帕萨特 插电混动
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帕萨特新能源是插电式 混合动力 汽车, 插电式混合动力 汽车是新能源汽车,不同于普通的混合动力汽车。插电式混合动力汽车的动力电池可以通过外接电源充电,纯电模式下插电式混合动力汽车的电池寿命更长。
帕萨特新能源的长宽高分别为4948 mm(毫米)、1836 mm(毫米)和1469 mm(毫米),轴距为2871 mm(毫米)。
帕萨特新能源采用1.4升涡轮增压发动机,最大功率110kw,最大功率转速5500至6,000 rpm,最大扭矩250 Nm,最大扭矩转速1750至3,000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
采用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机重量,提高汽车的机动性和燃油合理性。
与这台发动机匹配的电机最大功率为85kw,最大扭矩为330 Nm。
这辆车配备了6速动力换挡。
动力换挡的一套离合功能是调节奇数挡,另一套离合功能是调节偶数挡。
Powershift的换挡速度快,传动比也比较高。
帕萨特新能源前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。
帕萨特新能源的长宽高分别为4948 mm(毫米)、1836 mm(毫米)和1469 mm(毫米),轴距为2871 mm(毫米)。
帕萨特新能源采用1.4升涡轮增压发动机,最大功率110kw,最大功率转速5500至6,000 rpm,最大扭矩250 Nm,最大扭矩转速1750至3,000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
采用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机重量,提高汽车的机动性和燃油合理性。
与这台发动机匹配的电机最大功率为85kw,最大扭矩为330 Nm。
这辆车配备了6速动力换挡。
动力换挡的一套离合功能是调节奇数挡,另一套离合功能是调节偶数挡。
Powershift的换挡速度快,传动比也比较高。
帕萨特新能源前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。
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