电动车里面进水了怎么办？
因为强行使用可能会烧毁电动机控制器或者电机，所以用户可以将电瓶车放置几天。
如果电瓶车进水不是很严重，可以将电瓶车放置几天，放在太阳底下暴晒，或者将电机拆开用吹风机彻底吹干，强行使用可能会烧毁电动机控制器或者电机。
如果电瓶车进水严重，或者是长时间被水浸泡过，建议晾干后去专业维修店维修检测后再继续使用。电动车涉水骑行，水的阻力很大，容易造成失控平衡，如若严重则会威胁行车安全，因此下雨天尽量不要骑电瓶车出门。
扩展资料：
注意事项：
1、电动车在骑行过程中，一定要注意交通规则，特别是红灯和逆行一定不能犯。红灯是因为现在汽车都会抢黄灯的时候，更何况是绿灯的时候，肯定是踩油门的，逆行是因为现在几乎车辆太多，不管是汽车还是电动车，突然逆行很容易被撞到。
2、电动车的车灯，刹车，或者喇叭等这些零配件，一旦坏掉要及时更换，以免拖到危险发生的时候，及时修好能更加放心。
3、蓄电池不得放置在密封的容器内，不得接近明火，不得将蓄电池抛入火中或浸没在水中，严禁在阳光下直接暴晒。
4、动力电池充电时环境温度应在10℃-30℃之间，并保持通风良好，较低的温度将影响充电效率，甚至会导致硫酸盐化，较高的温度易使充电器元器件参数漂移，甚至引起热失控，充胀蓄电池。
参考资料来源：百度百科-电动车
我们经常看到下雨天电动车停在户外，很多车主都不以为然，连个遮挡的东西都没有，认为电动车密封性好，不会进水，即使进水了，也没有什么太大的关系，其实不然，电动车一旦被雨水渗入，会在这些方面对车子产生影响，严重的还会缩短电动车使用寿命。
第一，损坏控制器。虽说现在大部分电动车的控制器都采用的是防水型的设计方式，但通常情况下，防水性不是特别好，有可能会因为控制器进水而直接导致控制器烧坏。
第二，电机受损。当电机进水后，接头处就有可能会短路，尤其是水位很深的情况。就算没有发生短路，由于电机的密封结构，水进去出不来，长期下去，就会对线圈和磁钢适成一定的损坏。
第三，损坏电池。电池盒中进水的话，会直接导致正负极短路，轻微的后果是损坏电池，最严重的后果则是直接导致电池烧掉甚至爆炸。
第四，飞车。当车辆进水后，极易发生车辆不受控制的飞车现象，会严重影响到驾车人的人身安全。
第五，车身受损。相对于两轮来说，三轮车上没有塑件，车身以钢铁为主，特别怕水。有点常识的人都知道，铁遇水后就容易容生锈。生锈的车体，一遇重压和颠簸路面，就容易损坏。
一年四季中总有那么多天的下雨天，那对于骑电动车出行的消费者们就会有一个疑问?电动车进水了该怎么办?有没有好的措施来解决这个问题呢?下面我们就为大家介绍。
一、电池浸水后要晾干后再充电。
有些电动车的电池是采取了不少防水措施，所以一般电动车被雨水打湿了是不要紧的，但这并不意味着电动车可以随意在水里“穿行”。在此特别提醒各位车主，电动车电池被雨水打湿后不要马上充电，一定要将车子放在通风的地方晾干后再充电。
二、控制器浸水易短路失控
电瓶车的控制器进水易引起电机反转，车主在电动车严重浸泡后，可以把控制器卸下来擦干里面的积水，用电吹风将其吹干再安装上去就好了，注意安装好以后最好用塑料把控制器包扎起来，以增加防水能力。
三、雨水进入电机要将水放出
电动车涉水骑行后，特别是水位较深的情况下，如果水位没过中铀，而车子又有一定年龄的话，水就有可能进入电机内部。这个时候，就要考虑将电机里的水放出来。这个事情很麻烦，维护工一般不愿意干这样出力不一的活，有的地方收费还高。但是，一些会经营的维修店，也会接这样的活。
四、电动车涉水骑行
水的阻力很大，容易造成平衡失控，骑行在积水路段，万一遇上被水流顶开的井盖，就十分危险了，所以，遇到积水路段，最好还是下车推行。
在雨天如果骑电动车出行，一定要注意仪表盘、控制器、电池、电机需要防雨防水的四大部件，从安全角度看，除仪表外另外三个部件更需要防水，遇到大雨天尽量不要骑车上路，容易把车泡坏，也不要把车停在露天，因为电动车的电池最怕进水，轻微的雨水只要通风晾干即可，如果严重的只能送去检修了，另外电动车进水最容易坏的是电机和控制器，骑行时要特别注意积水深度，在不超过电动车轮一半的情况下才能正常行驶。
温馨提示：大雨天尽量不要骑车出行，如果一定要在雨天出行一定要选择安全的地段停放，防止重要部件损坏。
1、如果发动机只是混合了水汽从空气滤清器中进水，我们只需要简单的处理即可，将空气滤清器、节气阀、气缸的水汽清理干净即可。
2、如果发动机进水较多，但是不影响正常驾驶，只是声音比较大，可能是机油、汽油中有少量的水，我们需要更换机油和清理发动机相关的配件。
3、如果进水较多，发动机已经进水了，但是没有启动汽车，发动机没有造成损坏，我们需要将水排干净，里面清理完毕，在重新装起来并跟换机油即可。
4、如果发动机进水较多，启动后无法行驶的状况，这个时候发动机的气缸、连杆、活塞等已经变形，可以认定发动机已经报废，我们只能更换新的发动机，或者直接报废汽车。
南方洪灾的泛滥，许多人流离失所，在保护好自己生命安全的同时，我们该如何保护好自己的电动车呐？今天我们就来说一下这个话题。
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2、经过判断，如果水进入发动机内部，应当拆下火花塞，人为切断燃油供给系统和点火系统后用马达运转发动机，使进入发动机内部的水顺利排出。同时检查车辆各系统油液状况，出现起沫、浑浊等现象应及时进行更换。检测完毕后应用压缩空气清除发动机舱内部电器连接部件，防止水分积存在电器连接部位造成的腐蚀。重点清除部位是：保险盒、传感器插头、车身积水存积处。清理完毕后，进行车辆路试，以确定发动机在行驶过程中无异常噪音。如有明显行驶噪音，检查发动机轴承和旋转部件。
3、涉水中如果水进入车厢内，维修过程主要是清理车内积水，位于车辆底盘下部有几个密封胶堵，打开胶堵能够放出车厢内的积水。但由于车内装饰材料地胶吸水性很强，应拆除地胶，放置于宽敞空间便于水分的蒸发，安装后还要注意打开空调，将车辆循环开关调整到内循环，使车厢内水蒸气通过空调系统排出车外，在夏季这是一种非常快捷的除湿方法。
4、底盘部件在涉水过程中容易造成润滑油的变质，尤其是涉及到转向、传动等系统。如维修手册要求陆地巡洋舰在涉水后要对底盘部件进行润滑脂加注。同时，应在路试过程中仔细倾听底盘是否有异常声音传出，或者对底盘进行拆装检查。
