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液压助力转向器的工作原理是什麽

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据边肖了解，很多朋友对一些汽车知识了解不多。为了方便大家了解这些知识，今天边肖将为大家介绍液压动力转向器的工作原理。这个问题，感兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。
液压调节系统是液压伺服系统的一种，它由液压调节方式组成，更确切地说是液压伺服调节方式。其工作原理是负反馈调节原理。1.机械液压助力转向系统机械液压助力转向系统大多数机械液压助力转向系统是由液压泵、油管、压力和流量调节阀体、V型传动带、储油箱等部件组成。为了维持压力，系统需要一直处于工作状态，无论是否需要转向辅助，能耗都很高。因为液压泵的压力很高，所以很容易损坏助力系统。大多数经济型汽车使用大量的机械液压助力系统。2.电动液压转向助力系统大部分电动液压转向助力系统由储油箱、转向助力调节单元、电动泵、转向器和转向助力传感器组成，其中转向助力调节单元和电动泵是一个整体结构。电子助力转向系统克服了传统液压助力转向系统的缺点。它使用的液压泵不是由发动机皮带直接驱动的，而是一个电动泵。它的所有工作状态基本上都是电子调节单元根据汽车的行驶速度、转向角度等信号计算出来的最理想状态。简单来说，低速转弯时，电子调节单元驱动电子液压泵高速旋转输出更大的动力，使驾驶员转向省力；当汽车高速行驶时，液压调节单元带动电子液压泵低速转动，不会影响高速转向的需要，同时也节省了一部分发动机功率。