不吹不黑,聊一聊这款适合家用的卡罗拉

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2020-09-04 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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因为二孩买了这部卡罗拉,和大多数父亲一样,一切为了孩子,用途很明确,没有过多考虑,直奔日系车店,为什么是日系呢?省油,省心,又耐用,平时照顾一大一小就已经很辛苦了,回头再关照车子,那日子真是不用过了,作为老司机,这点常识还是有的,因此,我果断日系车,而卡罗拉又是我的首选,,一个丰田口碑好,二是车子年轻,对于颜值和时尚,男人多少会有一点自己的私心,毕竟在满足家用需求外,还是希望他更帅一点,新款卡罗拉在这方面做得比较不错,这也是我青睐的最主要原因。 好了,废话一堆,下面具体说说车,跑的里程不短了,有几个特点在这里聊一聊 1.颜值---说真的,买车前自己还是有一点小私心的,基本上十个男人九个爱面子,谁愿意开一部又丑又不拉风的车,新款卡罗拉在年轻化方面做得非常彻底,从内到外都没有了过去那种家用温馨风,我觉得这车开出去有面子,这是我放弃其他车型最重要的一个原因,当然了,老婆也同意我这个观点。 2.空间---空间是日系车的强项,最早定位家用就是以大空间为卖点,打动这部分的消费者,也因此,非常的走量,从中国汽车保有量开始增加的时候开始,日系车就不曾丢掉这方面的优势,作为其中的佼佼者,卡罗拉自然不在话下,居家旅行,日常通勤,你都不会感觉到车内有压抑感。 3.乘坐---这部分主要考验的是两点,沙发和底盘,路感和颠簸感都来自于此,虽然卡罗拉比不了日产出名的大沙发,但是也绝对属于非常舒服的,同时,座椅的包裹性非常不错,在过弯和并道时身体不至于有太大的浮动,这一点对于后排妈妈带小孩来说是非常重要的;而底盘的韧性是新款TNGA架构带来的全新感受,支撑性非常到位,总体感觉就是,绝对没有柔软开船的感觉,但还能过滤掉很多颠簸,过沟坎时传来的是塑料接触声,没有一丝金属异响,这是跟过去很多日系车松散完全不一样的,这方面我做过几次测试,真的是下了功夫的,我想从这个TNGA架构开始,日系底盘散的情况在慢慢地改变。

啰嗦了半天,下面就是看车时间了,这是我在路边拍的,摄影不专业,还请多见谅。

侧面俯视角度在来一张。

这里的停车位还真是大,估计工厂旁边都是给大车准备的。

和旁边车比,我好像还更长一些。

有个有神的尾灯。

仪表盘方中带圆。

这个屏幕如果再大点就好了。

全黑档把头。

储物槽。

车门按键

出风口。

非常艺术的中控

大沙发

头枕很舒服

大天窗还是很给力的,通透,敞亮。

非常时期,走哪一定不能忘记口罩。

座椅

空间还可以的。

轮胎挺耐看。

好了,我的卡罗拉就聊到这吧,来个大眼睛做收尾,下次见!

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