燃料电池汽车是市场的最佳选择,怎么大力发展?
燃料电池汽车一定会成为未来的主流新能源车。目前主要发展的方向是氢燃料电池汽车固态电池和氢燃料电池堆是近年来的热门概念,但大规模生产和推广的价值太低。谈到固态电池,石墨烯,一种厚度为0.34纳米的单层晶体,因其优异的电学、热学和阻隔性能,常被称为 "黑金"。单层石墨烯被用作电池的阴极材料,其功能是极快的充电和高放电率。因此,从理论上讲,石墨烯固态电池是一种理想的材料,可以提高电动汽车的便利性和性能。
然而,石墨烯的制造工艺要求很高,使用单层石墨烯作为正极材料的可靠性值得怀疑,而多层石墨烯负极会造成导电性差,充电效率和性能都不如锂。使用单层石墨烯作为普通锂电池的导电辅助介质也不理想,因为制造工艺会对布局产生很大影响,这层石墨烯可能会在短时间内发挥作用,或者根本不发挥作用。因此,目前石墨烯固态电池还不成熟,而且石墨烯材料的价格每克在600元以上,这就决定了它无法得到普及。
现在所谓的石墨烯电池只是在正极之间加入了石墨烯的比例,严格来说,电池名不副实,所以这类电池有一个诟病。氢燃料电池与固态电池和锂离子电池不一样。它们的设计不是为了 "储存电力",而是为了 "产生电力"。这种电池堆以汽车氢气罐中的液态氢为反应原料之一,利用氢气和氧气在催化剂中的相互作用产生化学反应,并在分子运动过程中产生直流电,仅此而已。
其工作原理是利用燃料电池堆产生的直流电为动力电池组供电。一般人对充电的理解是错误的。所谓充电就是利用电池中的锂离子实现动力电池的正负极位置转换。可以理解为利用电场消耗电子进行反应,锂电池中的锂离子在所谓的充电后也完成了从正极到负极的 "传输 "过程。
2024-10-12 广告