Question

大众朗逸烧机油最好的解决办法是什么？

车子烧机油后咨询过很多人，说唯有大修才行，我感觉大修太麻烦，也太贵，想问下什么办法是解决烧机油最好的方法？

Answer 1

我的车也烧机油，没有去大修，也是觉得大修太费财了，现在都是都是用GT魔力红机油续着的，这机油品质很好，是四类PAO的基础油，只生产0W系列的高端机油，不会产生什么积碳，对发动机动力没什么影响，虽然车子还是烧机油，不过机油液位不低正常开是没有问题的。

Answer 2

大众朗逸烧机油最好的解决办法

烧机油的原因：

1.长期不做有效的清洁油路，

2.防冻液更换不及时，

3.机油使用周期太长

4.长期短途行驶。烧机油的车以上四点必占一点或者四点都占据。请对号入座。

烧机油的主要原因是什么？

1.由于国内燃油质量与国际标准不同步，发动机行驶过程中容易在燃烧室形成大量积碳，积碳是发动机各种问题的根源。

2.积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，从而导致活塞环被卡住，无法完全密封。“卡住”的活塞环大大降低刮油和密封能力。此外，油泥还会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致油耗增加。

3.积碳会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。

4.气门油封腐蚀老化，密封不严。气门油封可以说是发动机中最脆弱的部件。基本上行驶10万公里以上的车都有这个问题。

5.空气滤清器堵塞会导致进气不畅，使进气压力降低，形成负压，使机油在负压下被吸入燃烧室，造成机油燃烧。

6.机油滤清器堵塞，导致机油消耗增加。

7.废气阀(油气分离器、曲轴箱强制通风阀PCV阀)堵塞或损坏，油气混合物在此处凝固后会沿废气回收管进入进气口，造成油耗。

以上说的情况都是导致烧机油的原因。如果以上配件没有问题，就是活塞环卡滞导致的烧机油。

如何解决

烧机油不是绝症，有办法解决，一是大修发动机。大修对发动机的伤害不言而喻，很多车主的烧机油在大修后依然会复发。二是，使用带有PNF修复剂，参看雪铁龙车友在已经烧机油的情况下不大修也不用泡缸，更不用干冰，只用一个办法就可以搞定烧机油，希望对您有所帮助

大修质保三年10万公里肯定是假的

Answer 3

你好，烧机油看是烧的严重不严重，如果前期不严重的话可以适当的加一些发动机修复剂，然后加机油型号稍微稠一点的。这样可以缓解烧机油。如果说烧机油比较严重的话只能大修。

Answer 4

您好！烧机油最好的办法当然是做发动机大修。

追答

只能说最经济的办法是什么？烧机油有几种，废气阀，气门油封，活塞环