驾校路考需要注意什么，考什么啊？？
成都市交管局车管所民警介绍，科目三实际道路智能化评判考试系统是按照公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》（111号令）的规定执行实际道路考试评判标准，未做任何改变。只是评判方式由以前的人工评判改成了人工和机器综合评判，其中，机器评判占绝大部分。
在考试内容方面，智能化评判考试系统在安全驾驶、文明驾驶等方面提出了更高的要求。比如，在变道、起步等问题上，对观察和转向灯操作的要求很高。转向灯必须在3秒上，才能起步或转向。遇到人行横道，以前只要求减速通行，现在要求停车让行。同时，增加了夜间灯光操作模拟考试后，所有学员都需要参加该项考试，完成后方能上路考试。“一律按照公安部相关标准扣分，对不文明驾驶直接判定不合格。”民警介绍说，以前，人工评判人为因素较多，参考学员是否减速礼让行人的操作容易引起误解或争议，智能化评判系统消除了这个因素。
考试秘诀 灯光考试5秒内完成
近期，毛家湾考场组织了成都市64所驾校的骨干教练员、部分驾校学员上车实际体验考试过程、亲身体验评判标准的方式，通过教练、学员进行适应性培训，同时“磨合”考试系统，让其全面适应驾驶员资格考试需要。
成都市交管局民警介绍，适应性培训中，参考人员最容易“挂”的地方主要集中在转弯灯的使用上、转弯时的方向力度上以及通过人行横道上。
成都启用科目三实际道路智能化评判考试系统后，在灯光考试总共设置了7个项目，随机抽考5项。包括远近光变换、跟车、超车、会车、雾天行车、发生交通事故方案交通不能移动等。
灯光考试的“秘诀”是，参考学员必须在语音发出指令后5秒内完成操作，超过5秒将判定为不合格。
考试路程 完成路考得开3公里
根据公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》，科目三考试基本项目包括：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等13项，考试将采取必考项目与选考项目相结合的方式进行，选考项目根据不同车型随机选取。
考试过程中，智能化评判考试系统根据“科目三考试项目分类评判标准”对参考学员的操作进行评判。顺利完成整个科目三考试，参考学员驾驶里程约为3公里。
公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》
“科目三考试项目分类评判标准”
（一）上车准备
1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格
2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格
（二）起步
1、制动气压不足起步，不合格
2、车门未关闭起步，不合格
3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格
4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（或者P挡），扣10分
5、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分
6、不松驻车制动器起步，扣10分
7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分
8、起步时车辆发生闯动，扣10分
9、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分
10、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分
（三）直线行驶
1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格
2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格
3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分
4、不了解车辆行驶速度，扣10分
5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分
（四）变更车道
1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格
2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格
3、连续变更两条以上车道，不合格
（五）通过路口
1、通过路口前未减速慢行，不合格
2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格
3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格
4、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格
5、不按规定避让行人和优先通行车辆，不合格
6、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格
（六）通过人行横道线、学校和公共汽车站
1、不观察左、右方交通情况，不合格
2、不按规定减速慢行，不合格
3、遇行人通过人行横道不停车让行，不合格
（七）会车
1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离，不合格
2、会车困难时不让行，不合格
3、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车，不合格
（八）超车
1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，不合格
2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，不合格
3、超车时未与被超越车辆保持安全距离，不合格
4、超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，不合格
5、从右侧超车，不合格
6、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣10分
（九）靠边停车
1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，不合格
2、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，不合格
3、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，不合格
4、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，扣20分
5、停车后，未拉紧驻车制动器，扣20分
6、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣10分
7、下车后不关车门，扣10分
8、下车前不将发动机熄火，扣5分
9、夜间在路边临时停车不关前照灯或不开警示灯，扣5分
（十）掉头
1、不能正确观察交通情况选择掉头时机，不合格
2、掉头地点选择不当，不合格
3、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，不合格
（十一）夜间行驶
1、不能正确开启灯光，不合格
2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格
3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格
4、会车时不按规定使用灯光，不合格
5、在路口转弯时，使用远光灯，不合格
6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格
7、对低能见度道路情况判断差，不合格
8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格
上车前一定要从右边开始 先到右边车头位置 看看前面车头有没有问题，然后是右前轮 右后轮 左后轮 左前轮 然后没有问题就停下，站到左前门位置往后面看看，开车门，进车后先调整座椅 然后是调整左右后视镜 中间后视镜 然后是安全带
上车后把安全带系好后先打左转向灯，就是左手边的那个转向拨杆，向前是右转灯 向后是左转灯 向上是变光
我做了一个我考试时候的路面图
（一）进车，巡视车身一周，检查车头4个车轮有无问题。检查一周后至左车门处停下，向后观察有无车辆及行人，开车门进入车内后先检查及座椅位置至自己最舒适位置。要求轻松踩踏离合器，油门 刹车（可以踩几下试试，也可以对车辆的离合 刹车 油门做到一个大致的了解，调整左右及中间后视镜为自己座位能轻松看到后方情况，系好安全带，双手放到方向盘左10点右4点。
（二）发动车。先检查相关设备是否正常档位位置是否空挡及手刹情况，确认空挡后启动车辆，若已启动就省略，
，检查仪表运转是否正常
（三）起步。起步的口诀为：打左灯，挂一挡，松手刹，看反光镜
注意后方有无来车，无车抬离合加油走车。
解释就是：先打左转向 同时按喇叭（夜考要先开大灯{捷达是面板左侧下面的一个按键，按照左中右来说就是远光近光关灯}）方向左打90度 挂一档 (肯定踩离合 啊，别忘了)观察左后视镜有无车辆及行人，无问题后松手刹 送离合，油门可以先不踩。
等右车轮压到黄线时反向90度打方向，等车身变直与左右两边的线平行时回正方向，至此起步完成
（四）路上行驶要不断变换档位 加挡。要逐级加挡。在原有挡位上踩油门 加点油，使 车速
提高一挡后加挡. 加挡步骤为： 1）收油门 同时快踩离合（为了升
挡） 2）升高一挡 同时）抬离合（使车按新挡速行驶）松离合后慢踩油门
（为再升挡做准备）。
一档大概10-15的速度，2档大概10-25的速度 三档大概18-40的速度 四档大概25-50的速度
五档大概35-100的速度
减档可以根据速度隔一个档位减档，但是档位要和速度配合好
（五）减挡。 1）收油门 同时踩刹车）先刹车（轻踩慢磨，使车速慢下来）
3）踩离合（为挂低档） 4）减挡（可以跳减）。注意弯道行车应挂
2或3挡。保持20左右的速度
（六）停车。步骤为： 1）打右灯 2）收油门 3）先刹车 4）踩
离合 5）停稳车 6）摘空挡 7）拉手刹 8）先抬离合，再抬脚刹
9）关 灯 10）关电门
路上行驶 一定要注意学校标志 行人标志，小区标志，遇到标志一定要按喇叭或变光警示
遇到十字路口的时候，经过时一定要左右观察路面情况 按喇叭或变光警示
超车时一定要注意转向灯以及喇叭或灯光的配合做警示提醒，
有方向指示型红绿灯的路口一定要按照指示行走，只有老式单个红绿灯的遇到右转可以直接转，遇到前面有车的一定要停车等候，无车的可以直接右转（转向灯不要忘了啊），但是要避让直行车辆，（转弯让直行）
行驶中注意路面情况，即使调整车道，调整车道时一定要看后视镜及转向灯转向后立即拨回转向灯
路口左转弯时要等下红灯的哦
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主要还是要冷静，放轻松。最近的考官都特别好。我还是安排的夜考呢。
记得在路上一定要谦虚，不要想着快。变道灵活一些。考官一般不会为难你的。
如果是在成都最好去毛家湾那里练几把，虽然有点贵但是确实很有用，呵呵。起码记住了路线。
其实夜考的话比白天考更简单，考官也更松。白天考的话就咋练的就咋开就行。考前去模拟一次。一般都可以过的。
祝你通过哈。
