各位师傅:我是厦工953装载机,使用上柴D6114发动机。最近半个月发动机出现提速缓慢,黑烟吐不利,油泵... 20
各位师傅:我是厦工953装载机,使用上柴D6114发动机。最近半个月发动机出现提速缓慢,黑烟吐不利,油泵是刚校的,机油,机滤,柴滤,空滤都是新换的。供油时间也对了好几遍。...
各位师傅:我是厦工953装载机,使用上柴D6114发动机。最近半个月发动机出现提速缓慢,黑烟吐不利,油泵是刚校的,机油,机滤,柴滤,空滤都是新换的。供油时间也对了好几遍。怠速和大油门都正常。就是提速缓慢黑烟大。求各位老师告诉我是什么原因?小弟先谢过了。
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4个回答
2012-06-04
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柴油机排气冒黑烟是指柴油未充分燃烧,在高温情况下分解出炭质随废气排出的一种现象。这种现象,大大缩短了上柴发动机使用寿命。主要的原因有以下几点:
一、柴油雾化不良:上柴喷油器压力调整过低,喷油器调压弹簧折断或发卡。喷油器针阀与阀座积炭,针阀卡滞或磨损过甚。康明斯喷油泵出油阀减压环带磨损过甚,使喷油器滴油。
二、气缸体内新鲜空气不足:空气滤清器滤芯积尘过多。消声器锈蚀、积炭或油污。进、排气门间隙过大,使气门开度减小。配器机构零件松动、磨损、变形,凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化,气门开闭时间不正确。
三、气缸压缩终了时温度和压力下降原因:缸筒、活塞环磨损过多,活塞环安装不正确或失去弹性造成气缸漏气;(2)气门间隙过小,热车时易被顶开,或气门烧蚀、积炭造成气缸密封不严;(3)缸盖与机体,喷油器与缸盖接合面漏气;(4)气门严重下陷,活塞与活塞销,活塞销与连杆小头,连杆大头与连杆轴颈间隙过大,使燃烧室容积增大,压缩比下降。
四、供油时间及供油量不正确:供油时间过迟。起动初期,气体压力和温度较低,供油时间过早时。喷油泵柱塞偶件磨损后加大供油行程使用。喷油泵调节齿杆或拉杆行程过大,以致供油量过多。——来自www.fdjcj.cn上柴配件网
一、柴油雾化不良:上柴喷油器压力调整过低,喷油器调压弹簧折断或发卡。喷油器针阀与阀座积炭,针阀卡滞或磨损过甚。康明斯喷油泵出油阀减压环带磨损过甚,使喷油器滴油。
二、气缸体内新鲜空气不足:空气滤清器滤芯积尘过多。消声器锈蚀、积炭或油污。进、排气门间隙过大,使气门开度减小。配器机构零件松动、磨损、变形,凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化,气门开闭时间不正确。
三、气缸压缩终了时温度和压力下降原因:缸筒、活塞环磨损过多,活塞环安装不正确或失去弹性造成气缸漏气;(2)气门间隙过小,热车时易被顶开,或气门烧蚀、积炭造成气缸密封不严;(3)缸盖与机体,喷油器与缸盖接合面漏气;(4)气门严重下陷,活塞与活塞销,活塞销与连杆小头,连杆大头与连杆轴颈间隙过大,使燃烧室容积增大,压缩比下降。
四、供油时间及供油量不正确:供油时间过迟。起动初期,气体压力和温度较低,供油时间过早时。喷油泵柱塞偶件磨损后加大供油行程使用。喷油泵调节齿杆或拉杆行程过大,以致供油量过多。——来自www.fdjcj.cn上柴配件网
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油嘴校一下吧 或者检查一下油箱里面和管路上的滤网
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点火时间没对住!
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