Question

正时皮带多少公里更换？

Answer 1

发动机正时皮带8万公里更换。
正时皮带以预防性更换为主，一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换，因为皮带一旦断裂将会直接影响行车的安全，当发动机正时皮带出现老化断裂的现象，需要及时更换，如若不更换会造成发动机运转不良，严重时导致发动机报废。
正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。当正时皮带断裂，会导致发动机停止运转，并可能损坏其他部件，如气门被弯曲，活塞受冲压等。

Answer 2

正时皮带一般在行驶6万到8万公里后就需要更换。汽车的正时皮带是汽车发动机中的重要装置，对汽车有着很大的用处，它属于耗损产品。

一旦正时皮带断裂，凸轮轴肯定不会按照正时运转。此时，阀门很可能会与活塞发生碰撞，造成严重损坏。因此，必须根据原厂规定的里程或时间更换正时皮带。

更换正时皮带注意事项

1、压实过程中不得用锤子敲击，使用敲击和修理不仅会导致曲轴齿轮轮齿损坏，而且，也必然会导致曲轴位置传感信号失真，最终影响发动机性能。为了保护零件，就不要使用锤子敲击。

2、了解车辆的使用状况，检查发动机的噪音。如果在正时皮带罩顶部附近听到奇怪的“咔哒”声，噪音减小但发动机调整后仍然存在，则可以判断典型的张紧器损坏。按压挺杆前，仔细检查张紧器的状态。

Answer 3

正时皮带10万到15万公里左右更换掉。

但是一般在4S店的时候，里面的工作人员一般都建议你在正时皮带的保养周期60%的时候更换，如果说你的保养周期是15万公里，那么一到8万公里的时候就会提醒你更换。其实这也是看你对于车的用途来更换的，如果你的车经常超负重行驶的话，那么建议你在6-8万之间的时候去检查一下，没问题的话那么在10万公里的话就要更换了，毕竟是长时间的负重行驶嘛。

如果你的车是长期跑空车的，那么建议在行驶10万公里的时候检查一下，如果没有什么问题的话，那么就可以继续驾驶到13-15万公里之间就可以去更换啦。

简介

正时皮带是塑胶产品，一旦汽车启动它就开始高速工作，而且基本上都是处于高温的状态。如果不在保养周期里面检查正时皮带的情况，那么在高速运转的时候，这个时候的正时皮带最容易断裂。

一旦正时皮带断裂，就会直接导致发动机的气门损坏，严重的话还会导致塞变形，连杆弯曲，缸体的捣坏等等。这些加起来的维修费用加起来最少得好几千，严重的得上万左右。这些还是小事，最怕就是出现交通事故。

Answer 4

详细阅读一下说明书，正时皮带必须严格按照说明书上要求的里程和时间及时更换，否则一旦断裂导致发动机大修损失就大了，希望我的回答会对您有所帮助！

报价大全

汽车之家报价报价大全

询底价

预约试驾

车家新车预约试驾

预约试驾

4S经销商

汽车之家4S店经销商

4S店报价

二手车

汽车之家二手车

买二手车

查

看

更

多

• 官方服务
  • 官方网站
  • 车型大全
  • 购车计算
  • 销量排行
  • 新能源车
  • 新车上市