Question

E照和D照哪个好考？

Answer 1

绝大多数人考出来D照之后根本不会骑三轮摩托车。但是我还是建议你考D照。如果你是之前没有骑过摩托车的小白，那尤其建议考D。

因为D照确实比较简单。

D照和E照考试的考试科目都是一样的。绕桩、半坡、单边桥是必考的。起伏路、S弯等根据各地要求不同，有的考有的不考。

区别主要就在必考的三项内容。

绕桩的时候三轮摩托车没有倒车的危险，可以开得很慢，可以像C照一样卡点。我考试的时候，教练教了一个诀窍，进去之后，车身后有一个点跟第一根杆平齐的时候打死，车身斜到大概45度之后打正，等前轮快要压到边线的时候再打死。此后以此类推。

两轮摩托车很难看点，也容易开太慢失去平衡，对新手很不友好。

半坡起步，这个区别倒不是很大，但是三轮依然有点优势，快到线了，直接捏死离合，无脑刹车踩到底就可以了。起步的时候半离合轰油门就可以了。完全不需要左脚的配合。

单边桥。三轮摩托车可以看点对准车身，开慢一点很难从桥上掉下来。两轮掉下来的可能性比较大。

最后一个理由，万一哪天真的有个边三轮可以给你骑，你却没有D证岂不是尴尬？边三轮可是装逼利器，把妹神器。

如果你是老手，那就无所谓了。全凭车感就能轻松过关。

到底哪个好考，我们先看看考试的项目:单边桥，坡道停车和起步，绕桩。坡道起步和停车，二轮和三轮没区别，单边桥和绕桩，要看考试用什么车，如果是踏板考试，E照更容易，踏板车轮小速度慢，单边桥方便，绕桩因为车身小也方便，如果用跨骑，D照更容易，单边桥由于速度快，车轮大，容易掉下来，而三轮车速度慢，单边桥的时候，甚至可以记车轮的位置，车身摆直了，就能过，绕桩也问题不大，不存在失去平衡的问题。总体上看，E和D相差不大，如果要考。就考D，以后买车可选择范围大。

根据我个人考试经验，看驾校报名情况而定，我报考的D本三轮摩托车，但是报考的人特别多，50几个人一起练车，一个小时练一把太耗时间了，看E本摩托车才几个人报名，练的舒服呀，就唯一绕桩多练会，坡道起步要比三轮简单，所以E本感觉效率高点，半天可能就练的差不多了

我觉得摩托车的d照比e照要好看很多，因为d罩的话是三轮摩托车，一赵氏二轮摩托车，如果我们在考d照的时候，因为是三个轮，我们不需要考虑平衡的问题

反之，如果我们是考e照二轮摩托车，是需要在考试的过程中随时掌握车体身体的平衡的两个角，一旦不小心落地，那么就是没有通过

而三轮摩托车完全不需要考虑平衡的问题，只需要保证绕桩，不需要碰柑就能够正常通过

另外，其实考d照或者e照的时候，二者之间差价非常小，在我们这边考d照和e照之间的差价，只有百块钱，所以大部分人都是烤的d照，也就是三轮摩托车

在我们那一期考试的学员中，大概有30多人，只有一个学员，没有正常的通过考试，剩下的所有学员都是通过了正常考试，而且在考试之前并不像 汽车 驾照那样去练很多次，一般来说，一个人恋上六次八次，最多十次就能够正常的通过三轮摩托车d照的考试

D照是三轮摩托车照，复盖车型广，向下可以开二轮车型EF，二轮车在考试绕桩时容易出现碰杆或者是平衡不稳脚着地的情况，而三轮就容易避免，相比而言，考三轮比二轮容易通过。

毫无疑问 d 容易过

D证好考，绕桩的时候不用考虑油离配合，更不用考虑平衡脚着地的问题，怠速走，控制好把手就行！！

其实考个e照就行了。正常的话，一般的骑三轮摩托车的比较少。除非可能去做生意。

我去年在东方 时尚 驾校增驾的D证，凭借我的学习和观察我感觉是D证好考，考试主要考三科，科一和科四是50道选择，什么证都一样。不一样的是科二，科二又有三个项目:绕桩、坡起和单边，两轮在行驶中脚不能挨地，行驶慢了很容易挨地，行驶快了绕桩有可能过不去了，三轮不会有挨地的可能。但是三轮单边还需要找我点技巧，多加练习都会过。我学习的时候三轮要比两轮的人多，女生也很多。摩托车考试不像轿车那样复杂，考试过得几率很大。

说不定以后还能骑三轮摩托呢，不管怎样结合自己的情况选择，只供参考，最后祝驾考愉快。

这两本一个样，主要是科目一理论。