Question

汽轮机有哪些油压指示，其作用，和互联性。

这是个考试题目，麻烦回答的详细一些。我们这里汽轮机的油压指示有：脉冲油压、轮滑油压、主油泵出口油压、主油泵进口油压、轴向位移油压等等，说说他们的作用，还有互联性。互联性是指这些油压之间有什么联系吧？⊙﹏⊙b汗，搞不懂，求高人指点吧。
都没人知道他们的互联性吗？？？PS：是背压式汽轮机

Answer 1

汽轮机油压指示包括：脉冲油压、润滑油压、主油泵的出口压力、主油泵进口压力和轴向位移油压。

各种油压指示的作用和互联性：

1. 脉冲油压指的是用来调节油动机开度的油压，作用在油动机滑阀下部，脉冲油压的大小受调速器滑阀控制。
   

2. 润滑油压指的是润滑油系统的压力，润滑油用来润滑汽轮发电机各轴承。正常运行由#2射油器提供，起停机时由润滑油泵提供。
   

3. 主油泵的出口压力指的是压力油的压力，用来提供油动机活塞运动的动力。
   

4. 主油泵进口压力：来自于#1射油器，给主油泵供油。
   

5. 轴向位移油压指的是用来反应轴向位移大小的油压，属于保护信号。
   

   
   

Answer 2

脉冲油压指的是用来调节油动机开度的油压，作用在油动机滑阀下部，脉冲油压的大小受调速器滑阀控制。
润滑油压指的是润滑油系统的压力，润滑油用来润滑汽轮发电机各轴承。正常运行由#2射油器提供，起停机时由润滑油泵提供。
主油泵的出口压力指的是压力油的压力，用来提供油动机活塞运动的动力。
主油泵进口压力：来自于#1射油器，给主油泵供油。
轴向位移油压指的是用来反应轴向位移大小的油压，属于保护信号。
上述各油均为透平油。

Answer 3

主油泵出口应该还分：滑阀前、滑阀后。
润滑油压是轴承润滑母管的压力，他的回油就是常压了。和其他地方没有必然联系。
主油泵进口油压就是射油器出口油压减去压损。主油泵出口油压是由主油泵设计决定的。
出口油压通过一个节流孔就变成安全油压，安全油压，一般又经过OPC控制脉动油。脉动油是
控制高压和中压油动机的停机泄油压力。

Answer 4

汽轮机供油系统
油路系统：
（主油泵出口油压：0.9Mpa; 主油泵入口油压0.078
润滑油压：0.08~0.15MPa这部分是根据具体机组来具体确定的，以上的数据是N4.5-1.0的汽轮机参数）
油箱、辅助油泵、事故油泵、冷油器、滤油器及吸油喷射器和有关管路配件分别提供压力油和润滑油。
压力油：正常情况下，压力油由汽轮机主轴上的主油泵供给，在启、停过程中有辅助油泵供给。主要有以下作用：
1）、保安：通过保安系统，作为主汽门、调节汽阀的动力油，实现对机组的保护。
2）、调节：一路经电液转换器转换成二次油压的控制信号；一路引入油动机作为动力油开启调节汽阀；一路引入主汽门作为保安油。
3）、两只射油器的出油：一路供主油泵入口，使主油泵进口维持一定正压，一路供润滑系统 经冷却及过滤后形成润滑油，供给各轴承润滑和冷却。

Answer 5

你要说清楚你们机组的型号。以前的小机组脉冲油压（现在所说的EH油压）也是由润滑油系统提供的，现在的大型机组，EH油系统和润滑油系统是两个独立的系统。要说他们的关联性，如果你是电厂的还不知道，你就是纯属于打酱油的，如果你是在校学生，你就应该找个润滑油系统图看看，一目了然。