舰艇的红外隐身技术是怎样构造的?
物体的红外辐射能量主要取决于其表面温度,其次是物体的辐射率。所以设法降低热源表面温度和改变热表面辐射率是水面舰艇红外隐身的主要措施。
第一,冷却排气烟流和降低可见烟道表面温度。一般采用主机排气的红外抑制系统,它包括金属表面的喷射冷却和对流冷却,以及应用冷空气混合及光学屏障来冷却烟流。
加拿大的新型护卫舰“哈利法克斯”级在其推进主机的排气管中装设了DRES球形红外抑制系统,当冷却空气与排出气体在末端部件处混合后烟流被大量冷却,其光屏蔽中央体可屏蔽从咽喉道往下的视线,消除了高温金属表面暴露于视线的机会。经3~5微米和8~14微米的红外线测试,其抑制红外辐射达90%~95%。
“无畏”级驱逐舰和英国“公爵”级护卫舰的烟囱内也都装有较为独特的红外抑制系统。
第二,采用吸波和绝热材料,或利用涂料改进表面辐射和反射特性。可选择适当材料限制机舱,排气管道等部位的发热。
第三,其他红外隐身技术。改变上层建筑特别是烟囱的几何形状,降低主机排气口距水面的高度等也是水面舰艇红外隐身的重要手段。
除上述红外隐身技术外,英国“海上幽灵”级护卫舰还采用了一种新颖的喷雾系统。需要时,系统能立刻产生细密水雾,在几秒钟内将舰艇笼罩在一层薄雾之中,与海面和天空的背景光混淆在一起,从而将舰艇的光反射和红外辐射遮盖起来。
2024-04-22 广告