马自达昂克赛拉这款车值得买吗?
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兄弟,可靠性没问题的,而且昂克赛拉今年也进行小小升级,更大的前脸,创驰蓝天技术,低油耗,偏运动,霸气侧漏,有木
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2019-12-26 · 知道合伙人数码行家
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昂克赛拉的三大件都不错,发动机省油,变速箱逻辑清晰,顺滑,底盘也扎实。
缺点是空比较小,内饰质感一般。
家用车还是可以选择的。
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马自达昂克赛拉值得入手吗,了解之后,果断放弃了速腾
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2019-12-26 · 国家定点培训基地,专注培养汽车人才。
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马自达的内饰就稍微比外观差一点点啦,虽然做工简洁规整,手触摸的地方也都是软皮包裹的,但是不足的是门板上储物位置不足,放瓶水差不多就用完了。但是让人惊喜的是它的方向盘设计的很年轻和时尚,也充满了人性化。就是中控没有质感,新车的味道不是很大,我放了几个竹炭包,感觉味道也没有那么重了。
马自达的操控,一直以来都可以和宝马相提并论的。方向盘没有虚位,城市开的时候很轻盈,而高速开的时候很稳重。反正操控是没话讲,方向盘比较轻,这也是很多人选择它的理由之一。都知道日系车很省油,买了之后才知道,真的是很省,没有一点夸张之词。现在跑了将近4000公里,油耗是6.9。因为最近在市内跑,油耗有点上来了,总体来说还是很省油的,平均下来不到五毛钱一公里吧。

马自达昂克赛拉是一台拥有高档车采用的多连杆独立悬架,过一般的减速带和小坑,表现还是很不错的很平稳,但是过大一点的坑的话,后排感觉跳动幅度还是比较大的,因为它的最小离地间隙比思域高,所以他的通过性确实还是很不错的。与同级别的其他轿车,因为马自达属于运动型轿车,所以它的悬挂相比其他品牌还是稍显略硬,但是支撑性足够更利于操控。

马自达昂克赛拉作为一款三厢车,它的前排乘坐是很舒适的,但是后排乘坐空间只能说是过得去。因为平时后排坐人的机会也不多,所以就目前而言,根据自己的家庭情况来说,空间表现还是可以的。总的来说,这是一款很不错的车,虽然和当时的预算相比略有超出,但是在我的需求里面,它外观好看省油又有运动细胞,操控还不错,全系标配一键启动和自动启停,也是比较有良心的。
马自达的内饰就稍微比外观差一点点啦,虽然做工简洁规整,手触摸的地方也都是软皮包裹的,但是不足的是门板上储物位置不足,放瓶水差不多就用完了。但是让人惊喜的是它的方向盘设计的很年轻和时尚,也充满了人性化。就是中控没有质感,新车的味道不是很大,我放了几个竹炭包,感觉味道也没有那么重了。
马自达的操控,一直以来都可以和宝马相提并论的。方向盘没有虚位,城市开的时候很轻盈,而高速开的时候很稳重。反正操控是没话讲,方向盘比较轻,这也是很多人选择它的理由之一。都知道日系车很省油,买了之后才知道,真的是很省,没有一点夸张之词。现在跑了将近4000公里,油耗是6.9。因为最近在市内跑,油耗有点上来了,总体来说还是很省油的,平均下来不到五毛钱一公里吧。

马自达昂克赛拉是一台拥有高档车采用的多连杆独立悬架,过一般的减速带和小坑,表现还是很不错的很平稳,但是过大一点的坑的话,后排感觉跳动幅度还是比较大的,因为它的最小离地间隙比思域高,所以他的通过性确实还是很不错的。与同级别的其他轿车,因为马自达属于运动型轿车,所以它的悬挂相比其他品牌还是稍显略硬,但是支撑性足够更利于操控。

马自达昂克赛拉作为一款三厢车,它的前排乘坐是很舒适的,但是后排乘坐空间只能说是过得去。因为平时后排坐人的机会也不多,所以就目前而言,根据自己的家庭情况来说,空间表现还是可以的。总的来说,这是一款很不错的车,虽然和当时的预算相比略有超出,但是在我的需求里面,它外观好看省油又有运动细胞,操控还不错,全系标配一键启动和自动启停,也是比较有良心的。
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