奥迪a4l四驱值得买吗
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奥迪A4是奥迪家族中一款B级豪华车型,可能有的网友会对奥迪A4和A4L 傻傻分不清,其实这两者的本质区别是A4L是A4的加长版,是奥迪公司为中国用户所特别打造的。目前的奥迪A4是旅行版款式,厂商指导价为39.58-43.55万。
想要购买奥迪A4,首先,你起码要有20万的流动资金,这样至少可以应对首付、保险费或其他杂七杂八的费用。等你有钱应对第一道关,那么就可以提车了,下面的压力就来自每个月1.2万的贷款偿还,而且是连续24个月,再加上平时的保养费用,我们算它一个月1.5万元,也就是说,你月薪起码要2万才能比较不费力地开着你的奥迪A4去兜风。
在售的奥迪A4L为2018款的30周年纪念版,售价区间为29.28-40.98万元。 此次小改款后,全系标配了奥迪音乐接口以及智能手机接口,可以支持通话、收发信息、地图导航、音乐播放、语音控制等功能。而在外观方面的变化并不大,主要是运动版车型增加了运动套件、红色刹车卡钳和高亮黑色外后视镜,充满了运动气息。另外,还推出了一款搭载1.4T高功率版发动机的30 TFSI车型,进一步降低售价门槛。 首先:奥迪A4L还是比较值得购买的,其采用的是纵置EA888发动机,也是比较先进的一款发动机,技术亮点有双喷射、集成缸盖,具有具有不错的燃油经济性,大大降低了烧机油的可能性。 全新奥迪A4L的外观设计,无不体现出其强势的运动基因。锐利硬朗的车身线条,勾勒出浑然一体的、富有层次感的外观造型;经过洗练刻画的侧身腰线与顶线,则让全新奥迪A4L释放出凌厉动感的磅礴气势。在这个级别,可以说是抓住了很多消费者的心理
想要购买奥迪A4,首先,你起码要有20万的流动资金,这样至少可以应对首付、保险费或其他杂七杂八的费用。等你有钱应对第一道关,那么就可以提车了,下面的压力就来自每个月1.2万的贷款偿还,而且是连续24个月,再加上平时的保养费用,我们算它一个月1.5万元,也就是说,你月薪起码要2万才能比较不费力地开着你的奥迪A4去兜风。
在售的奥迪A4L为2018款的30周年纪念版,售价区间为29.28-40.98万元。 此次小改款后,全系标配了奥迪音乐接口以及智能手机接口,可以支持通话、收发信息、地图导航、音乐播放、语音控制等功能。而在外观方面的变化并不大,主要是运动版车型增加了运动套件、红色刹车卡钳和高亮黑色外后视镜,充满了运动气息。另外,还推出了一款搭载1.4T高功率版发动机的30 TFSI车型,进一步降低售价门槛。 首先:奥迪A4L还是比较值得购买的,其采用的是纵置EA888发动机,也是比较先进的一款发动机,技术亮点有双喷射、集成缸盖,具有具有不错的燃油经济性,大大降低了烧机油的可能性。 全新奥迪A4L的外观设计,无不体现出其强势的运动基因。锐利硬朗的车身线条,勾勒出浑然一体的、富有层次感的外观造型;经过洗练刻画的侧身腰线与顶线,则让全新奥迪A4L释放出凌厉动感的磅礴气势。在这个级别,可以说是抓住了很多消费者的心理
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虽然奥迪A6 比奥迪A4 的名声更大一些。但是要兔子说,我还是更喜欢A4.毕竟这款汽车的油耗可是有目共睹的,对于省钱一族可是一个非常不错的选择哦,安排。
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奥迪的四驱系统这个概念其实比较复杂,而且大家常说的奥迪四驱系统主要指的是Quattro系统,奥迪Quattro系统的核心部件是托森差速锁。这是个纯机械的部件,安装在前桥中间,前后动力在15:85和85:15之间可变分配,能够适应各个复杂的路面,并且它的可靠性非常高,反应更加的灵敏,会主动分配动力。而且当你在路面驾驶时,会提供更稳定和更安全的保障Quattro系统潜能很大,如果能发挥出来,性能将非常优异。早期奥迪参加各大汽车赛事屡屡夺冠,很多赛事直接禁止奥迪使用四驱系统。
这里需要额外说一下的是Quattro系统的标志是一只壁虎,用墙壁上攀爬游刃有余的壁虎,和奥迪独有的四轮驱动技术quattro相得益彰,寓意着汽车拥有强大附着力。与宝马奔驰不同的是,Quattro一开始并不是应用于民用车,它是从赛道上下来的,它的特点就是倾向于正常驾驶中稳定性和安全性,有一些越野能力,而且很稳定耐用,毕竟这是机械系统相对于电子系统的先天性优势,Quattro是唯一一个乐于向客户传递其四驱系统终身免维护特点的。
另外要说的一点是奥迪的Quattro系统并不是为越野而生,它所擅长的主要是铺装路下,针对雨雪,湿滑等复杂路况提供极致的稳定性和安全性。
至于题主说的要不要买四驱,我觉得还是要看自己当地的路况决定,对于东北这种经常下雪,路面打滑或者南方一些经常下雨的地区,奥迪的四驱车型优势尽显,买一辆还是很有必要的。
这里需要额外说一下的是Quattro系统的标志是一只壁虎,用墙壁上攀爬游刃有余的壁虎,和奥迪独有的四轮驱动技术quattro相得益彰,寓意着汽车拥有强大附着力。与宝马奔驰不同的是,Quattro一开始并不是应用于民用车,它是从赛道上下来的,它的特点就是倾向于正常驾驶中稳定性和安全性,有一些越野能力,而且很稳定耐用,毕竟这是机械系统相对于电子系统的先天性优势,Quattro是唯一一个乐于向客户传递其四驱系统终身免维护特点的。
另外要说的一点是奥迪的Quattro系统并不是为越野而生,它所擅长的主要是铺装路下,针对雨雪,湿滑等复杂路况提供极致的稳定性和安全性。
至于题主说的要不要买四驱,我觉得还是要看自己当地的路况决定,对于东北这种经常下雪,路面打滑或者南方一些经常下雨的地区,奥迪的四驱车型优势尽显,买一辆还是很有必要的。
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