途观烧机油是什么原因,有哪些解决的办法?
准备今年买途观,不过查了一下,看到不少说这车有烧机油的情况,不知道是不是真的,是什么原因呢,如果之后真烧机油了要怎么解决呢?...
准备今年买途观,不过查了一下,看到不少说这车有烧机油的情况,不知道是不是真的,是什么原因呢,如果之后真烧机油了要怎么解决呢?
展开
2019-10-15 · 专注燃油车、新能源汽车、车联网等技术教学
郑州万通汽车学校
郑州万通是万通汽车教育旗舰院校,作为紧缺型汽车人才培养基地,多次被评为河南省“十佳职业院校 ”等荣誉称号,学校建有整车、机电、钣喷美、新能源汽车/智能网联及无人驾驶四大实训群,供学生实训学习
向TA提问
关注
展开全部
教您操作判断小方法:一.要是冷车烧机油,每天早晨第一次着车时,后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出,过一段时间蓝色烟雾消失二.汽车加速时烧机油,在车辆行驶时驾驶员猛踩油门或原地着车猛踩油门时,从排气管排出大量蓝烟;严重时在车辆行驶时当驾驶员猛踩油门后,可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。
车子烧机油是因为:1.气门油封老化 2.活塞环磨损严重 ,导致活塞与缸筒内壁间隙过大3.气门导管松旷,正是由于这些原因导致机油进入缸筒参与燃烧
车子烧机油是因为:1.气门油封老化 2.活塞环磨损严重 ,导致活塞与缸筒内壁间隙过大3.气门导管松旷,正是由于这些原因导致机油进入缸筒参与燃烧
展开全部
烧机油的原因以及预防办法
机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以下原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:
1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。
烧机油预防措施:
1、使用高品质机油:
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化,导致油膜变稀,更容易窜到燃烧室参与燃烧,所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁:
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳,而积碳又是引发一些汽车故障的根源,如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等,都与积碳的形成有着直接或间接的关系,考虑到国内油品的关系,就需要借助高品质的机油与(PNF类)燃油添加剂来实现了,这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。
机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以下原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:
1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。
烧机油预防措施:
1、使用高品质机油:
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化,导致油膜变稀,更容易窜到燃烧室参与燃烧,所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁:
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳,而积碳又是引发一些汽车故障的根源,如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等,都与积碳的形成有着直接或间接的关系,考虑到国内油品的关系,就需要借助高品质的机油与(PNF类)燃油添加剂来实现了,这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
我车烧机油一年多了都没去大修,都是用GT魔力红续着的,这机油品质很好,不会产生什么积碳,对发动机动力没什么影响,虽然车子还是烧机油,不过机油液位不低正常开是没有问题的。
本回答被提问者采纳
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
现在能解决烧机油的办法就是大修,不过费用是比较高的,也麻烦,是在划不来,我车烧机油一年多了都没去大修,都是用GT机油续着的,这机油品质很好,是四类PAO的基础油,不会产生什么积碳,对发动机动力没什么影响,虽然车子还是烧机油,不过机油液位不低正常开是没有问题的。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询