行走在黄河上的“革船”羊皮筏子

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濒危物种1718
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从天上奔腾而来的黄河之水决昆仑、触龙门

从雪山疾驰而下,挟裹着黄土高原泥沙一路来到中原

已浑浊如泥浆,“一桶黄水半桶泥”

生活在黄河岸边的人民

知道那翻滚如沸,万马奔腾的气势裹挟着柔情

他们战天斗地,在那使人胆战心悸的蓬勃气概中生存

滚滚的黄河母亲养育了他们

他们在黄河母亲的庇佑下发挥着自己的聪明才智

在他们日常生活中就有无数智慧结晶

羊皮筏子就是一种

羊皮 筏子

羊皮筏子,是黄河中上游古代先民借助河水之力,运输人员、物资而发明的水上工具。上世纪四五十年代,陆路交通不是很发达,羊皮筏子因体积小质由轻,吃水浅十分适宜在黄河航行,是黄河中上游老百姓穿越黄河的主要工具,而且羊皮筏子所有的部件都能拆开,重量很轻,便于携带,十分轻便奥。

古人称之为:“下水人乘筏,上水筏乘人”。

如今,人们节假日出行旅游,到宁夏中卫的沙坡头河段,或在甘肃景泰石林龙弯村河段,都能乘上羊皮筏子这古老的运输工具,在黄河中领略大漠风情和黄河石林这粗旷壮美的西部景观。

今日黄河上依然漂流着羊皮筏子,乘筏人已不仅是贩卖瓜果蔬菜的货主,更多的是寻幽探奇的游客,到黄河边乘羊皮筏子已变成一种休闲。

『历史』

羊皮筏是用羊牛皮扎制成的筏子。古代汉族劳动人民“缝革为囊”,充入空气,泅渡用。唐代以前,这种工具被称为“革囊”,到了宋代,皮囊是宰杀牛、羊后掏空内脏的完整皮张,不再是缝合而成,故改名为“浑脱”。浑做“全”解,脱即剥皮。

最初是用单个的革囊或浑脱泅渡,后来为了安全和增大载重量,而将若干个浑脱相拼,上架木排,再绑以小绳,成为一个整体,即“皮筏”。

它是黄河上游的主要运输工具。古诗:“纵一苇之所如,凌万顷之茫然”。就是指皮筏破浊浪,过险滩的情景。

羊皮筏子需要人用嘴吹气,使其胀满,故当地人见到有人夸海口,说大话,往往以“请你到黄河边上去”来讥讽,意思是让其去吹羊皮囊或牛皮囊,据考证,俗话“吹牛皮”就来源于此。

『制作过程』

羊皮筏子制作材料主要是羊。关键点是如何做气囊,做气囊难就难在过程中随时都有可能把羊皮弄破,只要出现一个破洞,整张羊皮就报废了。

杀完羊后,要在羊身上扎一个洞,然后往里吹气。然后,筏工会用刀把羊皮割开,然后从开始剥羊皮。这是整个制作过程中唯一一次动刀。为了不弄破羊皮,剥羊皮时筏工全靠一双手,一双手在羊身上通过撕、拉、撵、扯、挫等一系列动作,一点一点把羊皮从羊身上分离出来,把一张羊皮完整地剥下。

剥下的羊皮还不能马上开始做皮胎,因为这时羊毛还紧紧的连在羊皮上,很难拔掉。要把羊皮拿到太阳下晒。晒了一天后,羊毛很容易就被拔了下来。做完表面处理后,皮囊内还要做进一步的加工。为了保证下水之后依然不会漏水,还要在皮囊里做些文章,要灌上硝盐和当地产的胡麻油。

完成最后一次吹气,把盐水和油充分摇晃,浸湿皮囊内的每一个部分之后,一只羊皮气囊的制作过程基本结束了。

制作羊皮筏子的关键是剥制完好无损的羊皮囊,每一个羊皮筏需9-12个皮囊,不要看羊皮囊小,若500个羊皮囊扎成一个大筏子载上货物,其气势如同雄伟的“军舰”。

乘坐皮筏是一种平生难忘的奇特经历。著名记者范长江在(中国的西北角)一书中,详细记载了他在本世纪30年代乘坐皮筏子,由兰州前往内蒙古采访的乐趣和见闻。今天,皮筏作为摆渡工具已被淘汰,但在兰州和宁夏沙坡头仍有少量的皮筏保留了下来。有些筏工家族的后代们不愿继承父辈的衣钵,做了其它行当,做水路生意的也都开起了汽垫船或游轮业务,只有老年的筏工们不愿抛弃随他们几十年的宝贝皮筏,开起了在黄河岸边摆渡游客水上娱乐的旅游业务。不过,他们并不是每天都出水。
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