开过马自达的人都说好,但为何路上很少见到马自达的车?
马自达是日本第四大车厂,原装马自达的整车质量仅次于雷克萨斯。马自达2和本田飞度在日本几乎霸占了A0级市场。马自达3在澳洲和福克斯平起平坐比如销量低迷的法系汽车,连续多年下降的韩系汽车。销量不理想自然要加强营销,在移动智能终端普及率极高的现在,网络推广是最见效果的方式。
在中国还是韩国,甚至在日本本土,宝马车标的含金量都会远远领先于马自达。这就像有人喜欢把马自达称之为东瀛宝马,而宝马却永远不会叫欧洲马自达一样。其次马自达汽车太过注重外观设计,影响了车内空间。马自达汽车空间小也是大家都清楚的,尤其是我们国内家庭成员多一些,更是有些不合适。
还有就是品牌的问题,马自达和大众之流其实是差不多的,但是价格同级偏高,配置比大众还低,真的没有什么可以吹的;说实话就马自达的这个价格,我真的提不起购买的欲望。完全没觉得空间不够用。总体来说开了快四年了,没有任何小毛病,适合年轻人,家用是完全没问题的。但是话说回来,主要还是自己对买车的预算和个人的喜好吧!
在这一背景下,车对于绝大多数人来说不仅仅一部车,它承载了太多的含义,比如实用、比如面子。人们纷纷去选择可靠的丰田、技术的本田、稳重的大众、实惠的国产。而同同马自达也是日本品牌马自达就很少,其原因就是影响力还不够,有句话说的好,懂车的人选马自达,而真真正正买车的还是会选择丰田,本田之类…马6从2003年进入中国市场以来,长达6年的时间没有推出换代车型,期间不断的进行着小改款,但是由于市场竞争激烈,售价不断降低,从中级车变成了十万出头的家用车。
其次马自达汽车太过注重外观设计,影响了车内空间。马自达汽车空间小也是大家都清楚的,尤其是我们国内家庭成员多一些,更是有些不合适。