汽车电路检测方法
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你好 1. 电压检查 ▼
在电压检查之前,需要创建检查点存在电压的条件,即让检查点具有电压,如下图所示。

使检查点存在电压的条件有以下几点:
A:点火开关置于ON位置。
B:点火开关置于ON位置且开关1打开。
C:点火开关置于ON位置、开关1打开且继电器接通(开关2关闭)。
使用万用表将负极引线连接到良好搭铁点或蓄电池负极端子上,将正极引线连接到连接器或零部件端子上。
执行电压检查时,可用测试灯代替万用表。
2.导通性和电阻检查 ▼
断开蓄电池端子或线束,使检查点之间不存在电压。将欧姆表的两根引线与每个检查点连接,如下图所示。

如果电路有二极管,应对换两根引线并再次检查。将负极引线和二极管正极连接,正极引线和二极管负极连接时应导通,将两根引线对换时应不导通(下图)。

使用高阻抗(最小10kΩ/V)电压/ 欧姆表对电路进行故障排除。
3. 电路短路检查 ▼
拆下熔断的熔丝,断开熔丝的所有负载,在熔丝处连接测试灯,创建使测试灯点亮的条件(下图)。

A:点火开关置于ON位置。
B:点火开关置于ON位置且开关1 打开。
C:点火开关置于ON位置、开关1打开、继电器接通(连接继电器)且开关2关闭(或断开开关2)。
观察测试灯的同时断开并重新连接连接器,在使测试灯一直亮的连接器和使测试灯熄灭的连接器之间存在短路。沿主线束轻轻摇动故障线束,找出短路的确切位置。
4. 电压降测试 ▼
电压降检测经常用于查找电阻过大的零部件或电路,电路中的压降是由于电路工作时电阻造成的。检查电线的方法是,当用数字万用表测量电阻时,连接单股导线时的读数将为零,表示电路正常。但是,当电路工作时,单股导线不能承载工作电流。单股导线将对电流产生高电阻,这样就会产生一个小压降。
在电压检查之前,需要创建检查点存在电压的条件,即让检查点具有电压,如下图所示。

使检查点存在电压的条件有以下几点:
A:点火开关置于ON位置。
B:点火开关置于ON位置且开关1打开。
C:点火开关置于ON位置、开关1打开且继电器接通(开关2关闭)。
使用万用表将负极引线连接到良好搭铁点或蓄电池负极端子上,将正极引线连接到连接器或零部件端子上。
执行电压检查时,可用测试灯代替万用表。
2.导通性和电阻检查 ▼
断开蓄电池端子或线束,使检查点之间不存在电压。将欧姆表的两根引线与每个检查点连接,如下图所示。

如果电路有二极管,应对换两根引线并再次检查。将负极引线和二极管正极连接,正极引线和二极管负极连接时应导通,将两根引线对换时应不导通(下图)。

使用高阻抗(最小10kΩ/V)电压/ 欧姆表对电路进行故障排除。
3. 电路短路检查 ▼
拆下熔断的熔丝,断开熔丝的所有负载,在熔丝处连接测试灯,创建使测试灯点亮的条件(下图)。

A:点火开关置于ON位置。
B:点火开关置于ON位置且开关1 打开。
C:点火开关置于ON位置、开关1打开、继电器接通(连接继电器)且开关2关闭(或断开开关2)。
观察测试灯的同时断开并重新连接连接器,在使测试灯一直亮的连接器和使测试灯熄灭的连接器之间存在短路。沿主线束轻轻摇动故障线束,找出短路的确切位置。
4. 电压降测试 ▼
电压降检测经常用于查找电阻过大的零部件或电路,电路中的压降是由于电路工作时电阻造成的。检查电线的方法是,当用数字万用表测量电阻时,连接单股导线时的读数将为零,表示电路正常。但是,当电路工作时,单股导线不能承载工作电流。单股导线将对电流产生高电阻,这样就会产生一个小压降。
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