汽车排量高好还是低好
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汽车的排量高要更好一点。其优点是动力强劲,扭矩与输出功率远远强于小排量发动机,所以在急加速与极速上面表现良好;排量大发动机就大,车辆更稳重,整体性与稳定性优于小排量车型;大排量发动机车型一般空间表现更优秀,乘坐舒适性相交于小排量车型也有所提高。
缺点是排量大,发动机油耗会明显比小排量高出许多,燃油经济性要差一些;相对于小排量而言车辆噪音要明显一些,不过都是可控范围之内;维修保养费用较高,单单机油用量就多很多,而且全合成机油的几率更大。
排量识别
大部分国产轿车尾部都有一个由拼音字母和阿拉伯数字组成的汽车型号,其内容包括如下三部分:首部由2个或3个拼音字母组成,是识别企业名称的代号。如红旗轿车后面的CA代表一汽,福莱尔轿车的QC代表秦川。
拼音字母的后面一般跟有4位阿拉伯数字,轿车左起首位数字为“7”,中间两位数字就是该型号轿车的发动机排量,比如“08”就表示发动机排量为0.8升,“20”就表示2.0升,“16”则是1.6升;在表示排量的数字后面还有一位数字表示企业自定的产品序号。
marklines
2024-11-17 广告
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1.5T涡轮增压的排量相当于1.8L自然吸气的排量,也相当于2.0L低功率自然吸气的排量。 排量只是一个简单的估算对比,对于发动的的输出功率来说,两者之间还是有很大的动力差别的,一般汽车发动机带T以后,汽车的动力都会上升一个档次,涡轮增压...
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相信各位车友们在买车的时候都会考虑排量大小的问题,下面我们就来具体了解一下。

大排量的汽车在很多时候会给你很多意想不到的帮助。当然小排量也有小排量的优势,比如省油一点呀,车价也便宜一点哇,家用基本上也够用了,但是如果不差钱,还是上大排量比较好。
但是从政策方面去看的话,如今节能环保政策的大背景和排放标准的提高,发动机小型化、增压化是目前各大主机厂提供的引擎优化方案,所以小排量涡轮增压发动机是一个主流趋势,这也对性能、油耗、排放与可靠性都有了更高的要求;一般来说涡轮增压发动机有着非常不错的扭矩输出,所以小排量涡轮增压发动机兼顾到了燃油经济性和动力性能。

大排量发动机的优点在于:
1.动力强劲,扭矩与输出功率远远强于小排量发动机,所以在急加速与极速上面表现良好。

2.排量大发动机就大,车辆更稳重,整体性与稳定性优于小排量车型。
3.大排量发动机车型一般空间表现更优秀,乘坐舒适性相交于小排量车型也有所提高。

缺点:
1.排量大,发动机油耗会明显比小排量高出许多,燃油经济性要差一些。
2.相对于小排量而言车辆噪音要明显一些,不过都是可控范围之内。
3.维修保养费用较高,单单机油用量就多很多,而且全合成机油的几率更大。

虽然说排量与车辆的价格并不呈现绝对对应式的成长曲线,但是也是有十分大的关联。如果说预算比较低,那么排量肯定会造成相应的减小,在10万以下,很少能够见到1.8到2.0排量的汽车,以上的就更别说了,在这个价位里边常见的就是1.0到1.6升这个排量区间的车型,再往上的排量就会有所增加,所以说呢,排量的选择要跟自己预算价格相关联。

大排量的汽车在很多时候会给你很多意想不到的帮助。当然小排量也有小排量的优势,比如省油一点呀,车价也便宜一点哇,家用基本上也够用了,但是如果不差钱,还是上大排量比较好。
但是从政策方面去看的话,如今节能环保政策的大背景和排放标准的提高,发动机小型化、增压化是目前各大主机厂提供的引擎优化方案,所以小排量涡轮增压发动机是一个主流趋势,这也对性能、油耗、排放与可靠性都有了更高的要求;一般来说涡轮增压发动机有着非常不错的扭矩输出,所以小排量涡轮增压发动机兼顾到了燃油经济性和动力性能。

大排量发动机的优点在于:
1.动力强劲,扭矩与输出功率远远强于小排量发动机,所以在急加速与极速上面表现良好。

2.排量大发动机就大,车辆更稳重,整体性与稳定性优于小排量车型。
3.大排量发动机车型一般空间表现更优秀,乘坐舒适性相交于小排量车型也有所提高。

缺点:
1.排量大,发动机油耗会明显比小排量高出许多,燃油经济性要差一些。
2.相对于小排量而言车辆噪音要明显一些,不过都是可控范围之内。
3.维修保养费用较高,单单机油用量就多很多,而且全合成机油的几率更大。

虽然说排量与车辆的价格并不呈现绝对对应式的成长曲线,但是也是有十分大的关联。如果说预算比较低,那么排量肯定会造成相应的减小,在10万以下,很少能够见到1.8到2.0排量的汽车,以上的就更别说了,在这个价位里边常见的就是1.0到1.6升这个排量区间的车型,再往上的排量就会有所增加,所以说呢,排量的选择要跟自己预算价格相关联。
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大排量的汽车在很多时候会给你很多意想不到的帮助。当然小排量也有小排量的优势,比如省油一点呀,车价也便宜一点哇,家用基本上也够用了,但是如果不差钱,还是上大排量比较好。
但是从政策方面去看的话,如今节能环保政策的大背景和排放标准的提高,发动机小型化、增压化是目前各大主机厂提供的引擎优化方案,所以小排量涡轮增压发动机是一个主流趋势,这也对性能、油耗、排放与可靠性都有了更高的要求;一般来说涡轮增压发动机有着非常不错的扭矩输出,所以小排量涡轮增压发动机兼顾到了燃油经济性和动力性能。
大排量发动机的优点在于:
1.动力强劲,扭矩与输出功率远远强于小排量发动机,所以在急加速与极速上面表现良好。
2.排量大发动机就大,车辆更稳重,整体性与稳定性优于小排量车型。
3.大排量发动机车型一般空间表现更优秀,乘坐舒适性相交于小排量车型也有所提高。
缺点:
1.排量大,发动机油耗会明显比小排量高出许多,燃油经济性要差一些。
2.相对于小排量而言车辆噪音要明显一些,不过都是可控范围之内。
3.维修保养费用较高,单单机油用量就多很多,而且全合成机油的几率更大。
但是从政策方面去看的话,如今节能环保政策的大背景和排放标准的提高,发动机小型化、增压化是目前各大主机厂提供的引擎优化方案,所以小排量涡轮增压发动机是一个主流趋势,这也对性能、油耗、排放与可靠性都有了更高的要求;一般来说涡轮增压发动机有着非常不错的扭矩输出,所以小排量涡轮增压发动机兼顾到了燃油经济性和动力性能。
大排量发动机的优点在于:
1.动力强劲,扭矩与输出功率远远强于小排量发动机,所以在急加速与极速上面表现良好。
2.排量大发动机就大,车辆更稳重,整体性与稳定性优于小排量车型。
3.大排量发动机车型一般空间表现更优秀,乘坐舒适性相交于小排量车型也有所提高。
缺点:
1.排量大,发动机油耗会明显比小排量高出许多,燃油经济性要差一些。
2.相对于小排量而言车辆噪音要明显一些,不过都是可控范围之内。
3.维修保养费用较高,单单机油用量就多很多,而且全合成机油的几率更大。
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2020-11-10 · 百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者
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排量高,马力大,扭力高,速度快,提速猛。但对现在来说并不是汽车排量越高越好,现在全球温室效应很严重,全世界都在关心环保问题,开始新技术,现在大众一款发动机才1.4排量,但却超过2.0的功率,这就是最新的,即将引进的1.4TSI。
排气量大的汽车,一般加速性能好,汽车提速快,但是耗油量会较大。对于普通车主来说,汽车的瞬间加速性能并不是主要的,因为在实际驾车中很少用到迅速加速的情况。
但出于销售的考虑,汽车生产制造商还是会制造排气量大的汽车,因为这是汽车性能的保证,就像人们选购电脑时,总是认为CPU速度越快的电脑越好一样,即使用不着这么快的CPU.希望得到你的采纳,谢谢
排气量大的汽车,一般加速性能好,汽车提速快,但是耗油量会较大。对于普通车主来说,汽车的瞬间加速性能并不是主要的,因为在实际驾车中很少用到迅速加速的情况。
但出于销售的考虑,汽车生产制造商还是会制造排气量大的汽车,因为这是汽车性能的保证,就像人们选购电脑时,总是认为CPU速度越快的电脑越好一样,即使用不着这么快的CPU.希望得到你的采纳,谢谢
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推荐于2017-11-26
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根据你的需要.选择合适你自己的排量.如果家用的话.就选择1.3-1.8升之间的最好啦.如果是高档商务用车.当然排量需要大一些.2.4-3.0的应该是最好的选择! 排量低了.油耗低.但动力弱...也就是没有足够的马力.极速不高! 排量高了.油耗高了.有了足够的马力了.自然价格不斐! 所以要根据自己的需要选择合适排量的汽车!
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