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T-34是苏联于1940年代到1950年代生产的中型坦克,被认为这是第二次世界大战期间最好的坦克,在坦克发展史上具有重要地位,而且其设计思路对后世的坦克发展有着深远及革命性的影响。 T-34坦克由工程师科什金所设计。1940年6月出厂。1940年开始装备苏军,1941年6月22日在白俄罗斯格罗德诺首次参战。主要改良型号T-34/76、T-34/85;衍生车种OT-34等。 T-34全重32吨,乘员5人,主武器为1门76.2毫米F-34主炮,副武器为2挺7.62 DP/DT机枪,车宽2.92米、车高2.39米,扭杆悬挂装置,Б-2-34行水冷柴油发动机、功率373千瓦、最大行驶速度每小时55公里、最大行程468公里,通过障碍高0.75米、越壕宽2.49米、爬坡30度、装甲厚18至60毫米。 补充: T-34坦克是哈尔科夫共产国际工厂著名设计师科什金的杰作。塔西诺夫为T-34设计了车身,采用了革命性的斜面装甲,大大提高了防护能力。 T-34坦克不仅继承了БТ坦克优秀的机动性能,而且火力和防护能力有极大的飞跃。优异表现也压倒了KV-1坦克。在T-34坦克尚未完成样车之前,苏联领导层就决定同意用T-34装备苏联红军。1940年1月底,首批坦克驶离哈尔科夫的工厂生产线,被命名为T-34/76 Model1940型(T-34/76A)。2月初,2辆T-34在进行哈尔科夫-莫斯科-斯摩棱斯克-基辅-哈尔科夫的长途行驶试验中,给在莫斯科红场观摩试验的斯大林留下深刻印象。科什金因患肺炎于当年9月26日病逝,最终没有看到绝笔之作T-34的精彩表现。他的助手莫罗佐夫接替了他,T-34坦克于1940年6月完成生产图纸,随即投入大批量生产。T-34坦克具备出色的防弹外形,强大的火力和良好的机动能力,特别是拥有无与伦比的可靠性,易于大批量生产。 T-34/76A坦克于1940年完成115辆,并将一部分派往芬兰实战试验,但未能来得及参加战斗。至1941年6月22日德国入侵,苏联共完成T-34坦克1225辆,大大超过了同期Ⅳ号坦克的数量。至莫斯科会战前夕,已有1853辆T-34交付部队使用。 补充: T34坦克在二战的意义 各型T-34在战时生产超过50000辆,是苏德战争期间产量最大的坦克类型。远远超过所有德国坦克的总和,成为苏联卫国战争胜利的保证。 第二次世界大战战后,苏军中T-34坦克直到50年代才被T-55取代。此外T-34也装备很多国家的军队,曾经在朝鲜、越南、中东等战场参战,甚至在波黑内战之中,仍出现了T-34的身影。 补充: T-34/76A 1940:T-34/76A型,是各型T-34坦克的原型,苏德战争初期制造了有名的“T-34危机”。 基本数据 长度/宽度 5.92m/3.00m; 高度 2.45m 重量 26.3吨 乘员数 4人 发动机 V-2-34型 500马力 最高行进速度 公路54km/h,越野40km/h 最大行程 公路302km(451km),越野209km(386km) 耗油量(升/百公里) 公路130,越野170 燃料载量 409升+150升附加油箱 爬坡性能 35° 涉水深度 1.11m 越障高度 0.73m 越壕宽度 3m 主要武器:L11(Model 39) 76.2mm坦克炮,30.5倍口径,备弹77发,仰角-4°~ +29° 辅助武器:2 X 7.62mm DT机枪,备弹2898-4725发 T-34/76B 1941/1942:T-34/76B型出现于苏德战争爆发后,主要根据战场经验,对A型加长炮管以增强穿甲能力,增加了炮塔装甲厚度,主要于1941年—1942年间生产。 长度(含炮管)/宽度 6.68m/3.00m;高度 2.45m 重量 26.5吨 乘员数 4人 发动机 V-2-34M型 500马力 最高行进速度 公路54km/h,越野40km/h 最大行程 公路300-400km,越野230-260km 耗油量(升/百公里) 公路270 燃料载量 460升+134升附加油箱 爬坡性能 35° 涉水深度 1.4m 越障高度 0.73m 越壕宽度 3m 主要武器 F-34(Model 1940)76.2mm坦克炮,42倍口径身管,备弹77发,仰角-4°~ +29° 辅助武器 2 X 7.62mm DTM机枪,备弹3906发
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苏联T-34中型坦克-发展历史 T-34坦克是哈尔科夫共产国际工厂著名设计师科什金的杰作。T-34坦克不仅继承了БТ坦克优秀的机动性能,而且火力和防护能力有极大的飞跃。优异表现也压倒了KV-1坦克。在T-34坦克尚未完成样车之前,苏联领导层就决定同意用T-34装备苏联红军。 1940年1月底,首批坦克驶离哈尔科夫的工厂生产线,被命名为T-34/76Model1940型(T-34/76A)。2月初,2辆T-34在进行哈尔科夫-莫斯科-斯摩棱斯克-基辅-哈尔科夫的长途行驶试验中,给在莫斯科红场观摩试验的斯大林留下深刻印象。科什金因患肺炎于当年9月26日病逝,最终没有看到绝笔之作T-34的精彩表现。他的助手莫罗佐夫接替了他,T-34坦克于1940年6月完成生产图纸,随即投入大批量生产。T-34坦克具备出色的防弹外形,强大的火力和良好的机动能力,特别是拥有无与伦比的可靠性,易于大批量生产。 T-34/76A坦克于1940年完成115辆,并将一部分派往芬兰实战试验,但未能来得及参加战斗。至1941年6月22日德国入侵,苏联共完成T-34坦克1225辆,大大超过了同期Ⅳ号坦克的数量。至莫斯科会战前夕,已有1853辆T-34交付部队使用。 T-34/76于1941年6月22日在白俄罗斯格罗德诺首次参战,在此后一系列战斗中德军竟找不到可以与之抗衡的坦克,这就是“T-34危机”,导致了德军大量坦克的过时,被迫推出更新型的坦克以应付局面。作为应对措施,德国Ⅲ号改装长身管50mm火炮,Ⅳ号坦克则改装长身管的75mm火炮,同时都大大加强装甲,勉强可以对抗T-34/76。同时又开始研制Ⅴ号“黑豹”式(豹式坦克)和Ⅵ号“虎”式,其中“黑豹”坦克明显效仿T-34的设计思想。 T-34/76型坦克主要有A、B、C三种型号,是苏德战争期间产量最大的坦克类型。从1943年秋天开始,针对德国已经出现豹式和虎式坦克,T-34安装85mm火炮,加强了装甲,定名T-34/85型坦克。并且针对苏联坦克协同作战能力差的弱点,增加了无线电通讯设备,并因此增加了一名机电员。同年12月15日T-34/85被批准投入大量生产,当年生产283辆,次年即猛增至11000辆,取代T-34/76成为战争后期苏军机械化部队的主要装备。各型T-34在战时生产超过50000辆,远远超过所有德国坦克的总和,称为苏联卫国战争胜利的保证。 第二次世界大战战后,苏军中T-34坦克直到50年代才被T-55取代。此外T-34也装备很多国家的军队,曾经在朝鲜、越南、中东等战场参战,甚至在波黑内战之中,仍出现了T-34的身影。 补充: 苏联T-34中型坦克-主要型号 T-34/76A1940 基本数据长度/宽度5.92m/3.00m 高度2.45m 重量26.3吨乘员数4人发动机V-2-34型500马力最高行进速度公路54km/h,越野40km/h 最大行程公路302km(451km),越野209km(386km) 耗油量(升/百公里)公路130,越野170 燃料载量409升+150升附加油箱爬坡性能35°涉水深度1.11m 越障高度0.73m 越壕宽度3m 主要武器:L11(Model39)76.2mm坦克炮,30.5倍口径,备弹77发,仰角-4°~+29°辅助武器:2X7.62mmDT机枪,备弹2898-4725发 苏联T-34中型坦克 T-34/76B1941/1942 长度(含炮管)/宽度6.68m/3.00m 高度2.45m 重量26.5吨乘员数4人发动机V-2-34M型500马力最高行进速度公路54km/h,越野40km/h 最大行程公路300-400km,越野230-260km 耗油量(升/百公里)公路270 燃料载量460升+134升附加油箱爬坡性能35°涉水深度1.4m 越障高度0.73m 越壕宽度3m 主要武器:F-34(Model1940)76.2mm坦克炮,42倍口径身管,备弹77发,仰角-4°~+29°辅助武器:2X7.62mmDTM机枪,备弹3906发。 T-34/76C1943 长度(含炮管)/宽度6.75m/3.00m 高度2.60m 重量30.9吨乘员数4人发动机V-2-34M型500马力最高行进速度公路54km/h,越野40km/h 最大行程公路290(434)km,越野201(370)km 耗油量(升/百公里)公路270 燃料载量418升+180升附加油箱爬坡性能35°涉水深度1.3m 越障高度0.85m 越壕宽度2.5m 主要武器:F-34(Model1942)76.2mm坦克炮,42倍口径身管,备弹77-100发,仰角-3°~+30°
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