为什么说众泰汽车是“山寨之王”?
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如今众泰如此明目张胆的抄袭,也是相当偶然的,刚成立之时,众泰尝试过自己造车,但是市场表现很差,最终尝试了和奥迪Q5很像的T600,最终大获成功,自此众泰,就在这条路上越走越远了。对于保时捷等品牌来说,估计也不会去起诉众泰,首先,众泰并没有抢走他们的市场,毕竟价格差距这么大,此外,外观设计这个东西,很难用知识产权去维护,路虎和本田的结局,就是最好的代表,不过众泰要想走得更远,迟早有一天,要走上原创的道路,希望这一天早点到来。
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众泰汽车也意识到发展到一定规模,山寨风险已积聚到了最大值。在刚召开的上海车展上,众泰汽车提出了“质·悦,生活”的车展主题。宣布要用“品质”提高消费者的“愉悦感”,提供高品质的汽车生活。据了解,2019年,以B21和A16为核心的众泰3.0时代“智美中国车”将陆续上市。以全新的设计理念和ZFA产品平台开发,产品品质达到合资水平。
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成熟的产业中,对于后来者而言并不友好,如果不玩点心思,基本上不会有生存的机会,更别提弯道超车了,一定意义上说,众泰汽车就是这样,2003年公司注册成立,与一汽、北汽相比,只能算是汽车行业里的一个新面孔,一开始的时候,众泰汽车购买了丰田特锐的生产线,连设备带模具,乃至技术工人和管理人员,后来在2008年,众泰汽车又买来梦迪博朗车型生产线。
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2010年的7月,收购了菲亚特Multipla2平台的众泰摩拳擦掌的在长春车展上带来了它的最新产品,朗悦。从外观上来看,朗悦的设计饱满。个性化的车顶天线搭配圆润的腰线设计看起来灵动十足,造型简单的前格栅有别于当下流行的大嘴式设计,看起来原汁原味。在动力方面这款车采用了最大功率为76kw,峰值扭矩145Nm的1.6L的发动机,匹配5速手动变速箱,可能也是这款车颜值实在不为市场所接受,价格又比神车五菱宏光高出不少,让众泰备受打击的同时决定改变颜值,师夷长技以制夷,所以也就有了后面的“保时捷”的故事。
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