地下室消防设计规范要求
地下室消防设计规范要求
地下室消防设计规范要求，防火分区的划分,从消防角度越小越好，由于地下车库的孔口面积小、排烟散热性能差，根据地形条件及甲方任务书要求进行选择适当形式。以下分析地下室消防设计规范要求。
地下室消防设计规范要求1
1、地下车库的火灾危险性
1.1火势蔓延快
由于地下车库的孔口面积小、排烟散热性能差，因此发生火灾时热烟积聚不散、散热缓慢、内部空间温度骤升，可达到800～900e，甚至1000e以上；室内空气体积也增大1～2倍，压力相应增大。地下车库的面积一般都在2000～3000m2左右，空间大且上下连通，加之汽车内部的装饰物大量采用以聚氨酯类为主的合成材料
不仅燃烧速度快，而且燃烧中释放大量的热和有毒烟气，所以一旦发生火灾极易形成“多米诺骨牌”效应，造成大面积火场失控并直接威胁建筑物本身的安全。
当地下车库内部温度上升到400e以上时，火势会在瞬间由局部燃烧变为全面燃烧，室内温度从400e猛升到800～900e。研究表明，地下车库火灾比地面建筑火灾更容易发生轰燃现象且出现时间要早。在火灾初期，通道内的风流和烟气朝着原来的扩散方向流动
要求
按此规范5.1.1和5.1.2条规定，最大防火分区面积为4000平方米。地下车库的.防火分区疏散出口根据防火规范是必须要有一个自己的出口，可以借用旁边防火分区，作为另一个疏散出口，但还是要根据当地消防局的要求。
防火分区是指用防火墙、楼板、防火门或防火卷帘分隔的区域，可以将火灾限制在一定的局部区域内（在一定时间内），不使火势蔓延，当然防火分区的隔断同样也对烟气起了隔断作用。
地下室消防设计规范要求2
消防楼梯标准尺寸
消防楼梯又称疏散楼梯。
每层疏散楼梯总宽度应按其通过人数每100人不小于1．00m计算，各层人数不相等时，其总宽度可分段计算，下层疏散楼梯总宽度应按其上层人数的一层计算。
高层建筑疏散楼梯的净宽度（m）
医院病房楼1．30m
居住建筑1．10m
其它建筑1．20m
消防楼梯设计规范
室外楼梯符合下列规定时可作为疏散楼梯：
1、栏杆扶手的高度不应小于1．1m，楼梯的净宽度不应小于0．9m；
2、倾斜角度不应大于45°；
3、楼梯段和平台均应采取不燃材料制作。平台的耐火极限不应低于1．00h，楼梯段的耐火极限不应低于0．25h；
4、通向室外楼梯的门宜采用乙级防火门，并应向室外开启；
5、除疏散门外，楼梯周围2．0m内的墙面上不应设置门窗洞口。疏散门不应正对楼梯段。
疏散楼梯是指有足够防火能力可作为竖向通道的室内楼梯和室外楼梯。作为安全出口的楼梯是建筑物中的主要垂直交通空间它既是人员避难、垂直方向安全疏散的重要通道，又是消防队员灭火的辅助进攻路线。
疏散楼梯基本要求有以下三点：
1、疏散楼梯必须具有较好的防烟、防火效果。防烟楼梯间前室和封闭楼梯间的内墙，除在同层开设通向公共走道的疏散门外，不应开设通向其他房间的门窗；而且其墙体本身应具有较好的耐火性，耐火极限应在2h以上。
2、为安全疏散创造有利条件。除通向避难层错位的楼梯外，楼梯间在各层的位置不应改变，疏散楼梯宜直接通向平屋顶，上下直通，首层与地下室之间应设有分隔设施且应有直通室外的出口；疏散用楼梯和疏散通道上的阶梯，不应采用螺旋楼梯和扇形踏步，当必须采用时，踏步上下两级所形成的平面角度不超过10°，且每级离扶手25cm处的踏步深度不应小于22cm；
楼梯间内宜有天然采光和白然通风（当不能直接天然采光和自然通风时，应按照防烟楼梯间设计），并不应有影响疏散的凸出物；公共建筑的疏散楼梯两段之间的水平净距，不宜小于15cm。
3、楼梯间及其前室内不应附设烧水间，可燃材料储藏室，非封闭的电梯井，可燃气体管道，甲、乙、丙类液体管道等；在住宅内可燃气体管道如必须局部水平穿过楼梯间时，应采取可靠的保护设施。
