豹2a7和m1a3、m1a2sep哪个厉害，要看信息化、火力、装甲
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豹2A7+最强。现代坦克要看体系对抗，不是单打独斗，如果简单比较火力和装甲，三者都有瞬间毁灭对手的能力，但车载电子系统，人员素质和战场的支援系统也很重要。坦克的质量很大程度取决于国家的工业和科技实力，以及军事技术和思想的传统和文化积淀。说到工业，德国人搞重工业和军工的时候美国还在拿勺学吃饭，德国人经历了一战，二战之后对坦克和装甲部队的技术和战术有着深厚且客观的经验和认识，包括指挥，协同作战和攻击，防御的战技战术都要优于同时期美军。另外，一个优秀的作品不是若干个优秀部件的机械组合，有人说M1A2配备有贫铀穿甲弹，贫铀装甲和最先进的车载电子系统，但各部件之间的协同和兼容也是不可或缺的！尤其是讲究体系对抗的今天。要说数据，我这儿有。
豹2A7+：豹2系列坦克的最新型号，采用该系列当中的一切升级选项。配备55倍口径120mmRh120坦克炮，发射DM-53式穿甲弹时有效射程5000米，可在2000米击穿超过1000mm轧制匀质钢装甲，曾达到过1024mm的最大穿深，动对动时的首发命中率超过95%，可发射以色列研制的“拉哈特”式炮射反坦克导弹，有效射程6000米，穿深900mm，装甲防护方面采用间隙复合装甲，同时配备城市战中的防突袭生存模块组件，拥有卓越的全方位防护能力，尤其是侧面和后部，顶部以及底部对RPG一类空心装药射弹以及路边炸弹，地雷和燃烧瓶的防御能力。另外该坦克配备有顶置遥控武器站，可以在车内遥控射击12.7机枪，另外还有一挺7.62并列机枪。机动性方面，豹2A7+配备了1500马力的大功率燃气轮机，即使因加强装甲而使车中增至60吨，也能保证每小时70-72公里的公路时速，或者55公里的越野时速，因此，豹2A7+凭借强大的火力，坚固的装甲防护力以及优异的机动性和车载设备，无愧于当今世界上主战坦克之王的称谓。
M1A2SEP：M1A2坦克的组件增强版，SEP的意思便是“组件增强版”的缩写，相比M1A2主要增强的是电子系统一类的设备，在此我也承认，M1的车载电子系统确实优于豹式，但是单一的电子系统优势并不能带来全面的优势，最起码，现代战争中，卫星，无人机，中央数据链都能解决信息方面的问题，不一定非要用坦克自己的电子系统，我说过，现代战争是体系对抗，不是单打独斗，再说，就是单挑，M1A2SEP的电子系统优势在没有后方情报，信息和指挥系统的支持的情况下就跟没有没什么区别。话说回来，M1A2SEP也拥有强大的火力和防护能力，安装有44倍口径的M-256A1型120mm坦克炮，发射M-829E3型贫铀穿甲弹，有效射程达3500米，2000米可击穿850-900mm钢装甲，或在2800米距离击穿北约三层重型靶板，动对动时的首发命中率也可达到95%左右，可以发射MGM-111式炮射反坦克导弹，有效射程6000米，穿深900mm左右，曾在测试中一发摧毁1辆T-72坦克。辅助武器和豹式类似无非就是7.62并列机枪和12.7高射机枪，下面的M-1A3也差不多，就不说了。M1A2拥有强大的贫铀装甲，硬度比原本的复合装甲高3倍，在两次海湾战争中面对伊军T-72炮轰而屹立不摇就是最佳例证，另外配备有弹药舱泄压板，可以排除弹药殉爆后产生的致命爆炸冲击波，还有，M-1A2采用1500马力的燃气轮机赋予其优异的机动能力，M-1A2SEP的时速相比M-1A2的68公里提升到了72公里，越野时速约55公里，但燃气轮机耗油量高，车臣战争中毛熊T-80吃的就是这个亏，没怎么作战就没油了，美军后勤供给充足，这个问题就不像毛子那么明显。说道电子系统，M-1A2SEP的电子系统重量占车重的4%，按车重62.5吨计算，电子系统足有2.5吨的分量！简直变态！M-1A2SEP配备先进的信息化中央处理系统，具备C4I作战能力，甚至可以作为三军的前线信息数据作战中心，美国人对电子系统和信息化技术的偏执追求在此可见一斑！也不得不说，M-1A2SEP是美国人花重金，哦不是，是天价打造出来的高科技信息化战争机器。
M-1A3：关于M-1A3，真实数据不多，现在可能都没有这个型号，2010年的坦克装甲车辆上登了篇关于该车的文章，2011年的坦克装甲车辆上也有过照片和文章介绍，如果属实的话，我告诉你：M-1A3采用了轻量化的主炮和装甲，在保证相当的火力和防护力的前提下减轻了重量，同时配备了自动装弹机和射程更远的炮射导弹，号称射程达到12公里！不过我不太信，毕竟这已经是105mm榴弹炮的有效射程了，再说打那么远，有没有瞄准线都难说，至于非瞄准线炮射导弹，技术和可行性上也不一定说得通。话说回来，M-1A3拥有比M-1A2SEP更好的电子系统，更高的时速，应该能达到80公里公路时速，65+公里越野时速，火力方面，M-1A3配备XM-360式44倍120mm坦克炮，拥有尾舱式的自动装弹机，穿深也就是900mm的样子，不会比M-1A2高太多，但射速快，能达到每分钟10-12发，命中精度相比也高于M-1A2SEP。防护力方面，M-1A3应该不会比M-1A2SEP高太多，但总也不会更低吧。总之说，M-1A3主炮威力和防护力比M-1A2SEP没提高太多，但射速，机动性，电子系统和综合性能有提高，秉承了美国人在电子信息化设备上精益求精的风格，如果属实的话，是一款比M-1A2SEP更先进且更优秀的主战坦克。
最后给你总结一下，还是豹2A7+更好，综合性能，火力，防护，工艺水准和各系统间的协调，兼容，以及德国精益求精，重视细节的工业技术水平，使得德国人在任何时期都能造出相比其他国家更为优秀且凶猛的条顿猛兽。M-1A2SEP也很厉害，但本人觉得他连同后面的M-1A3都要比豹2A7+略逊一筹，豹2A7+是世界上最优秀的主战坦克没有之一，没有错。
望提问者采纳，谢谢！
豹2A7+：豹2系列坦克的最新型号，采用该系列当中的一切升级选项。配备55倍口径120mmRh120坦克炮，发射DM-53式穿甲弹时有效射程5000米，可在2000米击穿超过1000mm轧制匀质钢装甲，曾达到过1024mm的最大穿深，动对动时的首发命中率超过95%，可发射以色列研制的“拉哈特”式炮射反坦克导弹，有效射程6000米，穿深900mm，装甲防护方面采用间隙复合装甲，同时配备城市战中的防突袭生存模块组件，拥有卓越的全方位防护能力，尤其是侧面和后部，顶部以及底部对RPG一类空心装药射弹以及路边炸弹，地雷和燃烧瓶的防御能力。另外该坦克配备有顶置遥控武器站，可以在车内遥控射击12.7机枪，另外还有一挺7.62并列机枪。机动性方面，豹2A7+配备了1500马力的大功率燃气轮机，即使因加强装甲而使车中增至60吨，也能保证每小时70-72公里的公路时速，或者55公里的越野时速，因此，豹2A7+凭借强大的火力，坚固的装甲防护力以及优异的机动性和车载设备，无愧于当今世界上主战坦克之王的称谓。
M1A2SEP：M1A2坦克的组件增强版，SEP的意思便是“组件增强版”的缩写，相比M1A2主要增强的是电子系统一类的设备，在此我也承认，M1的车载电子系统确实优于豹式，但是单一的电子系统优势并不能带来全面的优势，最起码，现代战争中，卫星，无人机，中央数据链都能解决信息方面的问题，不一定非要用坦克自己的电子系统，我说过，现代战争是体系对抗，不是单打独斗，再说，就是单挑，M1A2SEP的电子系统优势在没有后方情报，信息和指挥系统的支持的情况下就跟没有没什么区别。话说回来，M1A2SEP也拥有强大的火力和防护能力，安装有44倍口径的M-256A1型120mm坦克炮，发射M-829E3型贫铀穿甲弹，有效射程达3500米，2000米可击穿850-900mm钢装甲，或在2800米距离击穿北约三层重型靶板，动对动时的首发命中率也可达到95%左右，可以发射MGM-111式炮射反坦克导弹，有效射程6000米，穿深900mm左右，曾在测试中一发摧毁1辆T-72坦克。辅助武器和豹式类似无非就是7.62并列机枪和12.7高射机枪，下面的M-1A3也差不多，就不说了。M1A2拥有强大的贫铀装甲，硬度比原本的复合装甲高3倍，在两次海湾战争中面对伊军T-72炮轰而屹立不摇就是最佳例证，另外配备有弹药舱泄压板，可以排除弹药殉爆后产生的致命爆炸冲击波，还有，M-1A2采用1500马力的燃气轮机赋予其优异的机动能力，M-1A2SEP的时速相比M-1A2的68公里提升到了72公里，越野时速约55公里，但燃气轮机耗油量高，车臣战争中毛熊T-80吃的就是这个亏，没怎么作战就没油了，美军后勤供给充足，这个问题就不像毛子那么明显。说道电子系统，M-1A2SEP的电子系统重量占车重的4%，按车重62.5吨计算，电子系统足有2.5吨的分量！简直变态！M-1A2SEP配备先进的信息化中央处理系统，具备C4I作战能力，甚至可以作为三军的前线信息数据作战中心，美国人对电子系统和信息化技术的偏执追求在此可见一斑！也不得不说，M-1A2SEP是美国人花重金，哦不是，是天价打造出来的高科技信息化战争机器。
M-1A3：关于M-1A3，真实数据不多，现在可能都没有这个型号，2010年的坦克装甲车辆上登了篇关于该车的文章，2011年的坦克装甲车辆上也有过照片和文章介绍，如果属实的话，我告诉你：M-1A3采用了轻量化的主炮和装甲，在保证相当的火力和防护力的前提下减轻了重量，同时配备了自动装弹机和射程更远的炮射导弹，号称射程达到12公里！不过我不太信，毕竟这已经是105mm榴弹炮的有效射程了，再说打那么远，有没有瞄准线都难说，至于非瞄准线炮射导弹，技术和可行性上也不一定说得通。话说回来，M-1A3拥有比M-1A2SEP更好的电子系统，更高的时速，应该能达到80公里公路时速，65+公里越野时速，火力方面，M-1A3配备XM-360式44倍120mm坦克炮，拥有尾舱式的自动装弹机，穿深也就是900mm的样子，不会比M-1A2高太多，但射速快，能达到每分钟10-12发，命中精度相比也高于M-1A2SEP。防护力方面，M-1A3应该不会比M-1A2SEP高太多，但总也不会更低吧。总之说，M-1A3主炮威力和防护力比M-1A2SEP没提高太多，但射速，机动性，电子系统和综合性能有提高，秉承了美国人在电子信息化设备上精益求精的风格，如果属实的话，是一款比M-1A2SEP更先进且更优秀的主战坦克。
最后给你总结一下，还是豹2A7+更好，综合性能，火力，防护，工艺水准和各系统间的协调，兼容，以及德国精益求精，重视细节的工业技术水平，使得德国人在任何时期都能造出相比其他国家更为优秀且凶猛的条顿猛兽。M-1A2SEP也很厉害，但本人觉得他连同后面的M-1A3都要比豹2A7+略逊一筹，豹2A7+是世界上最优秀的主战坦克没有之一，没有错。
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装甲，电子，势态感知能力均不如m1a2,但是m1a2必须在美帝的作战体系下才能最大发挥作战效能
单车而言，豹式引以为豪的l55炮由于弹药上的差距，穿甲威力无法和美帝的贫铀穿甲弹相提并论，这也是美帝一直延用l44炮的原因，不光是豹式，至今没也有任何国家的坦克穿甲弹威力能超过m1a1和m1a2加m829a3组合，绝大多数国家都还处于追赶m829a2的水平，而m829a3外界普遍认为保守估计穿深在810mm以上。
m1系列自海湾战争以来一直使用极为保密的贫铀合金装甲，海湾战争时期m1a1ha的炮塔正面防护在600mm以上，最新资料显示自96年美军重新设计过装甲模块，炮塔防护水平提升到900mm，车体正面防护也在650-700mm以上，至于最新的m1a2sep炮塔正面防护更是达到960mm以上，说他是正面防护最强的坦克毫不为过，国内媒体由于政治宣传原因一直对外宣传m1防御是600mm,所以才有很多人认为m1防护未有变化，其实细心的人会注意到自99年中国阅兵以来国产99式坦克已经发生了很大变化，如果真像媒体宣传那样何必作那么大的设计修改，其原因就是当年阅兵式上99式根本和m1a2不在一档次上。
至于势态感知上m1系列凭借自身优秀的观瞄设备能轻易发现7km以外的目标，而其他国家大多处于2-3km的水平，更不用说m1可以利用美帝强大的作战网络成倍的提高作战效能，这是其他国家望尘莫及的，m1a2sep坦克现在已经和ah64e阿帕奇卫士一样，作为美军陆地网络作战中心平台使用
单车而言，豹式引以为豪的l55炮由于弹药上的差距，穿甲威力无法和美帝的贫铀穿甲弹相提并论，这也是美帝一直延用l44炮的原因，不光是豹式，至今没也有任何国家的坦克穿甲弹威力能超过m1a1和m1a2加m829a3组合，绝大多数国家都还处于追赶m829a2的水平，而m829a3外界普遍认为保守估计穿深在810mm以上。
m1系列自海湾战争以来一直使用极为保密的贫铀合金装甲，海湾战争时期m1a1ha的炮塔正面防护在600mm以上，最新资料显示自96年美军重新设计过装甲模块，炮塔防护水平提升到900mm，车体正面防护也在650-700mm以上，至于最新的m1a2sep炮塔正面防护更是达到960mm以上，说他是正面防护最强的坦克毫不为过，国内媒体由于政治宣传原因一直对外宣传m1防御是600mm,所以才有很多人认为m1防护未有变化，其实细心的人会注意到自99年中国阅兵以来国产99式坦克已经发生了很大变化，如果真像媒体宣传那样何必作那么大的设计修改，其原因就是当年阅兵式上99式根本和m1a2不在一档次上。
至于势态感知上m1系列凭借自身优秀的观瞄设备能轻易发现7km以外的目标，而其他国家大多处于2-3km的水平，更不用说m1可以利用美帝强大的作战网络成倍的提高作战效能，这是其他国家望尘莫及的，m1a2sep坦克现在已经和ah64e阿帕奇卫士一样，作为美军陆地网络作战中心平台使用
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当然是M1A2 绝对优势。豹II本来的唯一优势就是机动性，因为55吨的质量相对比较轻。但是豹II的防护太差，英国人和美国人测试之后都不敢恭维，虽然表面上还是客气留面子的，其实私下里根本看不上这种垃圾防护能力。豹IIA6为了增加防护性能最大战斗全重增加到62.5吨，和M1A2以及英国的挑战者2 一个吨位，机动性优势也没，防护力依然明显不如英国的乔巴姆二代复合装甲，更远不如M1A2 的贫铀合金陶瓷复合装甲，火力上即便用L55 的120毫米火炮，因为弹药技术上的巨大差距，德国坦克发射穿甲弹的威力远远不如M1A2 用L44 120毫米火炮发射M829E3，美国人根本就不需要换炮就足够保证火力优势。信息化上M1A2 优势更大，你和美国人比作战网络？
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豹2什么属性都不能跟m1比的 只有便宜 性价比高而已 所以称为北约体系最成功的出口坦克 要知道m1可是号称卫星坦克的不计成本造就的高科技兵器
动力上 虽然都是号称1500马力 但是一个是自然吸气的柴油机 一个是燃气轮机 加速性能有质的差别 而且大型柴油机低温启动有致命缺憾 这是无法克服的
行走机构上 豹2用的强扭杆 m1用的数控液压 这差距太大了 数控液压可以通过计算机精确调整各种情况下 每个负重轮的承载力 这个豹2望尘莫及
火力上 a7的l55比m1系列的l44理论上要强大一个级别 但是众所周知 dm53系列与m829系列差距也很大的 m1系列光靠普通的穿甲弹就可以达到和a7相同的穿甲性能 至于美国招牌的贫铀弹 那就没办法比了
装甲上 德国的装甲倚仗的是传统的冶炼和铸造工艺 美国倚仗的是先进的材料科学 应该说前者中规中矩 后者则不好评价 因为m1的装甲配方不为外界所知 而且美国曾经是在战争中使用过贫铀装甲的 总之按照美国人的说法就是 豹2的防护不值一提 不过a7似乎在这方面做了大改 性能同样不为外界所知
电子上 a7不清楚 a6还是用的windows NT 4.0操作平台 开机时间2分钟 电子系统是为豹2系列最大的败笔 也就比苏系坦克好那么一点 这个大家可以理解 熟悉汽车的朋友就知道 德系车的电子设备有多渣 豹2直到a5才开始装空调
动力上 虽然都是号称1500马力 但是一个是自然吸气的柴油机 一个是燃气轮机 加速性能有质的差别 而且大型柴油机低温启动有致命缺憾 这是无法克服的
行走机构上 豹2用的强扭杆 m1用的数控液压 这差距太大了 数控液压可以通过计算机精确调整各种情况下 每个负重轮的承载力 这个豹2望尘莫及
火力上 a7的l55比m1系列的l44理论上要强大一个级别 但是众所周知 dm53系列与m829系列差距也很大的 m1系列光靠普通的穿甲弹就可以达到和a7相同的穿甲性能 至于美国招牌的贫铀弹 那就没办法比了
装甲上 德国的装甲倚仗的是传统的冶炼和铸造工艺 美国倚仗的是先进的材料科学 应该说前者中规中矩 后者则不好评价 因为m1的装甲配方不为外界所知 而且美国曾经是在战争中使用过贫铀装甲的 总之按照美国人的说法就是 豹2的防护不值一提 不过a7似乎在这方面做了大改 性能同样不为外界所知
电子上 a7不清楚 a6还是用的windows NT 4.0操作平台 开机时间2分钟 电子系统是为豹2系列最大的败笔 也就比苏系坦克好那么一点 这个大家可以理解 熟悉汽车的朋友就知道 德系车的电子设备有多渣 豹2直到a5才开始装空调
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你给我看这个干啥？ 你问的是这两个车哪个厉害 具体使用情况是说不完的 而且我开头就跟你说了豹2造价便宜性价比高来着 要按他那么说 那59是最厉害的 几十万人民币一部 一辆m1能打几十部59嘛？
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