汽车电瓶漏液了必须换吗?电池漏液怎么处理?

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简诺说车
老司机

2021-11-29 · 专注各类汽车知识解答
简诺说车
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汽车电瓶是一种易损的部件,漏液也是很正常的,但是汽车电瓶漏液一定要及时处理,需不需要换,还是要视漏液的情况而定的。

电瓶漏液最有可能是由于顶部和底部插槽之间的密封,老化甚至破裂。这时候我们需要检查一下电瓶的外观,检查是否有开裂,如果有,就必须用灌胶焊接,灌完后要检测电解液浓度,这样才能保证电池的正常工作。

当然,也有可能是安全阀漏电或接线漏电。我们应该先拆下电瓶面板,再检查安全阀是否有漏液痕迹,如有,修理或直接更换相应零件。

但请记住,电瓶是有使用寿命的。如果漏液相对严重(短时间内漏液),以上处理方法都不能解决,必须及时更换。否则,电解液(含有强酸)会腐蚀车身或电池周围的部件,从而使更换电瓶的成本更高。

汽车电瓶是消耗品,一般来说电瓶在使用寿命2年左右,合理的保养和规范使用,还可以延长电瓶的使用寿命,电瓶保养方法总结如下:

1、停车熄火后,尽量不要使用车载电器,如关闭声音、灯光、空调、点烟器等。

2、汽车长期不使用时,应定期启动发动机给电瓶充电或断开电瓶连接线。

3、保证电瓶始终处于充满状态,既不过充也不过放。

4、定期检查保养,用润滑防锈剂喷在电池正负极接头处,避免接头生锈氧化等现象。

5、避免长时间驾驶,否则电池会越来越少。

6、电池先断电没有太大影响,但经常断电会大大损害电池寿命。

现在大部分汽车都是免维护电瓶,这些电瓶都有电量观察口,绿色代表电量充足,黑色代表电量略有下降,白色是快报废了需要更换。

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一、汽车是否漏电的检查方法
1、电流检测法
(1)断开点火开关,拆下蓄电池负极接线,把万用表调到电流表(1 A档),再取用两根导线,将两导线一端分别接万用表正、负表笔,另一端分别接负极接线柱和负极接线,观察电流表数值。将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内。若测得的电流值过大,则说明车辆有漏电故障。
(2)故障排除方法:将熔断丝逐个拔下,查看数值变化。当拔下某个熔断丝时电流值变小,则说明漏电部位是通过此熔断丝的电路或用电器。 确定故障范围后,可以通过查阅电路图或查看线路走向,顺线路查找出损坏部位进行修理。如果拔遍所有熔断丝,电流表数值依然很大,则说明故障点在熔断丝之前的线路上,应重点查看熔断丝之前的线路有无搭铁短路现象。
2、电阻检测法
(1)断开点火开关,拆下蓄电池负极接线,使用指针式万用表,黑表笔接蓄电池正极,红表笔搭铁。将其调到欧姆档 (Ω×1档),以此测量全车总电阻:若表指针不动,阻值很大,则说明正常,无漏电现象;若表指针偏转,显示为几欧姆或十几欧姆, 则说明不正常, 有短路现象存在。
(2)故障排除方法:将熔断丝逐个拔下,观察指针变化。当拔下某个熔断丝时指针不再转动,则故障点是通过此熔断丝的电路或用电器。 同电流检测法一样,通过查阅电路图或查看线路走向,顺线路查找出损坏部位进行修理。
3、经验检测法
(1)断开点火开关,拆下蓄电池负极接线,然后将接线与蓄电池负极柱碰触,观察火花强度。火花越强,漏电现象越严重。
(2)故障排除方法:若火花较弱,则说明有小电流存在,应重点检查室内小灯、行李厢灯等是否存在虚接常亮现象;若火花较强,则说明有大电流存在,应着重查看是否有用电器在一直工作或线路是否有破损搭铁现象。
4、先进仪器及资料分析检测法
随着科技的进步,一些先进的汽车检测仪器随之出现,只要正确使用漏电检测仪器对车辆漏电故障予以检测,并根据所得数据和资料进行分析判断,相信会很快找到故障点。
扩展资料:
检测注意事项
1、因为现在的汽车电控技术较成熟, 涉及到电控单元保持数据的记忆功能,因此在停车断开点火开关后,会有小电流供电以维持电控单元工作需要,所以存在小电流是正常的。各品牌车辆有所不同,通常来说,用电设备越多暗电流便会越大,只要在厂家规定的电流值范围内就可以说是正常的。
2、现在一些中高级汽车有音响锁死功能,因此,在没有相关设定仪器及解锁密码条件下,不要轻易拆下蓄电池接线。
3、经验检测法并不适应于所有漏电故障的检查,只能粗略地检测一般漏电故障,因此处理此类故障最好还是借助于仪表、仪器。
4、检查的同时,一定要注意检查蓄电池本身是否有自放电的现象存在。
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韩诺诺l
活跃答主

2021-12-06 · 非职业答题人
知道答主
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电瓶漏液必须要更换,遇到电瓶漏液的时候,应该赶紧断开电瓶正负极接线,然后更换新的电瓶。
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山西宏盛星辰
活跃答主

2021-12-05 · 万物皆可问,万物皆可答
知道大有可为答主
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是的,一旦发生这样的情况,及时更换一个原装的电瓶,要保证密封的情况不能出现泄漏的情况。
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莫九牧
活跃答主

2021-12-05 · 爱答题,多聊点生活
知道小有建树答主
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我觉得如果汽车电瓶漏液了,那么必须及时更换,以免汽车的内部零件被腐蚀。
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