Question

汽车铸铁发动机与全铝发动机，都有什么区别？

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Answer 1

从历史发展来看，首先是铸铁发动机，然后是铝合金发动机。铸铁发动机的制造工艺低于铝合金发动机，但这并不意味着铸铁发动机比铝合金发动机差。事实上，这两种发动机各有优势。

铸铁发动机：优点是制造技术条件低，工艺成熟。铸铁发动机在实际工作过程中能够承受高温高压的工作环境。发动机的重量不如铝合金的好。铝合金发动机：重量轻，有效减轻发动机自重，散热良好。此外，制造工艺要求略高于铸铁发动机，制造成本也高于铸铁发动机。缺点是发动机在运转过程中受热容易变形，导致气缸间隙大，长期运转时功率泄漏大。此外，铝合金发动机的功率不能挤压太多。但现在，随着技术的进步，铝合金发动机的耐高温性能并不比铸铁差。

事实上，大多数汽车发动机都是由铝制成的。当然，整个发动机不可能是铝制的，所以有些零件的硬度不能满足要求。一般来说，全铝发动机只有缸盖和缸体是铝的，发动机和曲轴是铸铁的。那么全铝发动机的优势是什么？全铝发动机最显著的特点是重量轻。一般来说，它比铸铁发动机轻至少20公斤。不要低估这么一点点重量。它能让你直接感觉到汽车更轻，燃油经济性更好。这也是全铝发动机成为主流的主要因素。第二是良好的散热。只要机器能够产生热量，散热决策就是限制其性能的主要瓶颈。发动机也不例外。由于采用了铝材料，其自然散热性能比铁好得多，发动机在工作时的性能甚至更好。不仅如此，铝的质地相对柔软，因此加工将更加方便。

铸铁发动机更能“承载”。说到铝的诸多优势，并非所有制造商都在使用全铝发动机，比如著名的EA888。它的缸体是铸铁的，并坚决不使用全铝设计。但也正因为这一点，它深受那些改装朋友的喜爱。

Answer 2

全铝发动机与铸铁的最大区别是在于缸体材质不同：全铝发动机的缸体材质是铝合金铸造；铸铁发动机的缸体材质是铸铁铸造。

Answer 3

区别就是重量和强度不同，铸铁的发动机强度更高但重量更高，而铝制发动机强度低一些，重量也要轻一些。

Answer 4

铸铁发动机和全铝发动机的区别在于缸体材质不同：铸铁发动机的缸体材质是铸铁铸造；全铝发动机的缸体材质是铝合金铸造。