【车主点评:进口,合资,国产?还是国产吧】
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#选车理由 首先回顾下历史,故事要从18年开始说起,那年的十月抱着尝试的态度,把7年老兵逍客置换成了国产吉利新能源帝豪gse,这一尝试直接把我开燃油车的欲望降到了0点,家里还有一辆f30的3系标轴,虽说zf的8
at的平顺性和换挡应该可以说是标杆了,但是和gse的踩了就有的感觉还是差了一些,有时候连我自己都不敢相信,于是乎把蓝天白云交给老婆开啦,每天开着纯电上下班,简直愉快的不亦乐乎,随意的空调原地打盹,家里有桩也不需要去加油站排队,回老家一来一回续航足够,1公里7分钱左右的用车成本......但是,这车也是优缺点的,比如说加速虽然畅快但是后劲不足,乘坐空间足够但是后备箱太小,于是找一辆既能舒舒服服带着全家出游,又能在一个人开车的时候畅快超车,又大又快的车的想法就在心中埋下了种子。直到今年4月,开着因为疫情原地停了3个月的3系,开了3个小时,那个右脚啊,回家后疼了3天,于是乎,下定决心把它也置换了!!!(其实很不舍,操控确实没话说,改装也花了不少精力和金钱)
开始选车,油车全部pass,首先是选电车绕不过的特斯拉,model3操控满意了, 可是功能性不足,内饰做工就不谈了,model y可以等等,但是这一波一波的韭菜割的让前人一个个拍在了沙滩上,实在是不喜欢可能随时被当韭菜的感觉;第二个看的车是腾势x,其实之前关注了很长时间的唐,但是内饰实在是不喜欢,腾势x一定程度上解决了内饰的问题,但是去到了奔驰4s店,只有一辆混动运动版的试驾车,还是电量只有10%的,感觉奔驰对这车确实不太重视,在观察吧;第三个看的车是捷豹I-pace,五折豹有木有,指导价接近70万,现在直接五折可以买!疫情期间出不去,远程订金都下了,准备解封了直接去开回来的,这一等不要紧,车友群也反应出了好多问题,车是好车,但是有点水土不服,加上捷豹电子故障率的问题,实在是不想总是操心,哎,在观察吧。
好了,主角终于出场了,就在等解封的期间,看到了蔚来,fl约了一次现场试驾,同时试到了基准版和性能版,还能约一次24小时的深度试驾,这样家人都可以感受一下,就这样,当天晚上就决定把蔚来带回家,也不想等,找fl订了性能版的现车。#最满意 到今天接近一个月的时间,开起来的感受只有一个词,满意,相当满意,头一次坐我车的朋友没有一个不被一脚电门下去的感觉震住的。操控方面也没什么问题,曾经极速在环线上驾驶,超车变道都很顺畅。使用费用相当之省,单位门口就是换电站,外地使用一键加电电费低于一元的话甚至可以赚钱,你受的了么?OTA整车升级也是一大亮点,隔三差五给你一新的感觉也杜绝了任何你想换车的冲动。 总结下来,这就是一辆看似有点贵实则超值的车,这是一辆开起来很快但不只是快的车!蔚来已来,未来已来!#最不满意 要说不满意的地方还是续航短了点,掉电比例也比仪表上显示的多,希望未来换大电池,然后能优化剩余续航里程显示#空间 空间巨大,尤其是后排的横向空间,太宽敞了#外观 外观设计具有未来感,不过审美这东西每个人都有自己的感受#内饰 内饰的用料也是这车的一大亮点,目光所及,伸手所触皆是皮#动力 动力没得说,电门踩下去,没有一个人不被震惊到#操控 操控精准,转向没有一点点车太大的感觉#舒适性 舒适性很好,过减速障什么的很舒服#续航 续航有点少,主要是显示的也不算很准
at的平顺性和换挡应该可以说是标杆了,但是和gse的踩了就有的感觉还是差了一些,有时候连我自己都不敢相信,于是乎把蓝天白云交给老婆开啦,每天开着纯电上下班,简直愉快的不亦乐乎,随意的空调原地打盹,家里有桩也不需要去加油站排队,回老家一来一回续航足够,1公里7分钱左右的用车成本......但是,这车也是优缺点的,比如说加速虽然畅快但是后劲不足,乘坐空间足够但是后备箱太小,于是找一辆既能舒舒服服带着全家出游,又能在一个人开车的时候畅快超车,又大又快的车的想法就在心中埋下了种子。直到今年4月,开着因为疫情原地停了3个月的3系,开了3个小时,那个右脚啊,回家后疼了3天,于是乎,下定决心把它也置换了!!!(其实很不舍,操控确实没话说,改装也花了不少精力和金钱)
开始选车,油车全部pass,首先是选电车绕不过的特斯拉,model3操控满意了, 可是功能性不足,内饰做工就不谈了,model y可以等等,但是这一波一波的韭菜割的让前人一个个拍在了沙滩上,实在是不喜欢可能随时被当韭菜的感觉;第二个看的车是腾势x,其实之前关注了很长时间的唐,但是内饰实在是不喜欢,腾势x一定程度上解决了内饰的问题,但是去到了奔驰4s店,只有一辆混动运动版的试驾车,还是电量只有10%的,感觉奔驰对这车确实不太重视,在观察吧;第三个看的车是捷豹I-pace,五折豹有木有,指导价接近70万,现在直接五折可以买!疫情期间出不去,远程订金都下了,准备解封了直接去开回来的,这一等不要紧,车友群也反应出了好多问题,车是好车,但是有点水土不服,加上捷豹电子故障率的问题,实在是不想总是操心,哎,在观察吧。
好了,主角终于出场了,就在等解封的期间,看到了蔚来,fl约了一次现场试驾,同时试到了基准版和性能版,还能约一次24小时的深度试驾,这样家人都可以感受一下,就这样,当天晚上就决定把蔚来带回家,也不想等,找fl订了性能版的现车。#最满意 到今天接近一个月的时间,开起来的感受只有一个词,满意,相当满意,头一次坐我车的朋友没有一个不被一脚电门下去的感觉震住的。操控方面也没什么问题,曾经极速在环线上驾驶,超车变道都很顺畅。使用费用相当之省,单位门口就是换电站,外地使用一键加电电费低于一元的话甚至可以赚钱,你受的了么?OTA整车升级也是一大亮点,隔三差五给你一新的感觉也杜绝了任何你想换车的冲动。 总结下来,这就是一辆看似有点贵实则超值的车,这是一辆开起来很快但不只是快的车!蔚来已来,未来已来!#最不满意 要说不满意的地方还是续航短了点,掉电比例也比仪表上显示的多,希望未来换大电池,然后能优化剩余续航里程显示#空间 空间巨大,尤其是后排的横向空间,太宽敞了#外观 外观设计具有未来感,不过审美这东西每个人都有自己的感受#内饰 内饰的用料也是这车的一大亮点,目光所及,伸手所触皆是皮#动力 动力没得说,电门踩下去,没有一个人不被震惊到#操控 操控精准,转向没有一点点车太大的感觉#舒适性 舒适性很好,过减速障什么的很舒服#续航 续航有点少,主要是显示的也不算很准
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