唐山站改造

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2012-06-03
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唐山站目前还在改造建设中。新唐山站将重点改造主站楼、站台、雨棚,现有广场、进出站及行包地道等,站房顶标高38米,站房主结构为钢筋水泥,其余为钢构开敞式,设东西广场,国防道、西山道下穿铁路直通西广场。唐山新火车站约比现有火车站大八倍。
新唐山站将旅客进出站设计为“东西落客,线上候车,上进下出”的模式,形成东西两个进出站广场,流线清晰简洁,方便候车旅客快速直接下站台乘车;内部空间功能划分清楚,清晰可读,有明确的布局和视觉导向性,有利于乘客掌握自己的行进方向和时间。
火车站工程分为西部普速车场和东部高速车场两部分。为把火车站建设成百年不落后的精品工程,新火车站的规划在功能布局上充分体现了开放、现代、超前的城市形象。规划主要有两大特点,首先在整体外观设计上进行了大胆创新,设计者们打破以往方方正正的建筑形象,采用富有现代感的弧形建筑风格,有一种旭日东升的寓意;其次是乘客进站更加便捷,站房楼总建筑面积将达59300平方米,其功能及工艺流线秉承“以人为本”的设计理念,乘客不用再通过很长的一段通道,而是在站线上设置南北宽几十米的高架候车层,采取“线上候车”的模式直接上下火车,方便候车层旅客快速下站台乘车。
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