Question

跑跑等离子好吗？

Answer 1

好啊
我最喜欢
等离子～FT
首先PT,PXT集气慢，喷气时间长。FT,FXT集气快，喷气时间短。
　　按时间来说，PXT的时间约等于6秒，FXT约为2秒。可能不准，我自己数的。
　　说PXT集气慢，其实慢不了多少。个人认为，如果设普通车的集气槽为1个单位，那么PXT的为1.3个单位。FXT的就为0.7个单位。你们可以自己算算不同的弯该飘多少下。
　　PXT的优势，可以一直喷气。大约长达6秒的喷气时间让它有足够的时间集更多的气。大家都知道，喷气时集气很快。要集气快，最好连好你们的连飘。
　　FXT的优势，可以一直喷。而且可以先于PXT把气集满。但是，2秒左右一气很费劲。要不断左一下右一下地补气。不过好在喷气时集气快，所以是一飘满一个。可飘移会耽误路线，那么它的路线就会长于PXT。
　　比如跑城镇运河。PXT刚开始飘两下，然后第三个弯三连喷之后就很轻松了。而FXT虽然不它先起步，但需要不断地飘，累得很。
　　再比如冰锋裂谷，中间到最后那几个跳台集气很慢，PXT很吃亏。再说一直喷气在那里受惯性影响，很不好控制。如果不小心失误，又要集好半天的气。FXT最多飘完后小飘一下就完了。
　　我们还来说火焰。大家都知道，喷蓝气时的火焰很长，红气很短。PXT喷红气时，火焰就有普通车喷蓝气那么长。FXT却不行。不知道韩国是怎么想的。
　　我认为FXT正面特别丑，侧面还好看。PXT都可以。大家要看自己的爱好了。
　　最后，请大家注意的是:平时大家开的是实战，难免不撞，如果开PXT的话很难集气。还有如果喷气过弯时被别人撞到墙上，氮气白集了，又要重新来。FXT侧好集得多，但一直飘很累人，稍不注意也要撞，比PXT好不到哪里去。
　　总之，这两种车是好车。大家要根据自己对它们外型的喜爱，和自己的技术特点来选购，要是你本来适合FXT，却买了PXT，那就不好了。有些人也适合开时间稍长和稍短的PT,FT主要是车来适应你，不是你去适应车。等离子不和尖峰、雷霆一样，选一个适合你技术的等离子最好。
　　AboutprotoSIX，proto的速度超级快。我特别喜欢外型

Answer 2

PT在跑组队方面是所有等离子中最强的,如果你喜欢跑组队的话,我建议你买
如果你是喜欢个人,我建议你等PXT出来再买

Answer 3

我开的是尖峰PRO-G,后来开朋友的雷霆PRO,等离子PT也开了
个人觉得雷霆PRO不错,不过,这感觉只是在L2,我进L1,等离子PT的优势就出来了,L1里我用尖峰PRO-G接着再用等离子PT,PT让我所有地图成绩都提高1-2秒...我爱L1
我爱PT
PT是目前最强大的车，建议购买
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Answer 4

相当好的车了

Answer 5

最好的车了