Question

周末试驾爱车星途TX整体行驶质感令人惊喜！

Answer 1

上次说到在车库被种草后，正好周末有时间去了上海的经销商去看看车。想着要是可以试驾就试试看，正好试试这台1.6T是不是真的有这么好。放上我在留学时的座驾镇楼。

克莱斯勒300C的SRT版本 6.4V8 hemi发动机，有改了机械增压。

左边那辆，这是正经TYPE R，不是思域改的哈哈哈哈

上海一共有三家经销商，但是因为我住在徐汇区，并没有很近的经销商，所以我就去了浦耐销东的一家，话说着实有点远三十几公里路，不过比起来那些当地没有经销商要跑到外地去的朋友们好太多了哈哈哈。

早起吃了个早点就直接出发了，下了环路之后路况不太好，开的有点慢，总共开了得有一个多小时才到（说句题外话，回国感觉车都不会开了，我只能说整个交通参与者群体素质极差！！！！不打灯并线，实先超车并线，超速，不按道路标示通行，行人电动车乱窜，啧啧啧感觉回国之后车越开越慢，毕竟养成了让人让车的习惯。身边朋友不止一次嘲笑我不适用国内路况了，哈哈哈。毕竟好习惯都是罚出来的，一张普通的罚单就要人民币两三千，自然就不敢了）。经销商是在一个看起来有点年头的汽车市场里，整个汽车园看起来不咋地，不过星途的店看起来还行，都挺整洁的。

展厅不大，不过区域划分的很明确，挺好。进门右手一辆LX左手一台TXL，我去的时候正好有个LX的车主跟我聊了两句，感觉他对LX还是很满意的，感觉值得这个价钱，无论是配置还是油耗。不过我这次的目的不是LX 而是TX/TXL。跟销售聊了几句，听上去星途对销售的知识培训还是比较充分的，起码上海部分是这样，我汽车工程专业毕业，反正听起来是没有什么硬伤的。这可能是我在国外帮朋友看车留下的坏毛病，会问一些专业知识去判断销售说的是真是假。

店内的是一台白色的四驱高配车型，但是运气不佳，试驾车因为我没预约，四驱的试驾车被开出去了店里只有一台两驱高配的试驾车。不过问题不大，我就是来试试这三大件发动机变速箱跟底盘。四驱系统的话博格华纳第五代的多片离合电控四驱还是挺成熟的。而且城市SUV嘛要清楚自己的定位，上海也不下雪四驱对我可有可无，真的要出去玩或者豁沙子我就开朋友车去了。毕竟定位不同，我一直坚信专车专用这个道理，对于城市SUV没必要追求越野通过性。要越野去买牧马人买陆巡就完事了。

说说试驾过程和感受吧。整车的质感还是很不错的，包括科技与配置方面。全液晶仪表盘的清晰度与色彩表现还有信息的完整度是很不错的。也可以仿团与地图和多媒体进行联动。这一点在整体科技感的提升上还是有着很大帮助的。车机的交互做的也不错，可以在线进行OTA升级更新。语音助手的识别度还是很高的，就算是带点方言性质也是可以识别的。尤其是在行驶中只要说话就可以操作很多功能，并不需要手动去调节，避免了注意力的分散，也能提高形式的安全性。配置上完全是越级的配置，性价比很不错游记是给我印象最深的就是他的人脸识别这种功能，非常有意思，也很有科技感，比较智能化。360度影像清晰度上表现十分昌大游好。整体感觉不错

内饰部分基本所有可以摸到的地方都有皮质包裹，前排座椅的座椅加热等功能也是好评。整体用料也是很扎实，将豪华感营造的不错。后排部分也很人性化的设计了USB充电口，还是很人性化的，解决了现在大多数人手机电量不足恐惧症的痛点。后排座椅角度可调，再加上比TX增加的85毫米的轴距，TXL在后排的乘坐空间表现上大大的加分，我一米八的身高在前排座椅调整好后依然可以跷二郎腿。在乘坐舒适性上我对TXL的评价还是很高的。

行驶部分1.6T的动力表现并没有让人失望，动力整体并没有大的爆发点，非常线性，与变速箱的契合很不错，我这次试驾并没有发现论坛里大家说的低速时变速箱的顿挫，可能是驾驶习惯上的不同。再者说双离合变速箱的特性就是这样，大家不用太纠结，如果真的对平顺性有要求那就去考虑CVT变速箱吧。话说回来，一旦切换到运动模式上，动力输出还是有爆发性的也是有推背感的，超车什么的日常操作还是非常轻松的。1.6T的发动机7速双离合的配备对于油耗也是表现的非常好，相比较于我那台翼虎好了太多，不过你们看到我自己在国外的车就知道，我是一个对于油耗不是很在乎的人，而且TXL可以加92的油，所以问题不大。这台车是试驾车平均油耗也就10出个头。所以油耗大家可以不用太担心。 关于底盘部分奇瑞也是老牌自主品牌了，这一点做的也是非常好。悬挂部分软硬度比较偏向于舒适的调校，但是高速过弯并没有那么好的支撑性，并不能给到很好的信心在过弯时，不过座椅的包裹性是不错的，也算是一种弥补。前麦佛逊后多连杆独立悬挂的配置也是现在的主流配置。在路感反馈上以及舒适性上表现很好。转向很轻基本没有旷量，指向十分精确。在行走部分上马牌的19寸经济舒适胎在噪音还有经济油耗和舒适性上做了平衡还是很不错的。 最后，这次试驾给我的整体感觉很是惊艳，无论是从经销商的服务态度还是整体车辆的体验与试驾质感。上次评论里有网友问我雾灯区域是不是通的，我这次仔细看了下，确实是通的，但是应该不是起到刹车散热的作用，或者说能起到一部分作用，主要作用应该是引导正面的气流走向。并算不上空力设计，你可以去看看奥迪RS3的刹车冷却气流走向，那个叫冷却刹车作用。