直升机为什么可以垂直起降?
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直升机的原理和普通的螺旋桨原理没什么区别,就是靠叶片产生拉力,其实楼上的不需要那么复杂,简单点说直升机能垂直起飞,原因和竹蜻蜓的起飞原理从空气动力学上来说基本是一样的。至于直升机在空中的方向如何控制,简单点说,直升机的旋翼高速旋转的时候,并不是在一个平面内转动的,而是一个圆锥面。飞行员控制这个圆锥向前后左右歪,就能控制直升机的方向。 另外除了直升机,还有其它的垂直起降的飞机,例如英国的鹞式战斗机,它通过改变尾喷管的方向来实现垂直起降。起飞的时候,喷气方向向下,正常巡航的时候,尾喷回到正常位置。 另外还有一些螺旋桨飞机也可以实现垂直起降,原理是旋转发动机,发动机转九十度,使螺旋桨向下吹气
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鹞式飞机是世界上最早实现垂直起降的喷气式飞机。它的发动机与一般喷气式飞 机不同,它能够产生2 个方向的推力,即垂直向上的推力和水平向前的推力。从外形 上看,它的发动机很像一套连裤,前后各有2 个喷口,这4 个喷口可以同时转动。当 飞机起飞时,4 个喷口同时向下偏转,直至完全垂直于地面,发动机产生的推力通过 垂直喷口就像4 根无形的柱子把飞机托起。飞机到了空中,飞行员便逐渐操纵喷口向 后转动,此时便产生了一个水平的推力,飞机的重量便由机翼产生的升力支撑,发动 机产生的推力推动飞机前进。飞机着陆时,当喷口完全垂直于地面时,由于飞机悬停在 空中,没有前进动力,机翼上的升力随之消失,飞机的重量又完全由发动机产生的垂 直推力来支撑。而后,飞行员开始关小油门,减少发动机供油量,垂直推力渐渐变小,飞机开始缓慢下降,直至最后着陆。因而鹞式飞机的整个起降过程只需一块空地便可 完成,从而结束了喷气式飞机只能依赖跑道起降的历史
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螺旋桨的叶片成一定角度倾斜,当它高速转动时,产生向上的升力(这与电扇的原理是一样的)。当升力大于直升机质量时,直升机就垂直上升。反之则下降。 还有一点很重要,就是螺旋桨截面的形状。从原理上说,升力的产生与固定翼飞机是相同的,就是靠空气与机翼产生相对运动时,在翼片上下产生速度差,从而产生压力差而产生升力。如何实现速度差的产生呢?就是靠机翼特殊的形状,既上拱下平的造型产生。此点与固定翼飞机是相同的。不同之处就在于是机翼动还是机身动。总之是与空气产生相对运动。至于上楼所说的,是其功能的一部分,既在需要爬升及加速时采取的操作。
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直升机是利用气流升降,大到力的平衡.促使能作多种动作!
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直升机是利用气流升降,大到力的平衡.促使能作多种动作!
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