传递一定功率的传动轴的转速越高,其轴径越小,为什么
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传递一定功率的传动轴的转速越高,其轴径越小的原因:因为功率p=转矩T*角速度ω-->应当是角速度ω越高-->转矩T也就越小。
若不计减速箱的效率,则减速箱传递的功率是不变的,即输出功率与输出功率相等,则P不变,由公式可知,输入转速高,则扭矩T就小,所以高速轴所承受的扭矩小,所以就不需要很粗的轴了,减速箱输出的转速低,所输出的扭矩也就大,所以要做的粗些。
一般万向节
由十字轴、十字轴承和凸缘叉等组成。万向节是汽车传动轴上的关键部件。在前置发动机后轮驱动的车辆上,万向节传动轴安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间;而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴,万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。
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