最新款的帕萨特,都有哪些值得购买的优点?
但是安全性更重要。虽然事故是个概率事件,但是谁也不敢保证绝对不会出事故,如果汽车出现碰撞,而气囊却在关键时刻转圈圈,A柱又弯的那么决绝,大众帕萨特作为在20多万到近30万的中型车,可以说在市场认知度是比较高的,认为是商务用车,而且有面子。那么在当前的汽车市场中,如果你还有这样的意识,说明已经落伍了。
帕萨特作为一款B级车,性价比还是挺高的,进入中国市场后销量遥遥领先,但是我建议您也可以参考一下全新一代迈腾,全新一代迈腾的前大灯后尾灯还是比较炫酷的,另外迈腾作为德在国内说起帕萨特更是无人不知无人不晓,毕竟若干年前的公务车市场,除了奥迪车型外,那就是帕萨特了。帕萨特自2000年引入国内市场以来,便迅速得到了消费者的关注和青睐。
除了b5和上汽改的第一代07款领驭 剩下的几代帕萨特 都这个属性。它吸引你的无非就是吸睛的巨大镀铬前格栅。 越是设计激进的 乐于使用大量镀铬装饰的设计 越是容易过时的外观可以,这个车真的可以,我都用了第二台了,今年过年的时候又换了台新款帕莎特!不要听人家的,自己舒服就可以了,在说车是拿来开的,不要去听啥子中保研的,不是拿来撞的。
帕萨特不错,宜家宜室,我觉得还不错,外观、配置、牌子、操控、空间各个方面没有什么弱点,比如家族式很具有辨识度的官气前脸,简洁但恰到好处的内饰等等。虽然帕萨特碰撞测试惨不忍睹,但是马路上与小日本脆皮遭遇,号称碰撞测试全优的小日本脆皮,到底谁输谁赢真的不好说,我这么说可能很多人接受不了,那就让时间与实践来证明吧。
1、外观,车身尺寸比老款大,前脸也增加了镀铬装饰看去更美观。侧面线条圆滑了一些这样会显年轻,尾部变化是最明显的,把尾气排放管藏起来了,字母标志放到了车标下面。提高了整车辨识度;2、内饰,整车内板做了烤漆装饰,让车子挡次提升了很多。木纹设计不仅时尚还低调;
3、动力,2019款只有1.4T和2.0T高配和2.0T低配三个选择。2.0T配了dq381变速箱,提高了整车的稳定性和行驶的顺滑性;
4、配置丰富,该车还配了全景天窗,前排加热座椅功能,后排车窗安装了遮阳帘,主动刹车功能等等。