「试驾」吉利ICON上市 官方指导价11.58-12.88万元
2020-02-24 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
吉利ICON着眼于时尚、未来和科技感而打造,拥有着梦幻般的设计,90%的还原了其概念车CONCEPT ICON。对于时下来说,如果说还是一款概念车也不为过。车头整体设计采用了横平竖直的直线条组成。
从吉利星越开始,吉利采用了黑色的LOGO,在吉利ICON车上同样采用了黑色的吉利LOGO。在进气格栅两侧的日间行车灯采用了LED光源,增加了横向的拉伸感,下部的远、近光灯也全部采用了LED光源。
吉利ICON的车身尺寸为长、宽、高为4350×1810×1615mm,轴距长度为2640mm,定义为一款紧凑级城市SUV。外形整体线条硬朗,摆脱了传统车型中的一些曲线,基本上全部采用了直线条勾勒车身。
区别于传统车型的腰线,似乎吉利ICON并没有传统意义的腰线。前、后翼子板也未像传统车型一样跟随轮眉向上以弧线隆起,依旧采用了横平竖直的造型。从车头前保险杠一直延续到车尾的黑色裙边,在恶劣路况下不会伤及车漆。
与车头相呼应,前保险杠上的回纹设计一样在尾部出现,包括保险杠下部的造型设计也与车头相呼应。横平竖直的方正线条同样充斥着车尾,打造的科技梦幻感十足,行走在路上的辨识度很高。
外形的前卫科技感是让路人的人所瞩目的,而坐在车内真正能够体验到科技感是吉利ICON所要传递给驾驶者和乘坐者的。充满科技的科幻设计让内饰十分前卫,各项功能区并不显得纷杂。
仪表盘采用了10.25英寸的液晶仪表盘,区别于传统的,带遮罩的仪表盘,吉利ICON仪表盘采用了无边框设计,功能显示详细,实用性很强。仪表盘内的数据UI设计也很前卫,有着不错的科技感。
中控屏同样采用了10.25英寸,悬浮在中控台上方。吉利ICON搭载了领先的车联网装备GKUI,从外而内的为用户提供便利、智能的出行交互体验,构建全新的“人+车+家“智慧出行生态。
当打开导航之后,可以通过同级独有的“三指飞屏”用三手指滑屏,将中控屏所显示的导航信息直接联动至仪表盘上,可实现双屏实时交互,导航可以分屏/全屏显示,让驾驶娱乐更随心。
而在其他高科技配置上,也十分充足。对于打造车载生态链上吉利ICON做得也很足,打通京东、百度、小米智能家居生态系统,连接车机云端,实现智能家居控制。配有AQS空气净化功能、APA自动泊车功能,以及540°全景影像。而在自动驾驶上,吉利ICON配有L2级自动驾驶辅助系统。
吉利ICON基于吉利的BMA构架打造,作为成熟的平台,之前,BMA构架上打造已经打造的SUV车型有吉利缤越和领克01。BMA架构可以带来极致的空间利用率,通过零部件布置的最佳优化,可以实现68.7%的同级最大轴距利用率,打造越级乘坐空间。
在本次上市的4款车型中,其中i7和i9搭载的动力核心为一部1.5T发动机,最大功率130kW/5500rpm、最大扭矩为255N·m/1500-4000rpm。在i7 BSG和i9 BSG上搭载的是1.5T发动机与48V BSG智能油电混合动力系统,综合最大功率140kW、最大扭矩300N·m。无论是传统燃油动力车型,还是搭载MHEV轻混动力车型,四款车均搭载了7挡DCT双离合变速箱。底盘悬架系统采用了前麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。
写在最后:吉利ICON的造型基本上还原了概念车,无论是时尚感还是科技感从外到内十分惹人。基于BMA平台打造的车型也比较成熟,这套搭载的动力系统我曾经在吉利星越上有所体验,证明很不错。而这4款车型的售价也十分亲民,相信当新车到店后,让消费者亲自到店体验更能带动销量。
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