人人车网买车靠谱吗?

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宽哉鸡肋是人a
高粉答主

2020-09-20 · 每个回答都超有意思的
知道答主
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有朋友在上面买过,也有二手车商朋友在上面卖车。现在这些互联网二手车平台我觉得都是一个套路,只不过现在还是在集客量上面竞争,靠数据和流量怎么去拿下一轮的融资,你说他们可能开始是想做一个新的行业,现在已经变成怎么拿到融资活下去了。

这个套路是什么呢,我觉得他们就是一个信息平台,他们把信息的对称性拉高,然后把这个对称性集中在自己的平台上,因为信息的对称性和信息的价格降低,所以他们声称自己的优势超过了传统二手车商。

但是现在我们会发现他们同样离不开线下的服务和网络,因为二手车交易的复杂性以及较高的风险,导致这个交易过程不可能只是降低信息成本就能解决问题的。互联网二手车商仍然需要第三方的检测机构对车辆进行质量保证,互联网二手车商仍然需要通过提供保险和金融业务来赚钱,互联网二手车商仍然面临后续的维保问题。但是现在他们的模式并没有能在这些程序上提供可靠的保证,他们邀请人加盟,邀请人参与交易过程,但是对这些参与者却是管理失控的,因为大家只是因为利益和委托联系在一起,没有责任和义务的权威性在里面。

所以会发现,只要交易完成,3000块的手续费收到了,保险买了,贷款办完了,后续车子出问题就没人管了,后续要个发票都找不到人,找人人车这些互联网二手车商,他们只会用客服话术去敷衍用户,服务不到位,又有强大的法务团队去应付用户的起诉。找以前线下的处理人,人已经找不到了,找到了也不管了。所以用户的问题就变成没人管没人理的问题。

可信不可信?也许有很多可信的例子,也有很多不可信的例子。问题是,我觉得这个模式和制度,就是注定会生产不可信的东西的,所以我没办法去信任这些平台。也许你幸运,交易顺利,没有问题,但是当你不幸运的时候,你智能束手无策。

罗伦士汽车销售
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我是生活大玩家
高粉答主

2020-09-20 · 关注大家情感问题,为你答疑解惑。
我是生活大玩家
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网络购车需要谨慎,大型的汽车销售网站,有一个盈利的需要,在价格方面几乎是垄断卖家和买家,而且很严重的扰乱实际的交易价格,所以大家可以在买车的时候注意实际的成交价格,你会发现成交价格往往高于实际二手车很多。

我给大家介绍一下买二手车需要注意的事项吧,避免上当受骗:

违约责任说明要细致:在签订购车合同时,如果原合同没有明文规定违约责任的话,应该根据自己的实际情况,要求对方补充进去,特别是对那些不能及时过户的交易,应该在合同中强调,若交易过程中过不了户,对方无论出于任何原因都应无条件全额退款。

在较为详细的二手车买卖合同中,一般都会有是否交付该车行驶证、购置附加费凭证及发票,购到合同的路票凭证,车船使用税凭证,年票凭证、原车发票及购买的车辆保修以及保障期限。

在签署二手车买卖合同时要认真仔细的阅读里边的条文,在签署合同时遇到描述模糊不清,表达出现争议容易造成理解误差的条文要及时的修正。确保一份合同让买卖双方都能看明白、理解透,自己所承担的责任和履行的职责。

购买优势:

经济实惠。二手车一般都不是时下车市最新的车型,一般要落后两年,同一品牌同一车型的二手车,晚买一到两年,就可以省掉几千元钱。另外,随着油价的上涨,市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕,买车只为了代步,买台二手车还是很划算的。

折价率低。任何一辆汽车,只要在车管所登记落户后,不管你用还是不用,或者你用多还是用少,它每一年的价值都在不断下降。一般来说,一年后要贬值20%,两年后要贬值35%,三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计,越是高档车折价率越大,每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车,就相当于别人在给自己的折价率埋单,买一台新车的钱,可以买两台不错的二手车,即使你用了几年后,再将车卖掉,也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。

刮碰不心疼。不少买车的人都是新手,通常被戏称为“马路杀手”,由于驾车经验、驾驶技术不足,在路上难免会刮刮碰碰,如果是新车碰一下就得喷漆、维护,累加起来这也是不小的一笔费用。而买台二手车,即使发生刮碰,这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅,就能将就着用,等毛病大了,给车做一次大的翻新、美容就可以了。

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枫叶乐游
2020-09-20 · TA获得超过6.4万个赞
知道小有建树答主
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人人车可信吗

大家都知道,二手车市场的水很深,那么通过互联网平台购二手车,品质是否有保障吗,比如说人人车。

人人车宣传是:严选8年15万公里,重大事故车48小时内先行赔付,平台上所有车辆经专业评估师上门检测,249项专业检测确保信息透明,排除事故车,水泡车、火烧车,层层把关排除隐患。

其实小编认为去这种二手车交易平台,有好处,也有坏处。

理论上的好处(实际执行怎么样有待考究):

1、官方会出具一些检测报告,对于车辆的信息我们可以看得更透彻,在车辆售出之前都会有初检和复检两次检测流程。

2、在人人车买车在一定程度上可以避免被二手车市场的黑心商家坑,在车源上线的时候人人车会有专业的审核人员对车价进行审核,如果报价虚高,人人车是不予上线的。

3、二手车过户有一个比较繁琐的流程,缺一项材料,跑错一个窗口就有可能不能过户,耽误买卖双方的时间,人人车提供的过户服务有效的为买家和卖家节省了时间。

实际暴露的问题:

1、售后没有落在实处,经常是互相推诿,联系不上。

2、车辆检测有水分,不少网友反馈他们买到了事故车,而且是比较明显的。

3、人人车服务态度、质量和效率低下。

最近人人车在微博上了热搜,变相让员工主动离职,拖不起的就离开。

对此,人人车发布了官宣。


具体事实的真相怎么样,小编也很期待啊,默默地吃瓜。

总之呢,从根本上来讲他们都是站在卖方立场维护卖方利益的。所以说对于消费者而言依然是弱势群体,没有办法真正保障车辆真实车况,类似的事情和新闻帖子已经不胜枚举了。

希望对你有帮助~

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枳实果子
2020-09-20 · TA获得超过1.6万个赞
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在人人车平台上购车,我们会对上架的车源有一个严格的把控。无论是从渠道还是车辆状态上都有一个严格的标准来进行核筛。同时,人人车平台还会对所有车源进行两次检测。一次初检,和一次249项标准的复检,这个249项复检标准基本可以拒绝所有问题车源。

什么是249项复检?

为了保障用户的利益,我们人人车平台严格检测车辆车况。对于7年15万公里之内,且无水泡、无火烧、无重大事故,以及达到国标合格标准的车辆,在通过人人车复检249项检测合格并给予1年2万公里的质保后,人人车会发放“行认证”证书。

什么是“行认证”?

“行”认证是中国二手车流通领域内唯一一个由国家级行业协会牵头创建并直接进行监督管理的标准化第三方鉴定评估品牌。中国汽车流通协会于2014年5月30日为了配合《二手车鉴定评估技术规范》(国标GB/T30323-2013)在二手车全行业内贯彻实施,从而解决业内二手车信息不对称,维护消费者切身利益。推出了首个由国家级协会背书的第三方二手车鉴定评估品牌“行”认证。满足“行”认证二手车的条件为:7年15万公里之内,无水泡、无火烧、无重大事故以及达到国标合格标准。

所以,在人人车平台上买车时绝对靠谱的,我们会对上架的每个车源有严格的把控,同时对购买我们平台二手的用户颁发“行认证”证书,保障了买车用户的后顾之忧。

如果购买车辆有重大事故怎么办?

自您通过人人车平台购买车辆并完成交易后,若您发现所购买的车辆在复检前即存在“重大事故车(含火烧车、水泡车)”的可能性,请立即联系人人车,启动退车赔付申请,一经核实无误,人人车将为您提供退车赔付。

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永顽直前
2018-10-20 · TA获得超过220个赞
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要不是我警惕,昨天也差点上当,我来讲一讲我昨天发生的故事,大家帮忙分析一下,看看其中有什么幺蛾子,我在人人车网上看到一辆面包车,五菱荣光14年的,也是一四款的,保险到明年4月份到期,车主报价2万1,我这几天也看了很多二手面包车,经过对比以后,感觉这次配置还是价钱方面都比其他平台都要低一点,比实体二手店也便宜不少,所以决定约好去看车,我首先到了他发给我的位置,等了几分钟他们人没来,后来才打电话给我说车不在太这,在另外一个地方,让我往回撤,我刚撤回半路,他又打电话叫我先别走,车子就在刚刚发给我定位的附近,我也是醉了,硬着头皮又赶回去,我心里在想,tmd难道是还想玩欲擒故纵?没必要吧,一两万块钱东西,心里想着来也来了,还是去看看吧,又往他发给我定位的地方赶去,好不容易到了,那就看车吧,结果他跟我说没有钥匙,钥匙被车主弟弟拿去了外地出差还没回来,只能看外观,好吧,一个大写的服字送给他,我心里想有没有钥匙你特么早点不联系好,我随便围着车转了一圈,发现前左前轮有点瘪,应该是很久没有开,或者是胎子漏气,车前脸四周都有轻微补漆的痕迹,我一再强调,看外观没有意义,没有钥匙就算了,打算撤了,这个时候所谓的车主离开了一段时间,人车工作人员他又让我再看看什么底盘之类的啊,磨蹭了一下,我坚持要走了,妹的,最起码打起火来听一下发动机啊,外观看个毛线,谁不知道你丫的整过容化过妆,还那么明显,我已经骑着我的小毛驴,准备要走了,这个时候车主回来了,说是他弟弟回来了,把钥匙拿了过来让我试车,我心里想刚刚不是说去外地出差了吗?还说要好几天才能赶回来,难道是想给我耍什么幺蛾子?心里开始怀疑了,不管那么多了,既然有钥匙那就打起火来听听呗,顺便看看里面,打火正常,我准备加几脚空油试试,一脚油门下去,感觉不是很顺畅,好像没有力一样,连续加两三脚,这种感觉才消失,反复试验几次,都是感觉第一脚油门无力,由于我这几天看了很多这款车,比他新有,比它旧的也有,第一脚油门的时候都没有这种无力感,本来想试驾一下的,但是他停车的地方有点窄,虽然之前开过几个月车,手脚还是有点生疏,也就打消了这个念头,我就说要找一个懂车的朋友来跟我一起看看,主要是看看发动机,他又拿什么几百项检测,什么几年质保啊来忽悠我,说着说着就开始让我谈价钱,我心里想好吧,谈谈价也无所谓,反正最后成交要找个懂车的人来看过以后,车主报价21000,最后谈成19200,加上3000的服务费就是22200,其他的任何费用我不出一分钱了,什么过户提档之类的,价钱谈妥以后,他本来还想让我签个什么协议什么的,我没答应,我说一切等我朋友来看过车没问题以后再说,最后他也没坚持让我签协议,坚持也没卵用,其实这个价钱我还是能接受的,只要车子没什么问题,约好第二天带上我朋友去他们公司看车,顺便给车做质检什么的,发了地址给我,我也就撤了,回来的路上,我想了一路 ,先是不给我准确的地址,到地以后又没钥匙看车,我越想越不对劲,是不是哪里有什么问题?第二天我找了一个理由,没有去看车,销售给我打电话,说是他们有什么专业的检测人员,让我过去签个什么协议,他们给我验车,保证车辆没问题,我现在是听到协议两个字我都害怕,怕他们套路我,说实在的,如果昨天他们不给我玩哪几处妖蛾子,今天可能就成交了,我懒得听他废话,直接把电话给挂了,各位看官,你们有什么看法?
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