CVT变速箱和AT变速箱，哪个要更耐用一些？
序言：经常听到老司机说AT废油CVT没劲双离合不好用等话。但是两款变速箱都是有着不一样的优点。 CVT变速箱的优点就是总体结构比较简单轻便，因为重量比较轻，所以油耗就相对比较低。而CVT变速箱的可靠性也比较好，它没有具体的档位，所以发动机一直都处于最省油的状态。
一、两款变速箱的比较
而AT变速箱它的承载扭矩比较高，而制作AT发动机，变速箱的标定也是相对比较容易的，在换挡的时候，驾驶员也是可以感受到换挡的声音，而技术也相对比较稳定，但是at变速箱的成本比较高，所以开发难度也相对比较大一点。对于在不同地段的驾驶条件来说，变速箱的合适也比较重要。但是在目前中国市场来看， At比CVT受到更多人的接受，因为at总体比CVT的变速箱要稍微耐用一些。
二、两个变速箱的优点缺点
因为CVT比at省油，传动率也比较高，动力比较平顺适合家用，但是受限于设计结构，所以在油门踩到底的情况下很容易打滑，造成动力的流失，这个时候变速箱就会限制动力，一脚踩下去没有反应，慢悠悠的提速，不太适合大扭矩的发动机。 At比CVT稳定，可以承受更大扭矩和高转速差，而且适应能力也比较强，比较抗造，但是因为变距器的特征，所以传动率比较低，齿比密了就会省油，但是没有劲，反过来就是耗油，所以at是比较耗油的。
三、凭车型和自身爱好选择
两个变速箱不存在哪个好，这要看搭载的车型和个人的驾驶习惯，如果只是日常家用的话， CVT变速箱比较好，但是如果是喜欢玩车的人，追求刺激就适合at变速箱。总体来说就是CVT的变速箱成本低，动力平滑，油耗比较低。 At变速箱动力大，适合越野，技术稳定，但是比较耗油，也没有 CVT平顺。
AT变速箱，AT变速箱的可靠性强，并且能够承受大排量和扭矩和发动机，但是在兼顾平顺性和燃油经济性等方面都有所欠缺，而且还要经常对系统进行升级，所以保养成本会比较高。而CVT相对来说就比较经济，而且换挡平顺性方面，CVT可不是针对谁，绝对的扛把子，但这种变速箱大都运用在小排量的车上，普及度不如AT。
以中国市场来说，AT明显要比CVT更让人接受，毕竟也是“老字号”技术了，不过CVT凭借出色的平顺性和燃油经济性，后期要是能在技术上有所突破，那也是绝对响当当的。
改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要；
实现倒车行驶；
在发动机启动、怠速运转、汽车换挡或需要停车进行动力输出时，中断向驱动轮的动力传递。
