Question

大众车为什么不能整个像科鲁兹，君越一样的美式大气霸气的外形，加上索纳塔，k5一样的韩式流体雕塑，

再便宜一些，价格再亲民点儿，那就完美了。

Answer 1

大众车定位低调

Answer 2

帕萨特CC
第一个获得欧洲最美外形设计大奖，K5索八都是模仿他来的。
车窗无边框设计，发动机和奥迪一样用EA888，动力强劲油耗低，且没有减配过。

Answer 3

大众买的就是牌子就算造的像拖拉机还是有人说他好的
日系用料不好被骂成那样
大众今年减配了一大堆照样买的热火朝天
变速箱的问题一直拖拖拉拉
现在强制他延长质保
反而便宜了他他对消费者还是爱理不理
但是10年或16万公里的质保就变成了你必须在他的4s被宰这么长时间

Answer 4

设计风格，企业价值观，企业文化，大众是德系车，血统不一样。大众的特点是：工业设计好，做工精致严谨，用料好。率先应用新科技。但是油耗，舒适度，外形动力等都很中庸。美国车外形霸气，油耗高，像牛一样。钱防撞钢梁结实。地盘号。但是质量一般
每个车系都有自己的血统和风格，不可能一样的。也许你认为这样做很好，但是别人不一定喜欢，造车是要大多数人喜欢才会买，要符合大众的大多数人的消费口味。

Answer 5

大众有大众的汽车传统和汽车文化。
汽车厂商不同，技术人员不同，汽车文化不同，汽车设计理念不同。
你的这个问题大众的那些汽车设计人员肯定有想过啦。
但是，大众有自己的想法和看法。
SO...

Answer 6

因为它是大众 他有他自己的理念 他有自己的设计 所有的所有他都是一流的 他的价格高因为他的质量好 安全系数高 德国车在设计的时候所有的东西都经过实验了 打个比方吧 在车身的地方加一个钉子 他要把这辆加钉子的车放在试车员手里跑30万公里 没有问题 这样子才能上市 不像日系等等的车 不负责任把钉子加上去 不去管 让市场去考验 如果没有问题就没问题 有问题在考虑回收 这只是一个钉子 还有其他更重要的零部件 如果放在市场上去考验就会对顾客有生命危险 当出的“丰田有路刹不住” 就是很好的例子 所以德国车不要看他的外观 要看他的实际价值 还有我个人觉得他的外观还是很对得起大众的 新速腾就一款很到位的车 外观大气 价格不贵