共享经济的利弊
一、利
1、为城市治理提供了数据保障
在共享经济时代，一切生活行为都以数据的格式存储记录，如交通轨迹、消费记录、餐饮习惯、空间信息等，都在共享经济产生的大数据中真实地记录储存下来。通过大数据，可以计算共享汽车平均出行率，以及每台汽车到底解决了多少人的交通出行；还可以掌握城市交通出行的流量变化，助力城市交通治理。
2、方便了城乡居民的生活
“共享单车＋地铁”提升出行效率，解决了“最后一公里”的难题。养老、美甲、美容、按摩、家政、家电维修、洗衣等生活服务可以在家里预约、在家里完成；生鲜果蔬、超市商场购物可以足不出户，送货上门；出门在外，再不用担心手机没电了……共享经济给人们带来了崭新的生活服务。
二、弊
1、与传统模式的矛盾冲突尚未有效解决
共享经济的出现，挤占了传统商业模式的市场。比如，共享单车将黑摩的挤出了市场；而网约车则“抢”了原本属于出租车行业的“蛋糕”；共享房屋与传统酒店宾馆业形成了竞争。这些矛盾冲突仍未得到有效解决。
2、就业人员的培训有待加强
共享经济给传统劳动力创造了大量的就业机会，但是其中也不乏长期失业人员、无业人员、接受劳动力教育培训年限较短的人员。无论是从事快递、外卖送餐，还是从事家政服务，包括其他服务业的从业人员，都要加强交通安全法规的培训教育、安全生产的培训教育、职业技术和道德培训，提升服务意识、修养水平和服务质量。
3、管理模式和机制迫切需要创新
共享经济企业与传统企业在管理上有许多不同，一是管理不仅局限于企业内部员工，还涉及了大量用户和服务提供者；二是管理空间不仅在企业内部，而是基于互联网联系的更广泛的空间；三是管理难度更大，管理内容更加复杂，需要更多技术手段辅助；四是挖掘和运用好大数据是管理的新课题；五是市民对于如何更加文明地参与共享经济的意识还不够。
利：
1、共享经济的出现极大的丰富和方便了我们的个人生活。共享单车提供了出行的方便，共享充电宝解决了出门在外手机没电的难题。
2、对于企业，尤其是互联网公司来说，不仅可以通过参与共享经济获利，还可以通过共享经济为自家产品引流。
3、共享经济有利于社会环境的优化。共享单车在方便出行的同时也有助于环保，还在一定程度上缓解了城市拥堵的问题。
弊：
1、共享经济的实现形式多通过“扫码”完成。而这一过程中就存在着个人隐私泄露的安全隐患。
2、越来越多的企业、商家参与共享经济只是为了做企业推广，把共享经济作为一种噱头，浪费社会资源，违背了共享经济整合社会资源的初衷。
扩展资料：
共享经济制度完善：
对共享经济的模型原理、运行机制、监管规范等都有了更为清晰成熟的认识。我们期待，未来人们能更加理性平和地审视共享经济过去几年发展过程中出现的“成长的烦恼”，能更加科学地规划共享经济未来成长的路径。
加快完善共享经济发展所需的制度体系，携手把共享经济做大、做优，与传统业态相得益彰，共同创造更多的社会福利，增进人们的获得感、幸福感。
参考资料来源：百度百科—共享经济
利：对于生产者来说，降低了市场交易成本，对传统的经济模式带来不小的冲击，减少了中间商的作用；对于消费者来说，由原来的“买”变为了现在的“租”，
大大减少交易成本，给消费者带来了便捷，节省了开支。这种相对于传统经济更加自由的交易模式在一定程度上提高了经济的运行效率与资源的利用效率。
弊：共享经济的出现是对传统经济巨大的打击，两者之间存在着不公平竞争，容易引发不必要的冲突；还有就是消费者整体的素质的提升速度跟不上共享经济的发展速度，
例如共享单车，共享单车乱停乱放的情况，还有未满十二周岁的儿童骑行共享单车发生车祸，共享单车被损坏的情况屡见不鲜；某些不合法的生产者与商家借着共享经济的东风，
对本身不合法的商品和服务进行伪装，浑水摸鱼，重新进入市场，例如胶囊旅社，在没有经营资格的情况下，以共享旅社的名义出现，
这种胶囊旅社本身具有很大的火灾隐患，早已被相关部门关停，但在共享经济的掩护下又卷土重来，还有所谓的共享女友，哗众取宠，给社会带来了负面的影响。
扩展资料：
共享经济这个术语最早由美国德克萨斯州立大学社会学教授马科斯·费尔逊和伊利诺伊大学社会学教授琼·斯潘思于1978年发表的论文中提出。
其主要特点是，包括一个由第三方创建的、以信息技术为基础的市场平台。这个第三方可以是商业机构、组织或者政府。
参考资料来源：百度百科-共享经济
