关于新骐达1.6T的问题!真正懂的进,乱说的就算了 好的话有追加

意向车型:日产骐达比对方面:动力,操控度cvt变速箱都说动力输出方面会有一些问题,如果我要切换到手动模式呢?会不会好一点呢?还有就是后悬挂采用的是扭力梁式半独立悬架,这个... 意向车型:日产 骐达
比对方面:动力,操控度
cvt变速箱都说动力输出方面会有一些问题,如果我要切换到手动模式呢?会不会好一点呢?
还有就是后悬挂采用的是扭力梁式半独立悬架,这个悬挂不太好,我加装绞牙避震以后效果会好点么?
主要就是这几个问题
我感觉发动机这么好的车不应该跑这么慢

都说骐达的操控不好,但是我看了,速腾的悬挂也是差不多啊,为什么很多人就都说速腾好呢?
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payton_9989
推荐于2017-11-25 · TA获得超过7362个赞
知道大有可为答主
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1、CVT变速器的结构原理决定它不可能配合大扭矩输出,就算用手动模式,也一样是齿条,手动的几个档位无非是人为在电脑上划分的,分成6个档位可以,分成10个也行,20个也行。CVT的特点是平顺和省油,如果追求加速效果,不是CVT的强项。

2、绞牙避震这么专业,用在骐达上发挥不出来作用。改善操控感不仅仅是悬挂的事,底盘上的很多东西都互相影响和配合。

3、骐达1.6T的定位是舒适经济的家用轿车,之所以采用的涡轮增压发动机,是日产争夺大众小排量增压发动机市场的行为。日产向来是日系车里的技术先行者,这个不容否认。但是骐达不是GTR,市场定位不同,15万的车也跑不出你想象的效果。建议你试驾一下高6或者GTI,如果能试驾R20更好,同样的增压小车,GOLF是定位运动性能的,和骐达差别非常大。总之选择骐达,你选择的是一种轻松享受的惬意驾驶感觉,不要非得把速度与激情强加在他身上。

我没有偏见,我家有天籁,也有高尔夫,两款都是好车,只是各自领域不同。
舒适和操控,追求的不一样……
追问
哦哦
1。换了绞牙可以让操控变得好点么?
2.你推荐其他什么车?因为家里最近房子要装修,又考虑自己的工资,所以准备买一辆十多万的,准备结婚以后再换辆好的,你推荐什么车型?买GTI肯定不给我买,如果房子不装修还差不多。

手动的骐达怎么样?
追答
首先明确你买车的需求是什么
代步就买个便宜的
家用就买个省油的
想要驾驶感就买个运动车
你非得在骐达上改装出操控感来,也算是你的一种追求,自己觉得好就行

手动骐达也不错,我有个同事手动的老骐达,开了5、6年了,没什么大毛病
匿名用户
2020-07-07
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这车子的底盘,转向根本开不快,转向大概还有30度左右就不回正了,也不够凌厉,整个开起来有种忽忽悠悠的感觉,我觉得这个车140匹就好了,用涡轮其实动力有点过了,车子太买菜了,你就算改了底盘,转向手感怎么改,这不是一台用来操控的车子
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sidhangzhou
2012-05-30 · TA获得超过1万个赞
知道大有可为答主
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1,切换到手动模式,加速会好很多。
2,加装绞牙避震以后效果肯定有的,操控会好一些,但是会影响舒适度。
追问
切换到手动模式会和手动挡的车一样么?
追答
感觉上来说,没有真正手动挡那样,动力来的直接。
是模拟手动挡的,看发动机转速进行换挡。
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热心浪友9I
2012-05-31 · 超过12用户采纳过TA的回答
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1.6的排量 就能达到140的功率 说明这车还是很先进的 看那些一般的功率都才70-90之间 你想想看差多少 你就明白了 这车保值率不低 这是我的理解
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