Question

家用车到底柴油车好还是汽油车好？

Answer 1

作为这两种都开过的过来人，真的建议直接买汽油车。柴油车的噪音真的不是一般的大，而且城里边能加柴油的加油站很少，这样就很不方便。如果你纠结的点是因为柴油车油耗低的话，那我建议你汽油车选择奇骏，新一代奇骏搭额定功率150kW，油耗最低只有5.8L/100km，不仅可以保证动力还有节油，可以说当代内燃机的天花板了，而且奇骏加92号油就可以。

选家用车还有一点要考虑的就是空间，现在人们都特别注重家人间的陪伴，周末少不了拉上老人，孩子出去户外换换心情，有了孩子，出门推车、玩具那些都要考虑空间，新一代奇骏512L后备厢超大容积和25处人性化自由储物空间，想带什么就带什么，完全不用担心装不下。

Answer 2

寿命不同、噪声不同、经济性不同。
一、寿命不同柴油车采用压燃方式，结构相对汽油车来说简单很多，所以发动机故障率相对来说低很多，相当抗造。故障率低相对来说寿命也比较长。
二、噪声不同柴油机压缩比高，气缸内最大爆发压力比汽油机大，曲轴连杆、活塞组的转动惯量较大，导致柴油机不如汽油机工作柔和、运转平稳、噪声低。
三、经济性不同油耗低、油价低是柴油轿车最明显的优点。尽管柴油机的初置费用相对较高，但其燃油经济性比汽油机有30％左右。因此，经过一定里程的使用后，柴油机轿车加初置费在内的成本费用就明显低于汽油机轿车了。
柴油车比汽油车载重力大一些。汽油车属于轻型车。一般货车和大排量的suv会选择柴油车，力大。汽油车都是一般小型车和轿车，轻便快捷。

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Answer 3

在此只各谈柴机发动机：大部分人对柴油车并不了解，就象当年蒸汽机时代出现汽油机的争议一样。如果了解了一些汽车方面的知识,会很果断的选择柴油车的。
目前，汽油发动机相对柴油：成本低，工艺简单，重量轻、体积小，但油耗大、故障率高、后期维护费高，同比寿命短，除了主要用于家用轿车外，已逐步退出工业历史舞台。现代第3代技术柴油机已不同传统的概念，所有汽油机的弱点正是柴油机的优点。至于噪音如坐在车内不告诉你根本不知是柴油。隔音没什么高科技，汽油机隔音差一样噪音大。厂家最希望推荐的都是汽油机，技术各单、成本低，利润高可以理解的！
我用的是3代2.0T柴油SUV，与同等排量相比，动力超过汽油机（相当3.0以上）一个级别。油耗以现在7.5元左右，每天往返市区和效区上班，目前跑了2.5万公里，其中，一年半时全记录1.5万公里油钱,平均每公里0.54-0.6元。同事和朋友们1.5汽油都比我油耗高。现在的高速柴油机，一般低速上个台阶什么的根本不需加油门。超车加速快，在高速为脱离车堆危险，跑得快的一定是3.0以上大排量汽油机和小排量的柴油机！特别是夏天，加300元油，开足空调最少跑500——580公里。
目前，汽和柴油发动分代是一样分1-3代，4代还在试验阶段。二柴油机2代多、3代少，要注意选择。.我的柴油车每天上下班近40公里,也担心油品,但用了几年了,也未因油品质量出过问题.柴油车友中最多跑了12万多公里了,也没因油品出问题.但用本成本和动力感有双项收获快乐!目前,国内柴油完全可满足车用质量,
无论汽油或柴油发动机,用了劣质油一样会出问题的.国内此类报道并不少见.也更不要4S店促销员的说法,汽油机利润和提成都比柴油高.我国是贫油国,柴油要保国家战略储备,包括贫油的日本,有技术也不大力发展..当你用经历过用柴油机后,改用了汽油机,再用柴油机后,你就不会考虑汽油机的.也许,很多人只是听没有感受的人相互传说,但没有感受是不能体会到汽\柴两者本质区别的.

Answer 4

汽油