骑电瓶车单程10公里左右去上班合适吗?
不合适。
按照20公里的通勤距离计算,公交车行驶时间至少需要90分钟,而电动车按照25km/h时速行驶,仅需50分钟左右。加上公交车还要等个20分钟左右,几乎时间成本是电动车2倍。
再看地铁,地铁一般都是2元一站起步,20公里的路程大概10站地铁路程,通勤费用10元左右,通勤成本是电动车出行的2.5倍。并且很多地方地铁还不是直达自己家或者公司的,还得配合共享单车或者公交车出行,总成本更贵!
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假设上班+上学单程是10公里,按电动自行车最高时速25km/h,市区平均时速20km/h计(加上等红灯、过马路等因素实际达不到),上班大约需要3-40分钟,往返就是1个多小时;
而电动摩托车的最高速度超过50km/h,平均时速通常可以达到30km/h以上,单程仅需15-20分钟,节约时间30%-40%,一天10公里往返下来就能节约半小时,无论是早上多睡一会儿还是晚上早点到家都很不错呀!
不合适,距离太远。
假设一辆电动车的售价是3000元,按照使用寿命3年计算,电池按更换一组是500块钱计算,车子的总成本是3500元,那么平均到每天使用成本是3.19元。
500元可以更换一组60V20AH的电瓶,它的续航里程大概在40公里左右,按照每天20公里上下班通勤距离,两天充一次电计算。充电器功率是300W,10小时充满,那么需要耗费3度电,按照一度电0.5元计算,每天的电耗成本是0.75元。
这样算起来,每天使用电动车总成本为3.19元+0.75元=3.94元。不到4元钱,现在很多大城市的公交车都是2元起步,小城市公交车是1元起步,那么每天上下班的成本分别是4元和2元。看起来似乎公交车更便宜,但是有一点不要忽略,那就是时间成本。
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电动踏板车就不过多介绍了,给我的感觉就是公园里小孩子蹬着腿到处跑小车的电动加座椅版,这东西怎么看都不像是交通工具,尤其你要骑着20km/h左右上机动车道,过低的车身、车灯以及小巧的车体外形让它辨识度远远低于自行车和电摩;
这样简单的金属拼接结构能否应对长途“高速”行驶也很容易产生质疑,总之安全性低于其他主流通勤工具的感觉。另外一点,因为轮子小所以避震差、因为坐姿舒适度的原因,它并不适合长距离通勤。
并且使用电动车来上下班也很符合你目前的实际情况。
需要注意的是:目前电动车都需要上牌,最好是购买符合新国标的电动车为佳。另外,骑行电动车还需要有摩托车驾照才行,可以花几百块钱去考取一个。