如何判断车轮轴承坏了?
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车轮轴承坏了的表现:当车辆四个车轮轴承中的一个损坏后,车子在行驶中你在车内就会听到一种连续不断的嗡—嗡—嗡声,这种声音说不清是从哪儿发出的,感觉整个车厢内都充满了这种嗡嗡声,且车速越快声音越大,一般车速从60km/h左右时开始就可听见轻微的嗡嗡声,时速70、80km/h时感觉明显,100km/h时车内交谈要提高嗓门,此时脚底有细密的振动感觉。这些只是故障的表面现象,如果是第一次遇到还真弄不明白是咋回事,下面谈下判断车轮轴承坏了的方法。
判断方法:当你在行车过程中听到这种嗡嗡的声音时也不必慌张,保持冷静继续开车,用这么几个办法来大致判断一下声源。
1、打开车窗听一下声音是否来自车外;
2、提高车速后(嗡嗡声较大时)将档位置于空挡让车辆滑行,观察噪音是否来自发动机,如果空挡滑行时嗡嗡声没有变化那多半是车轮轴承有问题;
3、临时停车,下车检查一下轮轴的温度是否正常,方法是:用手分别摸一下四个轮毂,大致感觉一下它们的温度是否一致(刹车蹄、片间隙正常时,前后轮的温度是有差距的,前轮要高点),如果感觉差别不大可继续慢速行车至维修站;
4、用升降机将车升起(之前松开手刹、挂空挡),没有升降机时能用千斤顶逐个升起车轮,人力分别快速转动四个车轮,当遇到有问题的车轴时,它会发出声响,和别的车轴完全不一样,用此法很容易就可分辨出是哪个车轴有问题了。有配件时直接换件就可排除故障,如果没有配件咋办?那就得带病行车了,
判断方法:当你在行车过程中听到这种嗡嗡的声音时也不必慌张,保持冷静继续开车,用这么几个办法来大致判断一下声源。
1、打开车窗听一下声音是否来自车外;
2、提高车速后(嗡嗡声较大时)将档位置于空挡让车辆滑行,观察噪音是否来自发动机,如果空挡滑行时嗡嗡声没有变化那多半是车轮轴承有问题;
3、临时停车,下车检查一下轮轴的温度是否正常,方法是:用手分别摸一下四个轮毂,大致感觉一下它们的温度是否一致(刹车蹄、片间隙正常时,前后轮的温度是有差距的,前轮要高点),如果感觉差别不大可继续慢速行车至维修站;
4、用升降机将车升起(之前松开手刹、挂空挡),没有升降机时能用千斤顶逐个升起车轮,人力分别快速转动四个车轮,当遇到有问题的车轴时,它会发出声响,和别的车轴完全不一样,用此法很容易就可分辨出是哪个车轴有问题了。有配件时直接换件就可排除故障,如果没有配件咋办?那就得带病行车了,
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判断车轮轴承坏了的方法:支起前轮,用手工转动前轮,会听到有异常的响声;如果轴承在使用中,可以通过旋转的灵活性和旋转时发出的声音进行判别。
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2022-09-14 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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升起来转轮子仔细听,这是唯一的办法。谁也不会给轴承拆掉给你检查的,因为不好拆,拆不好,好轴承也可以拆坏的。再多跑跑吧,故障明显了再弄。望采纳。
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直接判断分离轴承损坏一般通过个关键检测。仔细听轮胎旋转时是否存在声音滋滋声或咕哝声。类声音表示轴承内有磨损或损坏。轮胎检查温度。当行驶过一段时间后触摸轮胎,如果轮胎可缺少润滑油迹象。过热是由于摩擦阻力增大导致轴承不正常工作。观察四轮胎磨损程度。如果发现轮胎花纹根本不可与轴承损坏有关。检查一般通过摇晃车轮来,如果发现摇动幅度表示轴承存在。定期进行保养和检查是。通过以上基本一般判定分离轴承状态,避免因故障导致驾驶隐患。
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进一步判断发动机支架损坏有三个步骤。一般先观察轮子在转动方向噪音。如果听到持续吱吱声或摩擦声,可明轴承确实存在。检查一下轮子旋转是否。当推动轮子时若感到转动不或有卡顿感润滑不良可出现。一般用手推动轮子观察旋转是否。检查车轮温度。行驶一段时间以后如果车轮比车轮热,可轴承损坏导致摩擦增大。一般进行目视检查。车辆抬起后轮轮毂围是否存在油脂渗漏密封装置io错误。如果在车辆行驶过程中遇到车辆偏离车辆行驶方向,无论反向盘是否保持直线行驶是轴承损坏所导致。在情况或不确定情况下,直接判断发动机支架发生故障。
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