个按键的用处。MKX全系配备了SYNC多媒体娱乐系统，外加来自哈曼国际集团的REVEL锐威音响，整体来说表现算是不错了。
车身尺寸方面，MKX在中大型SUV领域中不算大。MKX的长宽高分别为4844mm×1936mm×1687mm，轴距为2849mm，乘坐空间方面也中规中矩。但林肯的座椅舒适度非常高，相比同级别优势明显，这点必须加分。
总的来说MKX很好的贯彻了美系车的精髓，对标的对手为宝马X5和奥迪Q7等车型，而最低售价仅为30万出头，在价格方面优势太明显了。虽然MKX比较小众，但性价比非常高，值得购买。
林肯MKX2018款 2.0T 四驱尊雅版是18款车型中性价比最高的车型，市场指导价46.88万元，目前市场全系优惠8万元左右，优惠后的售价为38.88万，作为一款中大型SUV，对标的车型为宝马X5，奥迪Q7等等，这个价位比宝马、奥迪的中型SUV售价还要低上不少。
外观方面， MKX在设计上最大的特色应该算是车头的“飞翼”式设计，这也是近两代林肯车型的典型设计风格。随着最新一代林肯大陆的推出，这种设计风格也将淡出历史舞台，但是我还是觉得“飞翼”式的设计还是非常有特点的。MKX的车身整体线条给人感觉非常流畅和圆润，侧面看起来非常稳重、大气。而除了车头的“飞翼”式格栅，林肯车的个性还体现在贯通式尾灯上。当夜晚尾灯被点亮时，视觉效果十分大气，而且很有特点，令人过目不忘。总的来看MKX的外观确实很有特点，前脸与车尾足够霸气足够招摇和张扬，车身侧面又十分稳重。
内饰设计很有林肯特色，大面积的弧面应用从一定程度上弱化了黑色内饰的压抑感，同时看起来也显得相对简洁。如果不喜欢黑色内饰，2.0T 四驱尊雅版共提供4种内饰配色供消费者选择，非常有人性化。而将换挡机构设计成为中控台上的按钮也是林肯的一大特点，这样的好处是原来排挡的位置换成了一个较大空间的储物格，同时也营造出一种科技感，不过用惯了原来挡把设计的消费者需要熟悉一下。林肯的座椅十分舒适，在同级别中座椅的舒适程度几乎没有对手。
车身尺寸为4844×1936×1687mm，轴距为2849mm，虽然总体长度不长，但轴距足够，作为中大型SUV，在车身尺寸上和同级别SUV还是有一定差距。但乘坐体验上完全没有问题。以身高为180cm的我为例，进入前排，座椅调整至最低并且适合驾驶的位置时，头部空间为1拳左右，在前排座椅保持不变的情况下进入后排，头部空间为4指，腿部空间为2拳左右，表现还算不错。而且后排中央底板凸起较小，纵向距离足够容纳下44码的鞋子。因此后排如果需要乘坐3名乘客的情况下，舒适性也完全没有问题。
作为最推荐购买的2018款 2.0T 四驱尊雅版，提供2.0T，253马力的发动机，百公里加速为8.47s，表现很不错，完全可以满足日常的驾驶需求。配置方面首先为适时四驱的驱动方式，并且采用了软硬可调节的可变悬架。全景天窗，感应后备箱，无钥匙进入，无钥匙启动，远程启动等均为标配。与高配版本车型在差的仅仅为后排的一些配置而已。并且提供12喇叭锐威喇叭。配置非常丰富。
2018款 2.0T 四驱尊雅版非常推荐购买，如果对动力有较大需求可以购买高配版本，性价比非常高。
其实五十万左右的车型，选择起来还是很多的。足够买奔驰GLC、奥迪Q5了，而且在路上也非常容易能遇到这些车型。但是如果偏爱小众，想稍微与众不同些，那林肯MKX还可以，这车不怎么常见，性能也好，外型回头率高。
当时我去4S店看车，算是一眼相中了这款车子。造型简洁耐看，贯穿式尾灯也吸引了我，点亮之后非常好看，后来在网上查了下，很多车友都喜欢这个设计。尤其夜间，辨识度相当高。再说说通透性，作为SUV来说，MKX这方面做得一般了。最小离地间隙小不说，要是再加上脚踏板就实在是太低了，开车的时候需要时刻注意着别蹭到。
内饰的话，整体还是满意的，用料足，基本都是软包装材质，美式豪华体现无疑。按键的换挡机构个人不是很喜欢，有人觉得方便吧，我觉得不太适应，触摸的应该更好。车子的空间方面比较满意，尤其是后排的空间很宽大，平时的使用实在是满足了。门把手那里有储物格，其实平时基本不用。全景天窗比较大，出现过几次关不严的情况，出现的不多但是还是有些烦人，担心万一哪天下雨。
如果平时只是上班开开，2.0T的发动机就已经非常足够了。动力方面基本没问题，油耗也还好，市区开开大概在10.6左右。有一点要提醒的是，如果上下班高峰期开，上车之后记得把自动启停关掉，在堵车的时候走走停停，在起步慢点肯定会被人加塞。
对这款车，整体使用感还是满意的，希望对你能有帮助。
作为婚车，挑了很久，最后选择了这款，到手价四十多万，整体还算满意。先来说说我对这款车的整体感受：外观霸气这点毋庸置疑了，配置也算齐全，后备厢的空间很大，这点超级满意。不满意的是油耗，起步也有些肉，车身抖动比较明显。
最满意的先是外观，林肯MKX的颜值真的很高，外观霸气不说，还有飞翼式前脸、LED灯带、贯穿式的尾灯，车身线条非常优美，简直喜欢的不行，往一堆车里一放，第一眼就能注意到它，开出去很有面子喽。
还有人性化的高技能配置，密码锁是隐藏的，哪怕不带钥匙也能非常自如的开关门，妈妈再也不用担心我忘带钥匙了。像新闻中出现的被锁在车里的状况，在这辆车上绝对不会发生。拿着很多东西时，脚轻轻踢一下，尾门就自动打开了，确实方便很多。当然还可以自动泊车（老司机并不需要），自动巡航等等，隐藏功能太多。
内饰的用料也可圈可点，座椅用的是高档的皮料，整个内饰也都是软质的材料。座位的空间也足够大，前后排都挺宽敞的，不像MKC，后排空间不足，坐起来腿部局促。操控性也强，开起来非常舒适。
不满意的是油箱小，油耗也不低，百公里大概就12.5了，油耗70L根本不够用哇，开车回来家来回都不够。车内会出现异响，同时4S店少的可怜，修起来比较慢，这点很不满意。
倒车换挡的时候有时会有错顿感。
综合来看，这款车还是值得买的。希望对你有帮助。
我在去年年底购入了林肯MKX，使用至今感慨颇多。
首先，林肯MKX是一款中大型SUV，充分继承了林肯品牌的优良传统。林肯MKX外观很出色，具有线条感的前脸配合眼神犀利的大灯，构成霸气的车头。车身线条流畅，硬气，给人一种肌肉感，特别有力量，而且看起来很有个性。因为设计很前卫，所以我们年经人很喜欢吧，哈哈哈。还有全车车漆真的很亮，全景天窗也真的很棒，总之外观我还是很满意的。
除了外观好看以外，它的内部空间真的很大，毕竟是中大型的SUV吧，我身高185，驾驶时没有感觉到挤，媳妇坐在副驾驶上也感觉空间太大了，而且后排空间也很大，上周接朋友，朋友坐着也很舒服，可以说是很有面子了。
动力方面真的没话说，在市内挂着D档跑，起步也很快，超车上很有信心，开着也感觉很爽。但是可能是因为车大的缘故吧，油耗有点大，平均在市内不到15个，加油的时候也加的92的油，省点，但是油箱个人认为有点小。而且保养真的困难，保养要跑好远，这点不是很方便。所以希望林肯在中国的4S店多点，不过为了爱车跑远点也是值得的。
还有点我觉得中控台做的有点粗糙吧，雨刷快速挂雨时，有挺大的声音，算美中不足吧。希望使用一段时间会改善。个人觉得车总体来说蛮好的，自己很喜欢，当初买这个车也犹豫了很长的时间，开了快一年，感觉真的挺不错。
