【车主点评:整体感觉不错 动力强 性价比高】
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#选车理由 最开始还是想选雪铁龙旗下的C3-XR,但是因为国六标准的要求,C3-XR改成三缸发动机了,果断PASS掉;,又看了标志4008、长安CS75、最后看的是吉利,本来想看帝豪GS,不过后来见到了博越,属于第一眼心动的那种,和销售经理聊了不到半个小时,果断决定,全款下单。#最满意 1、油耗没有他们说的那么高,买车的时候销售经理和我说10-12个,实际上,我现在实测油耗7.3左右;2、后排空间中间没有那么高的梁,坐起来比较舒服;3、座椅很舒服;4、操控非常不错。#最不满意 唯一的遗憾就是储物空间还是略少了点,这让我习惯了在车里放东西的家伙有点不满足。#空间 我的身高是174CM,老婆身高161CM,试驾的时候,老婆坐后排基本能在后排座打滚横躺,最最让我满意的是后排座中间的突起部分低到可以忽略不计,这大大方便了后排乘坐人在腿部的体验。#外观 网评博越刚出来的时候被誉为最美的国产SUV,其外观大气、简洁、时尚、美观,,尤其是侧面看起来有点路虎的感觉。这也是让我第一眼就爱上它的原因。在这方面,我是一个颜值党,不接受反驳。#内饰 博越的内饰不管是从用料还是做工而言绝对是上乘的,堪比合资的B级车内饰而毫不逊色。提车后我第一个给车配的装置就是氛围灯,尤其是晚上开车的时候,一边听着音乐,一边享受随音乐变换的氛围灯所营造出来的车内氛围,开着车窗,享受着夜晚习习凉风,以60迈的速度行驶,那感觉,那享受……
#动力 我是一个能开120迈绝对不开110迈的主,但是我基本上不会出现猛起步、猛刹车的情况,在提速换档过程中,感觉不到顿挫感,有一次雨天上高速行驶,为了测试雨天的行驶状况,主动超车的同时打开运动模式,瞬间的提速且动力充沛令人满意。夏天天热,我特意打开空调,也基本上感觉不到空调带来的迟滞和负担。#操控 操控精准,我实在无法找出如何描述操控的语言,只能说指向性非常好,遇有紧急情况,结合个人开车经验的预判性,刹车系统的表现令人满意。仪表盘在普通模式和运动模式下分别是蓝光和红光,蓝光科技感强、红光运动感强,而且美观,我给5分。#舒适性 原本以为SUV的车胎较宽,会有较大的胎噪,但是在实际行驶过程中,胎噪并没有那么大,真皮运动座椅的包裹性、舒适性都很好,空调的制冷效果还是不错的。#油耗 说起油耗来可说的就比较多了,当初买车的时候,销售经理在我问到这个问题的时候给我的答案是10-12个油,当时想1.8T的,而且车身自重也重,油耗高点没什么,属于虽然有点遗憾但还能接受的程度。但是在我实际驾驶的过程中,实际油耗在7.3左右,最高的一次实际油耗也只是7.8。
#动力 我是一个能开120迈绝对不开110迈的主,但是我基本上不会出现猛起步、猛刹车的情况,在提速换档过程中,感觉不到顿挫感,有一次雨天上高速行驶,为了测试雨天的行驶状况,主动超车的同时打开运动模式,瞬间的提速且动力充沛令人满意。夏天天热,我特意打开空调,也基本上感觉不到空调带来的迟滞和负担。#操控 操控精准,我实在无法找出如何描述操控的语言,只能说指向性非常好,遇有紧急情况,结合个人开车经验的预判性,刹车系统的表现令人满意。仪表盘在普通模式和运动模式下分别是蓝光和红光,蓝光科技感强、红光运动感强,而且美观,我给5分。#舒适性 原本以为SUV的车胎较宽,会有较大的胎噪,但是在实际行驶过程中,胎噪并没有那么大,真皮运动座椅的包裹性、舒适性都很好,空调的制冷效果还是不错的。#油耗 说起油耗来可说的就比较多了,当初买车的时候,销售经理在我问到这个问题的时候给我的答案是10-12个油,当时想1.8T的,而且车身自重也重,油耗高点没什么,属于虽然有点遗憾但还能接受的程度。但是在我实际驾驶的过程中,实际油耗在7.3左右,最高的一次实际油耗也只是7.8。
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