F1赛车是自动挡还是手动挡的?

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F1赛车采用半自动变速系统,车手利用方向盘上的控制杆来操作换档。也可以说是手动挡。

从操控性看,手动挡相当给力。而自动挡就比较简单了,加油前进,踩刹车减速,仅此而已。实际上,手动挡最能体现一名赛车手的驾车技能,从专业角度讲,实际上自动挡换挡效率低,动力损失较大。

首先一点,赛车用的是序列变速器,跟家用MT的区别还是相当大的。操作是推一下加一档,拉一下减一档,不能跳档,些摩托车会用这种变速器。

它的结构简单重量轻,重量对赛车来说是至关重要的,所以笨重的自动挡首先就排除掉了。它的动力传输方式简单粗暴,换挡速度极快,齿轮都是在高速旋转下直接就咬上去的,根本不经过离合器的过度就变挡。

参考资料:

F1赛车——

比赛赛车为四轮外露的单座位纯跑道用方程式赛车,由发动机、变速系统、底盘、空气动力装置和轮胎等构成。

赛车发动机程式依不同时期的比赛规则而变化,自1995年开始,规定使用气缸容量为3.0升、V型10缸不加增压器的自然吸气汽油发动机,最高转速可达19000转/分以上、

最大输出功率超过622千瓦(900马力)。最高速度可达320千米/时以上,平均速度是200~230千米/时,由静止加速到100千米/时仅需2.3秒,由0加速到200千米/时再减速到0,所需的时间只要7秒。

参考资料:百度百科-方程式赛车

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