途达在城市中驾驶效果怎么样?

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百度网友0b5579a
2019-09-25
知道答主
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在城市里80km/h的速度以下,动力是绝对够用的,加速超车都能顺利的完成,低速行驶下能给人比较强的主观加速感,这跟普拉多2.7的油门调校是一样的。但在时速超过80km/h以后,加速感就变得没那么明显了,这时如果在高速过道上行驶时,要留出足够长的超车距离,最重要一点就是要舍得给油。总的来说,途达在城市里开动力完全足够,油门轻快,低速状态下的反应积极,对于90%的城市使用来说,是完全OK的。
北京千智道科技
2023-07-27 广告
无人驾驶小车是一种无需人类干预、能够自动在路上行驶的车辆。它通过车载传感系统感知道路环境,获得道路、车辆位置和障碍物等信息,通过车内的计算机自动规划行车路线,并控制车辆的转向和速度。无人驾驶小车通常用于自动驾驶、交通出行、物流配送、清洁工务... 点击进入详情页
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席钊柯丝
2019-11-13 · TA获得超过1186个赞
知道小有建树答主
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昂科威还没上市呢,不过看着目前它公布的信息,估计昂科威的驾驶感更为优越。论加速性能,昂科威搭载了2.0t沃德十佳发动机,动力很强劲,最大功率是191kw,最大扭矩是353nm,这要比途观2.0t分别多出了44kw和73nm,这意味着昂科威可以随时超途观的车。同为6at,两者的变速箱的换挡平顺性应该相差不大,不过昂科威全新6dss智能启停的变速箱在等红绿灯灯和堵车的时候就有优势,在城市行驶,一键启停功能很方便。底盘方面,昂科威的入门版车型与途观2.0t旗舰的底盘结构相差无几,不过昂科威的次顶配车型就装备了flexride自适应驾驶系统,可以做到全时主动液压减震,悬挂的刚度也可以调整,适用于多种路况,比起途观一成不变的底盘系统,昂科威的驾驶质感明显要优于途观。此外,昂科威的电子辅助系统也要比途观给力,诸如陡坡缓降,坡道辅助系统、车道偏离预警、自适应巡航等一系列辅助驾驶的电子装备,而这些装备在途观上少得可怜。综合来讲,昂科威的驾驶体验应该会优于途观
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