中国第一辆汽车,你知道是什么车吗?
众所周知,新中国的第一辆车是解放牌卡车,但回想起来,中国人制造的第一辆国产车要追溯到1931年5月31日,诞生于东北沈阳的民生牌轿车。
1931年中国沈阳,当时也叫奉天,东北军奉天迫击炮厂生产的载重2吨的“民生牌”轻卡,可以验证为中国人自己生产的第一辆车。至于这辆车的诞生背景,在军阀割据、战乱频繁的时代,在张和张学良父子的经营下,东北三省由于远离中原的战乱和动乱,到30年代初已经建立了中国最完整的工业体系。当然,这些企业主要是军工企业。1928年底,大卫王被杀后不久,邵帅将奉天砂浆厂改名为辽宁砂浆厂,并在该厂设立了一个工业制造办事处,然后将其改为一个附属的民生厂,其唯一的任务是生产中国汽车。当时,李意淳是民生厂的厂长,美国迈尔斯被聘为总工程师。
为了尽快生产汽车,张学良已经给工厂拨款80万元作为研发经费。通过对薛瑞卡车的分析,民生厂的团队逐渐掌握了汽车制造的基本方法。民生厂的工程师掌握了组装技术后,把车拆了,把这些零件测绘复制了下来。后来在民生75的基础上,民生厂开发了3吨载重的民生100卡车。此前,工厂计划每年生产100辆75汽车,并准备了50个零件。然而,随着今年九一八事变的爆发,生产汽车的野心破灭了。“九一八”后,民生厂连同未完工的75型汽车,被日寇侵吞。1934年3月,日本扶持的伪满政权根据日本关东军的意愿,在辽宁迫击炮厂旧址上成立了通和汽车工业有限公司。至此,中国人民的第一次造车尝试被日本人阻挡,民生卡车也因此落入侵略者手中。1958年毛主席视察长春一汽汽车厂时,问当时的厂长饶斌什么时候能在中国制造自己的汽车。为了完成这个政治任务,填补中国汽车工业的一个空白,一汽工人手工制造的东风汽车于1958年问世。
新中国第一辆汽车,你知道是什么牌子吗?