第一辆买了国产车的车主，第二辆还考虑国产的吗？
毫无疑问国产车这么多年发展显著，在气质和配备上都有超过合资企业的发展趋势，较高的性价比高也全是它最吸引人的地区，但针对踩过国产车坑的人而言，小问题多、非常容易锈蚀、不可靠不耐用，耗油量还强的主要表现自始至终令人难以接受，虽然现阶段绝大多数国产车的总体质量都有质的飞跃，但曾遗留下的不行印像，终归变成了对国产车不信任的顾忌。关键代步出行，优选国产车。价格低，好修。模样也不难看。现今国产车早已并不是几十年前定义，
加工精度，设计规范彻底可以满足要求。自然安装中也有因职工素养的不一样，而有可能造成一些缺陷。我现在的BYD思锐，5年多时长8万多公里，单侧2000公里的自驾旅游有近十次，上高原频次也是有十多次，每一次交通出行基本上全是自行车。感觉不错。质量关键点很不到位，许多车系在出厂以后呢，也害怕招回，只有商议各地区门店依靠各种各样为名查验的原因，修复，拆换信息保密型零配件和修改。对外开放的确美名其曰更新，
对里出文的确红头保密文件和建议材料。想选购合资企业车子吧，自身的经济能力又不容许，乞丐版的合资suv还确实瞧不起车内饰，之后安慰自己，近几年来我国的工艺也挺不错了，因此购买了国产车，如今开了非常好，很舒服。但是你如果跟我说第二辆车选不选国内的，我真心实意的对你说，那要看自己的经济实力。说句挨喷得话，大部分中国人选购国产车并非耍嘴皮子上讲的热爱祖国，那是你没有钱，你如果年入百万，你一定选宝马奔驰。如今国产车的品质比以前好多了，我15年购买了比亚迪速锐到现在已经四年得多，
除开正常的维护保养外没有什么问题，零件的衰老耗损这是正常的。小问题也是有，最主要的是异常响声，中控台异响，夏季还行，冬季得话就很明显的响声了，中控是硬塑料的有可能是热涨冷缩因此冬季尤其突出。再就是汽车底盘较硬，别的没有什么问题。之前大家都说国产车品质不好，许多顾客在购车以前也的确会担忧这种情况，实际上个人觉得这一担忧有点儿不必要。尽管现阶段国内品牌在发动机变速箱等大物件里的技术性，还跟不上合资，不过在全车品质管理，原材料应用，配备等层面，的确拥有非常大的改善。
