大众车电路图上的x,15，30号线是什么意思啊
30号线：电路中经常通电的线路。30是代表常电源，也就是从电瓶直接到点，不受任何开关控制，除非断开电瓶的界线头。
15：受控制的小容量用电设备的电源线。15是代表“ON”挡线电源，也就是平时所说的打开点火开关到仪表亮的那个档位是，这根线材有电过来。
X：受控制的大容量用电设备的电源线。30是代表常电源，也就是从电瓶直接到点，不受任何开关控制，除非断开电瓶的界线头。
扩展资料：
大众汽车电路图分为外线部分、内部连接部分、元器件部分、继电器/ 熔断器及其连接部分。
外线部分用粗实线在电路图中画出，集中在电路图的中间部分，每条线上都有导线的颜色及线径的标注。线段都有接线柱号或插口号表示其连接关系。
内部连接部分在图上以细线画出。这部分连接是存在的，但线路是不可见的。标示线路只是为了说明这种连接关系。同时，使电路图更加容易被理解。
电气元件在电路图中是主体，用框图辅以相应的标号表示。每一个元件都有一个代号，如A表示蓄电池、V7表示散热器风扇等。电气元件的接线点都用标号标出，标号在元件上可以找到。例如，起动机B，有两个接点，一个标号30，一个标号50。
继电器/熔断器及其连接部分，在图的上部用灰色表示，灰色区域内部水平线为电源正极导线，有30、15、X等。反映的内容有继电器位置号、继电器名称、中央配电盒上插接件符号、中央配电盒上连接件符号、熔断器座标号及熔断器容量等。
参考资料来源：大众官网-电路识别
大众车电路图上的x,15，30号线含义为：
30号线：电路中经常通电的线路。30是代表常电源，也就是从电瓶直接到点，不受任何开关控制，除非断开电瓶的界线头。
15：受控制的小容量用电设备的电源线。15是代表“ON”挡线电源，也就是平时所说的打开点火开关到仪表亮的那个档位是，这根线材有电过来。
X：受控制的大容量用电设备的电源线。30是代表常电源，也就是从电瓶直接到点，不受任何开关控制，除非断开电瓶的界线头。X线为大功率电源线，比如大灯、风散等等这些大功率的用电设备，这根线是受15号线控制，也就是15号线控制一个继电器触点闭合，电瓶电源直接接通X线。
大众(奥迪)系列轿车电路图分基本电路图和附加电路图两种。基本电路图用于表示汽车电气系统中主要和常用部件线路的走向和结构情况。附加电路图用于表示汽车附属电器设备的线路结构，包括收音机、自动变速器、中央门锁、空调、电动门窗、座椅加热、座椅自动调整、座椅记忆、卫星导航系统和车载电话等的电路图。
要想快速熟悉和掌握电路结构与原理，在识图时，应注意以下几个特点：
(1)所有电路都纵向排列，不互相交*。因此，就某一条线路而言，从头至尾不超过所在篇幅纵向的3/4，相同系统的电路归纳在一起，基本电路从左至右按电源、起动机、点火系统、组合仪表、照明系统、转各灯系统、危险警告灯系统、刮水器和喷水清洁系统及双音喇叭的顺序进行编排。但有些电器的线路较复杂，大众汽车公司采用断线代号法来处理线路复杂交错的问题，例如，某一条线路的上半段在电路号码为7的位置上，下半段在电路号码为11的位置上，在上半段电路的中止处画一个标有11的小方格，即可说明下半段电路就在电路号码为11的位置上，下半段电路开始处也有一小方格，里面标有7，说明上半段电路就应在电路号码为7的位置上，通过7和11，上、下半段电路就联在一起了。使用这种方法以后，读再复杂的电路图，也看不到一根横线，线路清晰简洁，大大缩短了读图时间。
(2)在表示线路走向的同时，还表示出了线路结构情况。汽车的整个电气系统以中央电气装置(又称保险丝-继电器插座板)为中心，其正向插继电器和保险丝。在电路和图上标有4/85、3/30、2/87和1/86，其中分子数4、3、2和1是指中央电器装置第4号位置上的插孔，分母数85、30、87和86是指继电器上的4个插脚，分子和分母是相对应的。
(3)电路中经常通电的线路使用代号30，接地线的代号是31，受控制的大容量用电设备的电源线代号是x，受控制的小容量用电设备的电源线代号是15。在继电器中，85号接脚用于接地线，86号接脚来自于电源线15，30号接脚经常通电，87号接脚用于被控制件。当15号线通电后，85、86号线导通，产生磁性，吸引30号与87号线路之间的触点闭合，使用电器通电。
在熟悉以上几个特点以后，在读电路图时，就能很快掌握电路结构，读懂电路原理，可能大大地节省时间，提高工作效率。
x 搭铁，也就是接地；
15 正电压，轿车就是+12V；
30 负电压，-12V。
