二手车价值怎么评估
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2019-05-29 · 汽车新能源、机电维修、钣喷美等培训学校
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供求关系:需求量大的车二手价自然高,而且带有明显的地域差异,例如在广东,二代飞度二手价格比同年份高尔夫一点都不低。但是我认为供求关系只是一个“修正系数”,修正的主体正是第二点。
这是我这个理论的核心了:【二手车价格+修复如新成本】小于或等于【同级全新车价格】。因为如果前者成本高于后者,就没有人买二手车了,平衡点一定是前者不比后者成本高。于是,可以推导出以下几个结论:
所以车况差的车,价格就低,因为修复需要的花费高啊;
有的车修复成本高,二手价就贬值得非常厉害,比同品牌非高性能车要厉害,例如各种高性能车(AMG/M这类),当然,法拉利、兰博基尼也属于这一类,二手买回来不贵,修起来贵;
可靠性比较差的,车况衰减比较厉害的,二手价也更容易崩盘,因为修复成本高了,二手车的单车价就不可能高;
年份与里程,年份对车况的影响其实更大,因为很多零件是随着“年纪”而发生性能衰减的,而非行驶里程。
所以写完之后也并没有回答题主的疑问,只是给出了一个大致的方向,和二手车定价的逻辑。不过我觉得二手车真的并没有快速估价的诀窍,我非常认同诺诺的观点,真的要一辆车一辆车的去分析、去判断。
这是我这个理论的核心了:【二手车价格+修复如新成本】小于或等于【同级全新车价格】。因为如果前者成本高于后者,就没有人买二手车了,平衡点一定是前者不比后者成本高。于是,可以推导出以下几个结论:
所以车况差的车,价格就低,因为修复需要的花费高啊;
有的车修复成本高,二手价就贬值得非常厉害,比同品牌非高性能车要厉害,例如各种高性能车(AMG/M这类),当然,法拉利、兰博基尼也属于这一类,二手买回来不贵,修起来贵;
可靠性比较差的,车况衰减比较厉害的,二手价也更容易崩盘,因为修复成本高了,二手车的单车价就不可能高;
年份与里程,年份对车况的影响其实更大,因为很多零件是随着“年纪”而发生性能衰减的,而非行驶里程。
所以写完之后也并没有回答题主的疑问,只是给出了一个大致的方向,和二手车定价的逻辑。不过我觉得二手车真的并没有快速估价的诀窍,我非常认同诺诺的观点,真的要一辆车一辆车的去分析、去判断。
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如果你是要做好这行,就要去考一个二手车评估师证,再就是深厚的汽车专业知识,二手车一车、一况、一价!一个小的地方没有检查清楚,很有可能就会造成自己的损失!做二手车对客户要以诚相待,追求品质,价格透明化,售后需要认真负责!
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想评估一辆二手车,可以借助一些软件或者找专业的评估师傅,这样可能更靠谱。
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